νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

η zengcheng είναι αναμφίβολα η πιο δημοφιλής οντότητα στη νέα αγορά ενέργειας αυτή τη στιγμή. οι εταιρείες αυτοκινήτων στοιχηματίζουν σε αυτό και οι χρήστες ψηφίζουν με πραγματικά χρήματα. από τον ιανουάριο έως τον ιούλιο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις οχημάτων εκτεταμένης εμβέλειας αυξήθηκαν κατά 127% σε ετήσια βάση και ο ρυθμός ανάπτυξης ξεπέρασε κατά πολύ αυτόν των άλλων οχημάτων νέας ενέργειας.

όσο πιο δημοφιλές γίνεται το προϊόν, τόσο περισσότερη συζήτηση προκαλεί η εκτεταμένη τεχνολογία. είναι ένα προϊόν με ξεπερασμένη τεχνολογία ή μια νέα διαδρομή ενέργειας που καλύπτει τις ανάγκες των σημερινών χρηστών; τα διάφορα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι χρήστες οφείλονται σε κακή τεχνολογία ή σε καθυστερημένα προϊόντα; μπορεί η επαναληπτική καινοτομία στην τεχνολογία να λύσει τις «πρωτότυπες αμαρτίες» της κακής ισχύος τροφοδοσίας εκτεταμένης εμβέλειας και της υψηλής κατανάλωσης καυσίμου;

αυτά τα ζητήματα δεν σχετίζονται μόνο με την εμπειρία του χρήστη, αλλά επηρεάζουν επίσης σε μεγάλο βαθμό τη μελλοντική κατεύθυνση της τεχνολογίας και της βιομηχανίας επέκτασης εύρους. πρόσφατα, στο «top of kunlun» range extended technology development forum, που φιλοξενήθηκε από το china automotive engineering research institute και την china electric vehicles association of 100 και με την υποστήριξη της avita technology, πολλοί ακαδημαϊκοί, ειδικοί και μελετητές από τον ακαδημαϊκό χώρο, την αυτοκινητοβιομηχανία και συμμετείχαν επιχειρήσεις, διεξήγαγαν ενεργές συζητήσεις γύρω από την ανάπτυξη τεχνολογίας εκτεταμένου εύρους και τις ανησυχίες των χρηστών και εξέδωσαν υπέροχες απόψεις από διαφορετικές οπτικές γωνίες. το τελευταίο kunlun smart range extender της avita που κυκλοφόρησε στο φόρουμ έλαβε επίσης "κρίση" από ειδικούς και λέγεται ότι πέτυχε ένα άλμα μεταξύ γενεών στην τεχνολογία επέκτασης εμβέλειας.

η κλίμακα της αγοράς επέκτασης εμβέλειας αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται τα επόμενα τρία χρόνια.

σε λίγα μόλις χρόνια, η τεχνολογία επέκτασης εμβέλειας, η οποία ήταν αδρανής για πολλά χρόνια, έγινε γρήγορα δημοφιλής στην κίνα επειδή έλυνε με ακρίβεια τις ανάγκες των χρηστών για διάρκεια ζωής της μπαταρίας και αναπλήρωση ενέργειας κατά τη μετάβαση στην καθαρή ηλεκτρική ενέργεια πιστεύεται ότι έχει μια απλή δομή η υπερβολική τεχνολογία δεν είναι αντικειμενική. οι ειδικοί εξέφρασαν αισιοδοξία για την ανάπτυξη της βιομηχανίας οχημάτων μεγάλης εμβέλειας και έκριναν ότι το μερίδιο αγοράς των οχημάτων μεγάλης εμβέλειας θα συνεχίσει να αυξάνεται στο άμεσο μέλλον. τα επόμενα τρία χρόνια, το μέγεθος της αγοράς των οχημάτων εκτεταμένης εμβέλειας αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται και μπορεί να ανταγωνιστεί τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και τα plug-in υβριδικά.

η τρέχουσα δημοφιλής θεωρία της "επέκτασης εμβέλειας και οπισθοδρόμησης" στην αγορά προκαλείται κυρίως από το γεγονός ότι η τεχνολογία επέκτασης εμβέλειας που είναι εγκατεστημένη στα περισσότερα αυτοκίνητα στην αγορά βρίσκεται ακόμη στα πρώτα στάδια της τεχνολογικής ανάπτυξης, αν και μπορεί να χρησιμοποιηθεί με φυσικό αέριο ή ηλεκτρικής ενέργειας, λύνει το άγχος του χρήστη για την εμβέλεια, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν μια σειρά από ελλείψεις όπως η αδύναμη ισχύς τροφοδοσίας και η χαμηλή απόδοση αναπλήρωσης ενέργειας και η εμπειρία του χρήστη δεν είναι καλή.

