noticias

en el campo del transporte inteligente, la integración vehículo-carretera-nube se está convirtiendo en un tema candente. guo xingrong, director de tecnología de mushroom autolink, concedió recientemente una entrevista a la columna "integración vehículo-carretera-nube: búsqueda de certeza" de severn transportation network. sus puntos de vista nos brindan una perspectiva importante para comprender en profundidad la tendencia de la relación vehículo-carretera. integración en la nube.

1. ventajas obvias de la colaboración vehículo-carretera

guo xingrong señaló que a través de pruebas comparativas, se encontró que la colaboración vehículo-carretera funcionó mejor que la inteligencia de un solo vehículo en términos de tiempos de toma de control seguros, comodidad y consumo de energía. en el mismo tramo de carretera y condiciones de conducción, el número de tomas de control agregadas a los datos en la carretera se reduce en más del 20%, la comodidad de conducción mejora en un 10% y el consumo de energía también se reduce. esto significa que la colaboración vehículo-carretera no sólo puede mejorar la seguridad en los viajes, sino también brindar a los pasajeros una experiencia más cómoda, al tiempo que reduce el consumo de energía y cumple con los requisitos del desarrollo sostenible.

2. los avances tecnológicos son inminentes

sin embargo, la colaboración entre vehículos y carreteras también enfrenta algunos problemas técnicos que es necesario superar con urgencia.

gobernanza de datos: para que los vehículos utilicen los datos de la infraestructura vial, se debe garantizar una alta precisión en los cálculos de percepción. en el pasado, algunos lugares solo se centraban en la instalación de equipos durante la construcción, pero ignoraban la calidad y la aplicación de los datos, lo que provocaba que los vehículos de datos no recibieran o recibieran datos inexactos. esto no sólo afecta el efecto de la colaboración vehículo-carretera, sino que también hace que la gente cuestione su fiabilidad. por lo tanto, fortalecer la gobernanza de datos y mejorar la calidad de los datos son las claves para el desarrollo coordinado de vehículos y carreteras.

problema de latencia: la latencia es crucial para la colaboración vehículo-carretera. en caso de conducción a alta velocidad, un retraso de milisegundos puede tener consecuencias graves. por tanto, reducir el retraso y mejorar la velocidad y precisión de la transmisión de datos son cuestiones que deben resolverse en la colaboración vehículo-carretera.

3. estándares de interfaz: en la actualidad, los estándares de interfaz en varios lugares no están unificados, lo que genera grandes dificultades para la operación de demostración de la colaboración vehículo-carretera. los vehículos deben volver a conectarse a la interfaz cada vez que viajan, lo que no solo desperdicia tiempo y recursos, sino que también afecta la promoción y aplicación de la colaboración vehículo-carretera. por lo tanto, unificar estándares de interfaz y establecer especificaciones industriales son requisitos inevitables para el desarrollo a gran escala de la colaboración vehículo-carretera.

3. la colaboración entre vehículos y carreteras mejora la seguridad y la eficiencia del tráfico

mejorar la seguridad: la colaboración entre vehículos y carreteras gana tiempo para mejorar la seguridad de la conducción autónoma. en la actualidad, el rango de detección de la inteligencia de bicicletas es limitado y se ve muy afectado por el clima, la noche y otras condiciones. la tecnología de colaboración vehículo-carretera puede permitir que el automóvil vea más lejos y envíe datos más allá del alcance visual al vehículo, brindándole más tiempo de procesamiento. esto es sin duda una gran ventaja y puede mejorar enormemente la seguridad de la conducción autónoma.

mejorar la eficiencia del tráfico: la inteligencia ciclista se trata más de individuos que buscan soluciones óptimas, pero no necesariamente es óptima para todo el sistema de transporte. la integración del vehículo, la carretera y la nube puede proporcionar sugerencias para la toma de decisiones y la planificación de los vehículos, mejorando la eficiencia del tráfico en su conjunto. a través de experimentos, se descubrió que la eficiencia del tráfico de las bicicletas inteligentes es menor que la de la conducción tripulada. sin embargo, después de agregar la asistencia para la toma de decisiones en la nube, la eficiencia del tráfico es estable y tiene pequeñas fluctuaciones.

4. los datos en carretera apoyan el desarrollo de la conducción autónoma

para la conducción autónoma, los datos son clave. actualmente, muchas empresas dependen de vehículos de prueba para recopilar datos en la carretera, lo que resulta costoso e ineficiente. la flota de vehículos autónomos de tesla es la más grande del mundo y las empresas chinas se enfrentan a una gran presión en la recopilación de datos. sin embargo, a través de la integración del vehículo, la carretera y la nube y la instalación de estaciones base o sistemas informáticos de percepción en la carretera, se pueden recopilar las condiciones del flujo de tráfico las 24 horas del día, los 7 días de la semana, lo que proporciona una buena fuente de datos para el entrenamiento del modelo de ia de conducción autónoma. esto no sólo puede reducir el costo de la recopilación de datos, sino también mejorar la calidad y cantidad de los datos, ayudando a las empresas chinas a ponerse al día con las empresas de tecnología internacionales.

con el avance continuo de la ciencia y la tecnología, el transporte inteligente se ha convertido en una tendencia inevitable en el desarrollo del transporte futuro. como componente importante del transporte inteligente, la integración vehículo-carretera-nube ha recibido cada vez más atención y apoyo. los expertos de la industria creen que la integración de vehículos, carreteras y nubes puede hacer realidad el trabajo colaborativo de los vehículos, las carreteras y la nube, mejorar la eficiencia del tráfico, reducir la incidencia de accidentes de tráfico y proporcionar a las personas una forma de viajar más segura, cómoda y eficiente. al mismo tiempo, el gobierno también está promoviendo activamente el desarrollo de la integración vehículo-carretera-nube. varias regiones han acelerado la construcción de aplicaciones piloto, aumentado la inversión y alentado a las empresas a desarrollar y aplicar tecnología colaborativa entre vehículos y carreteras. esto proporciona un buen entorno político y oportunidades de mercado para el desarrollo de la integración vehículo-carretera-nube.