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se reveló que bmw había vuelto a la guerra de precios: el buque insignia i7 puramente eléctrico tuvo un descuento de hasta 555.000 yuanes, y los ejecutivos una vez lo llamaron "insostenible".

2024-09-21

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según informes del 20 de septiembre, techweb y gelonghui informaron hoy que bmw ahora está "reiniciando" la guerra de precios debido a una fuerte caída en las ventas después del aumento de precios, y está reduciendo significativamente los precios de sus modelos para lograr el objetivo de ventas de este año.

según los informes, la razón por la que bmw volvió a la guerra de precios esta vez fue principalmente para aprovechar el período de ventana de mercado. el modelo insignia puramente eléctrico de bmw, el i7, ha experimentado reducciones de precio del 38% en muchas tiendas 4s nacionales, y la reducción de precio más alta alcanzó los 555.000 yuanes (2023 xdrive60l, precio original 1,459 millones de yuanes), y el precio del automóvil desnudo alcanzó los 663.400 yuanes (2023 edrive50l). , precio original 949.000 yuanes).

anteriormente, bmw había intentado aumentar los márgenes de beneficio aumentando los precios, pero esta estrategia no fue reconocida por el mercado y, por el contrario, exacerbó la tendencia a la baja de las ventas. los datos muestran que bmw vendió 34.846 coches nuevos en agosto, una caída del 42% respecto al mismo periodo del año pasado, una disminución de más de 20.000 unidades.

según informes anteriores de it house, en julio de este año se reveló que las tiendas estaban sufriendo graves pérdidas debido a la guerra de precios y que bmw reduciría el volumen de ventas para estabilizar los precios y aliviar la presión operativa sobre las tiendas.

en respuesta a los rumores de que bmw china se retiraría de la guerra de precios, bmw china respondió en ese momento que bmw se centraría en la calidad comercial en el mercado chino en la segunda mitad del año y ayudaría a los concesionarios a operar de manera constante.

sin embargo, durante el salón del automóvil de chengdu de este año, gao xiang, presidente y director ejecutivo de bmw group greater china, dijo: "la actual guerra de precios es insalubre e insostenible para los fabricantes, consumidores y distribuidores de automóviles. recientemente, no se han realizado ajustes". precios minoristas sugeridos, siendo la principal medida para dar a los distribuidores más flexibilidad en la segunda mitad del año. determinan de forma independiente el precio de venta del terminal en el momento de la venta en función de las condiciones del mercado y los fabricantes no tienen derecho a intervenir.