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zengcheng es sin duda la entidad más popular en el mercado de las nuevas energías en este momento. las empresas de automóviles están apostando por él y los usuarios están votando con dinero real. de enero a julio de este año, las ventas de vehículos de autonomía extendida aumentaron un 127% interanual y la tasa de crecimiento superó con creces la de otros vehículos de nueva energía.

cuanto más popular se vuelve el producto, más debate genera la tecnología de gama ampliada. ¿es un producto con tecnología obsoleta o una nueva ruta energética que satisface las necesidades de los usuarios actuales? ¿los diversos problemas que enfrentan los usuarios se deben a una tecnología deficiente o a productos atrasados? ¿puede la innovación iterativa en tecnología resolver los "pecados originales" de la escasa potencia de alimentación de largo alcance y el alto consumo de combustible?

estos problemas no sólo están relacionados con la experiencia del usuario, sino que también afectan en gran medida la dirección futura de la tecnología y la industria de extensión de alcance. recientemente, en el foro de desarrollo de tecnología extendida de rango "top of kunlun", organizado por el instituto de investigación de ingeniería automotriz de china y la asociación de vehículos eléctricos de china de 100 y apoyado por avita technology, muchos académicos, expertos y académicos de la academia, la industria automotriz y asistieron empresas, llevaron a cabo debates activos sobre el desarrollo de tecnología de amplio alcance y las preocupaciones de los usuarios, y generaron maravillosos puntos de vista desde diferentes ángulos. el último kunlun smart range extender de avita lanzado en el foro también recibió "juicio" de expertos y se dijo que había logrado un salto intergeneracional en la tecnología de extensor de alcance.

se espera que la escala del mercado de extensión de alcance siga aumentando en los próximos tres años.

en tan solo unos años, la tecnología de extensión de alcance, que había estado inactiva durante muchos años, rápidamente se hizo popular en china porque resolvió con precisión las necesidades de los usuarios en cuanto a duración de la batería y reposición de energía durante la transición a la energía eléctrica pura. se cree que tiene una estructura simple. el exceso de tecnología no es objetivo. respetar las elecciones del mercado y de los usuarios es la respuesta correcta. los expertos expresaron optimismo sobre el desarrollo de la industria de vehículos de autonomía extendida y consideraron que la cuota de mercado de los vehículos de autonomía extendida seguirá aumentando en el futuro previsible. en los próximos tres años, se espera que el tamaño del mercado de vehículos de autonomía extendida siga aumentando y pueda competir con los vehículos eléctricos puros y los híbridos enchufables.

la teoría popular actual de "extensión y atraso de autonomía" en el mercado se debe en realidad principalmente al hecho de que la tecnología de ampliación de autonomía instalada en la mayoría de los automóviles del mercado aún se encuentra en las primeras etapas de desarrollo tecnológico, aunque se puede utilizar con gasolina. o electricidad, resuelve la ansiedad del usuario por el alcance, pero todavía existen una serie de deficiencias, como potencia de alimentación débil y baja eficiencia de reposición de energía, y la experiencia del usuario no es buena.

¿qué hace que una extensión de alcance sea buena? ¿cuál es la próxima dirección evolutiva de la tecnología de extensión de alcance? los expertos creen que el extensor de alcance kunlun de avita, que ha sido desarrollado completamente por ellos mismos en cinco años, utiliza un motor de extensor de alcance dedicado y ha implementado innovaciones inteligentes en el sistema de energía, casi resolviendo las deficiencias de los extensores de alcance tradicionales y representando la tecnología de extensor de alcance. la dirección del desarrollo futuro.

avita lidera el salto generacional en gama extendida

hablando específicamente desde la perspectiva de los estándares de compra y la experiencia del usuario, los expertos en la reunión consideraron que se necesita un conjunto de estándares objetivos y rigurosos para juzgar la calidad de la tecnología de alcance extendido. los vehículos de alta calidad y autonomía extendida deben satisfacer las tres necesidades de los usuarios: gran potencia, conducción silenciosa y alta eficiencia y rendimiento sin preocupaciones.

hu chengtaiquan, vicepresidente de avita technology, dijo que la extensión de alcance kunlun ha resuelto los puntos débiles del usuario de la extensión de alcance tradicional, como "dragón eléctrico pero sin error eléctrico, electricidad y aceite ruidosos, reabastecimiento de combustible rápido y carga lenta", que está infinitamente cerca. a la experiencia puramente eléctrica. la generación líder de ampliación de autonomía inteligente.

