новости

в сфере интеллектуального транспорта интеграция транспортных средств, дорог и облаков становится горячей темой. го синжун, технический директор mushroom autolink, недавно дал интервью колонке «интеграция транспортных средств, дорог и облаков: в поисках уверенности» журнала severn transportation network. его взгляды дают нам важную перспективу для глубокого понимания тенденции развития транспортных средств и дорог. облачная интеграция.

1. очевидные преимущества сотрудничества транспортных средств и дорог

го синжун отметил, что в ходе сравнительного тестирования было обнаружено, что сотрудничество между транспортными средствами и дорогами работает лучше, чем интеллект одного транспортного средства, с точки зрения безопасного времени захвата, комфорта и энергопотребления. при том же участке дороги и условиях движения количество перехватов, добавляемых к придорожным данным, сокращается более чем на 20 %, комфорт езды повышается на 10 %, а также снижается энергопотребление. это означает, что сотрудничество между транспортными средствами и дорогами может не только повысить безопасность путешествий, но и обеспечить пассажирам более комфортные поездки, одновременно снижая потребление энергии и отвечая требованиям устойчивого развития.

2. технологические прорывы неизбежны

однако сотрудничество транспортных средств и дорог также сталкивается с некоторыми техническими проблемами, которые необходимо срочно решить.

управление данными. для того чтобы данные о придорожной инфраструктуре могли использоваться транспортными средствами, необходимо обеспечить высокую точность вычислений восприятия. в прошлом некоторые места уделяли внимание только установке оборудования во время строительства, но игнорировали качество и применение данных, в результате чего транспортные средства не получали или получали неточные данные. это не только влияет на эффект сотрудничества транспортных средств и дорог, но и заставляет людей сомневаться в его надежности. таким образом, усиление управления данными и улучшение качества данных являются ключом к скоординированному развитию транспортных средств и дорог.

проблема задержки. задержка имеет решающее значение для взаимодействия транспортных средств и дорог. в случае высокоскоростной езды задержка в миллисекунды может привести к серьезным последствиям. поэтому сокращение задержек и повышение скорости и точности передачи данных — это проблемы, которые необходимо решить при сотрудничестве транспортных средств и дорог.

3. стандарты интерфейса. в настоящее время стандарты интерфейса в различных местах не унифицированы, что создает большие трудности для демонстрации взаимодействия транспортных средств и дорог. транспортные средства должны повторно подключаться к интерфейсу каждый раз, когда они едут, что не только тратит время и ресурсы, но также влияет на продвижение и применение сотрудничества между транспортными средствами и дорогами. таким образом, унификация стандартов интерфейса и установление отраслевых спецификаций являются неизбежными требованиями для широкомасштабного развития сотрудничества между транспортными средствами и дорогами.

3. сотрудничество транспортных средств и дорог повышает безопасность и эффективность дорожного движения.

повышение безопасности. сотрудничество между транспортными средствами и дорогами дает время для повышения безопасности автономного вождения. в настоящее время дальность обнаружения велосипедного интеллекта ограничена и сильно зависит от погоды, ночи и других условий. технология взаимодействия автомобиля и дороги может позволить автомобилю видеть дальше и отправлять данные за пределы визуального диапазона на транспортное средство, предоставляя транспортному средству больше времени на обработку. это, несомненно, огромное преимущество, которое может значительно повысить безопасность автономного вождения.

повышение эффективности дорожного движения. велосипедный интеллект больше ориентирован на отдельных людей, ищущих оптимальные решения, но он не обязательно оптимален для всей транспортной системы. интеграция транспортных средств, дорог и облачных технологий может предоставить рекомендации по принятию решений и планированию транспортных средств, повышая эффективность дорожного движения в целом. в результате экспериментов было обнаружено, что эффективность движения интеллектуальных велосипедов ниже, чем у пилотируемого вождения. однако после добавления облачной помощи в принятии решений эффективность движения остается стабильной и имеет небольшие колебания.

4. придорожные данные способствуют развитию автономного вождения.

для автономного вождения данные имеют ключевое значение. в настоящее время многие компании полагаются на испытательные автомобили для сбора данных на дороге, что является дорогостоящим и неэффективным. парк беспилотных автомобилей tesla является крупнейшим в мире, и китайские компании сталкиваются с огромными трудностями при сборе данных. однако благодаря интеграции транспортного средства, дороги и облака и установке базовых станций или вычислительных систем восприятия на обочине дороги данные о транспортных потоках могут собираться круглосуточно, 7 дней в неделю, что является хорошим источником данных для обучения модели искусственного интеллекта при автономном вождении. это может не только снизить стоимость сбора данных, но также улучшить качество и количество данных, помогая китайским компаниям догнать международные технологические компании.

благодаря постоянному развитию науки и техники интеллектуальный транспорт стал неизбежной тенденцией в будущем развитии транспорта. интеграция транспортных средств, дорог и облаков, являющаяся важным компонентом интеллектуального транспорта, получает все больше внимания и поддержки. эксперты отрасли полагают, что интеграция транспортных средств, дорог и облаков может реализовать совместную работу транспортных средств, дорог и облака, повысить эффективность дорожного движения, снизить количество дорожно-транспортных происшествий и предоставить людям более безопасный, удобный и эффективный способ передвижения. в то же время правительство также активно способствует развитию интеграции транспортных средств, дорог и облаков. различные регионы ускорили создание пилотных проектов, увеличили инвестиции и призвали предприятия разрабатывать и применять технологии совместной работы транспортных средств и дорог. это обеспечивает хорошую политическую среду и рыночные возможности для развития интеграции транспортных средств, дорог и облаков.