nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

auto-first |. saiman

gao le, der vom präsidenten und ceo der bmw group greater china zum direktor der bmw group befördert wurde, sagte, dass die kohlenstoffarme transformation der automobilindustrie nicht an einem tag erreicht werden werde. die von bmw selbst entwickelten innovativen technologien wurden drei jahre in folge auf der world new energy vehicle conference ausgezeichnet.

gaule reiste extra aus münchen an, um an der world new energy vehicle conference (wnevc) 2024 in china teilzunehmen. die von bmw unabhängig entwickelte „fuel cell passenger car modular hydrogen storage system technology“ gewann den „global new energy vehicle frontier technology“-award. auf der world new energy vehicle conference im vergangenen und vorletzten jahr gewann bmw außerdem aufeinanderfolgende innovationspreise und war damit das einzige ausländisch finanzierte unternehmen, das drei jahre in folge auszeichnungen gewann.

in seiner rede auf der konferenz teilte gaulle die erkenntnisse von bmw zur kohlenstoffarmen transformation und zur globalen zusammenarbeit mit und sagte, dass die bmw group hinsichtlich der entwicklungsaussichten des chinesischen marktes für neue energiefahrzeuge optimistisch sei. bmw hält an der strategie fest, mehrere technologiepfade gleichzeitig voranzutreiben und treibt neben der weiteren förderung der elektrifizierung auch die entwicklung und anwendung der wasserstoff-energietechnologie energisch voran.

gaulle sagte, dass die kohlenstoffarme transformation der automobilindustrie nicht an einem tag erreicht werden könne. die bmw group sei fest davon überzeugt, dass „technologische offenheit“ der einzige nachhaltige weg in eine klimaneutrale zukunft sei, um den unterschiedlichen bedürfnissen der verbraucher in verschiedenen märkten gerecht zu werden die welt und machen stetige fortschritte in richtung einer grünen zukunft.

auf dieser konferenz gewann bmws unabhängig entwickelte „fuel cell passenger car modular hydrogen storage system technology“ den „global new energy vehicle frontier technology“-award. dies ist das erste mal, dass bmw eine solche auszeichnung auf der world new energy vehicle conference gewonnen hat. das design dieses wasserstoffspeichersystems ist fortschrittlich und sicher. das hochintegrierte modulare design erhöht nicht nur die wasserstoffspeicherkapazität, sondern verbessert auch die gesamtsteifigkeit der fahrzeugkarosserie und bietet technische unterstützung für die massenproduktion von reinen brennstoffzellen elektrische plattformen. im vergleich zur technologie der vorherigen generation werden die wasserstoffspeicherkapazität, die reichweite sowie der kabinen- und kofferraumraum dieses wasserstoffspeichersystems deutlich erhöht.

auf den beiden vorangegangenen world new energy vehicle conferences gewann die unabhängig entwickelte neue energieantriebstechnologie von bmw zwei jahre in folge die auszeichnung „global new energy vehicle innovation technology“, darunter „high-performance excitation synchronous motor system“ im jahr 2022 und „high-performance“. „erregtes synchronmotorsystem“ im jahr 2023. m hochleistungs-hybridantriebssystem. diese auszeichnungen zeigen nicht nur die anerkennung der technologischen innovationsfähigkeit von bmw durch die branche, sondern bestätigen auch die praxis diversifizierter strategien von bmw im bereich neuer energiefahrzeuge.

das bmw hochleistungs-erreger-synchronmotorsystem ist eine hochleistungsversion des elektrischen antriebssystems bmw edrive der fünften generation. es setzt auf viele innovative highlights wie hochintegriertes und modulares design, 6-phasen-motorsteuerung, erregermotortechnologie, und seltenerdfreie anwendungen erreichen eine stabile und effiziente hochleistungsabgabe und setzen damit neue maßstäbe im bereich der leistungsstarken elektroantriebstechnologie. derzeit wird dieses system in der massenproduktion im innovativen bmw ix m60 und im innovativen bmw i7 m70 eingesetzt.

als leistungsstärkstes hybridsystem in der geschichte von bmw basiert das hochleistungs-hybridantriebssystem von bmw m auf der goldenen kombination aus dem exklusiven 4,4-liter-v8-hochleistungsmotor mit zwei turboladern von bmw m und dem hochleistungs-synchronmotor sowie dem innovativen vorantriebssystem das hochintegrierte design und viele weitere innovative highlights bescheren dem fahrer ultimativen fahrspaß mit rasanter leistung. derzeit ist dieses system führend in der massenproduktion des neuen bmw m5 und des innovativen bmw xm label red.

neben der elektrischen antriebstechnik verfügt bmw auch über mehr als 20 jahre forschungs- und entwicklungserfahrung in der wasserstoff-brennstoffzellen-antriebstechnik. bmw ist davon überzeugt, dass wasserstoffenergie ein wichtiger bestandteil für das emissionsfreie reisen der zukunft ist, und wird im jahr 2028 das erste in serie gefertigte high-end-pkw (fcev) mit wasserstoff-brennstoffzelle auf den markt bringen. seit 2023 hat die pilotflotte des bmw ix5 wasserstoff-brennstoffzellenfahrzeugs, die mit aktueller wasserstoff-brennstoffzellentechnologie ausgestattet ist, straßentests in großstädten auf der ganzen welt absolviert und standardtestprozesse auf massenproduktionsniveau abgeschlossen, einschließlich vollständiger simulations- und crashtests sowie einzelner komponenten im labor und fahrzeugtests in geschlossenen räumen usw. selbst bei extrem niedrigen temperaturen am polarkreis oder bei hohen temperaturen von 45 °c auf wüstenstraßen funktioniert das brennstoffzellenantriebssystem dieses autos immer noch sehr gut.

china fördert derzeit aktiv die wasserstoffwirtschaft und innovative technologien und entwickelt schrittweise demonstrationsanwendungen für brennstoffzellenfahrzeuge. die forschung der bmw group zu fahrzeugen mit wasserstoff-brennstoffzellen steht in hohem maße im einklang mit der nationalen strategie zur entwicklung innovativer technologien. darüber hinaus erforscht bmw aktiv den einsatz grüner wasserstoffenergie. nachdem in diesem jahr die erste wasserstofftankstelle in shenyang in betrieb genommen wurde, war bmw brilliance sofort der erste nutzer der wasserstofftankstelle. täglich pendeln fünf grüne wasserstofftankwagen zwischen bmw-werken in shenyang, um transportdienstleistungen zu erbringen.

aus sicht von bmw sind sowohl die entwicklung der wasserstoff-energietechnologie als auch die grüne transformation der branche untrennbar mit offener innovation, parteiübergreifender zusammenarbeit und guten partnerschaften verbunden. auf dem chinesischen markt arbeitet bmw mit mehr als 450 zulieferern und mehr als 600 händlerpartnern zusammen, um innovationen und anwendungspraktiken umweltfreundlicher technologien in der automobilindustrie aktiv zu fördern. im bereich der batterietechnologie hat bmw strategische partnerschaften mit führenden unternehmen wie catl und everview lithium energy aufgebaut, um eine win-win-situation zu schaffen.

„als einer der wichtigen wirtschaftspfeiler verfügt die automobilindustrie über eine lange industriekette und weitreichenden einfluss. bei der grünen transformation der branche sollten unternehmen eine langfristige und nachhaltige entwicklung anstreben“, sagte gaulle. „davon ist bmw überzeugt.“ zusammenarbeit schafft wohlstand und wachstum, und die zusammenarbeit mehrerer parteien sollte eine schlüsselkraft bei der bewältigung aktueller und zukünftiger herausforderungen werden.“