el bajo rendimiento de la fuente de alimentación de rango extendido es el problema del que más se quejan los usuarios. avita technology y catl han creado una batería súper híbrida shenxing de 39 kwh, centrándose en mejorar la capacidad de descarga de la batería y lograr el pico más alto de la industria de 9 c de carga completa y 7,7 c. fuente de alimentación. la tasa de descarga permite que el vehículo mantenga una fuerte potencia de salida en todo momento.

para reducir el ruido de arranque del motor de rango extendido, avita desarrolló por su cuenta el motor especial sobrealimentado he 1.5t de rango extendido kunlun, que está equipado con la primera tecnología de bomba de aceite electrónica del mundo y una tecnología única de control activo de pistón de apagado para reducir la velocidad de ralentí del vehículo durante la carga. la presión sonora interna se controla hasta el máximo de 35,7 d y, combinado con el sistema de control inteligente de software de desarrollo propio, los usuarios pueden tener una experiencia silenciosa comparable a la de los vehículos eléctricos puros durante todo el proceso de conducción.

la gama extendida kunlun de avita está equipada con una batería súper híbrida shenxing de 39 kwh, con una tasa de carga máxima de hasta 3 c, y solo toma 15 minutos cargar la batería del 30% al 80%. también tiene fuertes capacidades de retención de energía, lo que garantiza que la batería nunca se agote después del consumo de combustible durante la conducción diaria.

varias partes emitieron conjuntamente la "propuesta para el desarrollo de tecnología de alcance extendido" para promover el progreso de la industria de alcance extendido.

el rápido desarrollo de la tecnología de ampliación de alcance solo ha llevado unos pocos años, y los estándares de la industria y la innovación tecnológica aún están incompletos. para promover el desarrollo de la industria y mejorar la experiencia del usuario, en el foro de desarrollo de tecnología de ampliación de alcance "top of kunlun". el instituto de investigación automotriz de china y el comité de vehículos eléctricos de china de los 100 y avita technology publicaron conjuntamente la "iniciativa de desarrollo de tecnología de rango extendido top of kunlun", que presenta una serie de sugerencias sobre la dirección de la innovación, la experiencia del usuario, los componentes clave y los estándares de la industria. , etc. de tecnología de alcance extendido, redefiniendo la extensión de alcance nuevos estándares en tecnología.

en primer lugar, a nivel de diseño de alto nivel y comprensión teórica, las tres partes acordaron que el avance de la tecnología no solo debe estar determinado por la forma de poder, sino que debe mejorar el rendimiento general y la experiencia del usuario a través de la innovación tecnológica continua, y explorar la combinación de tecnología e inteligencia de alcance extendido resolverá problemas como la atenuación de potencia de los vehículos de alcance extendido en condiciones de trabajo extremas mediante un control de potencia más inteligente, acelerará los avances tecnológicos y promoverá el desarrollo innovador de la tecnología de alcance extendido. .

en segundo lugar, en cuanto a la experiencia del usuario, la propuesta también señala la dirección. los vehículos de autonomía extendida deben estar centrados en el usuario, con el propósito de reducir los costos del usuario y mejorar la experiencia del usuario, continuar reduciendo los costos de los vehículos y estar infinitamente cerca de la experiencia silenciosa y cómoda de los vehículos eléctricos puros.

en tercer lugar, las empresas automovilísticas deben comprender plenamente el papel fundamental que desempeñan los componentes clave en el desarrollo de tecnología de autonomía ampliada, promover el desarrollo inteligente, especializado y de alta gama de componentes clave como motores y baterías de autonomía ampliada, y lograr una producción estable y uso de la energía a través de la especialización de componentes clave. una experiencia de conducción de automóviles de mayor alcance con viajes ilimitados y viajes más seguros.

finalmente, es necesario promover la construcción de estándares industriales, especificaciones y sistemas de certificación técnica, acelerar la formulación de estándares industriales, especialmente en módulos clave como motores y baterías, continuar promoviendo la especialización y estandarización, lograr una mayor economía de vehículos y seguridad en la conducción. y construir una plataforma industrial justa, abierta y pragmática, y establecer un sistema de evaluación sólido.

el futuro desarrollo de la tecnología de ampliación de alcance debe estar impulsado por las demandas reales de los usuarios. para las empresas de automóviles, el "ahorro" basado en el endeudamiento no conducirá a una buena ampliación de la autonomía ni aportará una buena experiencia de usuario. después de experimentar el período de dividendos de "crecimiento bárbaro", las empresas automotrices ahora necesitan calmarse y comenzar con tecnologías centrales para crear una experiencia de rango extendido realmente buena para los usuarios y promover el desarrollo a largo plazo de la tecnología y el mercado de rango extendido.