τι κάνει μια καλή επέκταση εμβέλειας; ποια είναι η επόμενη εξελικτική κατεύθυνση της τεχνολογίας επέκτασης εμβέλειας; οι ειδικοί πιστεύουν ότι η επέκταση αυτονομίας της avita kunlun, η οποία αναπτύχθηκε πλήρως σε πέντε χρόνια, χρησιμοποιεί έναν αποκλειστικό κινητήρα επέκτασης αυτονομίας και έχει εφαρμόσει έξυπνες καινοτομίες στο σύστημα ισχύος, λύνοντας σχεδόν τα μειονεκτήματα των παραδοσιακών επεκτατών αυτονομίας και αντιπροσωπεύοντας την τεχνολογία επέκτασης αυτονομίας. η κατεύθυνση της μελλοντικής ανάπτυξης.

η avita οδηγεί το άλμα γενεών σε εκτεταμένο εύρος

συγκεκριμένα, από την άποψη των προτύπων αγορών των χρηστών και της εμπειρίας χρήστη, οι ειδικοί στη συνάντηση πίστευαν ότι απαιτείται ένα σύνολο αντικειμενικών και αυστηρών προτύπων για να κριθεί η ποιότητα της τεχνολογίας εκτεταμένου εύρους. τα υψηλής ποιότητας οχήματα εκτεταμένης εμβέλειας θα πρέπει να ανταποκρίνονται στις τρεις ανάγκες των χρηστών για ισχυρή ισχύ, αθόρυβη οδήγηση και υψηλή απόδοση και απόδοση χωρίς ανησυχίες.

ο hu chengtaiquan, αντιπρόεδρος της avita technology, δήλωσε ότι η επέκταση εμβέλειας kunlun έχει λύσει τα σημεία πόνου του χρήστη της παραδοσιακής επέκτασης εμβέλειας, όπως "ηλεκτρικός δράκος αλλά όχι ηλεκτρικό σφάλμα, θορυβώδης ηλεκτρισμός και λάδι, γρήγορος ανεφοδιασμός και αργή φόρτιση", η οποία είναι απείρως κοντά στην αμιγώς ηλεκτρική εμπειρία η κορυφαία γενιά έξυπνης επέκτασης εμβέλειας.

η κακή απόδοση τροφοδοσίας εκτεταμένης εμβέλειας είναι το πρόβλημα για το οποίο οι χρήστες έχουν τις περισσότερες καταγγελίες η avita technology και η catl δημιούργησαν μια σούπερ υβριδική μπαταρία shenxing 39 kwh, εστιάζοντας στη βελτίωση της ικανότητας εκφόρτισης της μπαταρίας και στην επίτευξη της υψηλότερης αιχμής του κλάδου, πλήρους φόρτισης 9 c και 7,7 c. τροφοδοτικό ο ρυθμός εκφόρτισης επιτρέπει στο όχημα να διατηρεί ισχυρή ισχύ εξόδου ανά πάσα στιγμή.

προκειμένου να μειωθεί ο θόρυβος εκκίνησης του κινητήρα εκτεταμένης εμβέλειας, η avita ανέπτυξε μόνη της τον ειδικό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα εκτεταμένης εμβέλειας kunlun he 1.5t, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με την πρώτη στον κόσμο τεχνολογία ηλεκτρονικής αντλίας λαδιού και μοναδική τεχνολογία ενεργού ελέγχου εμβόλου διακοπής λειτουργίας για μείωση η ταχύτητα του οχήματος στο ρελαντί κατά τη φόρτιση η εσωτερική ηχητική πίεση ελέγχεται στις 35,7d και σε συνδυασμό με το έξυπνο σύστημα ελέγχου που έχει δημιουργηθεί από μόνοι τους, οι χρήστες μπορούν να έχουν μια ήσυχη εμπειρία συγκρίσιμη με τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα σε όλη τη διαδικασία οδήγησης.

η εκτεταμένη σειρά kunlun της avita είναι εξοπλισμένη με μια σούπερ υβριδική μπαταρία shenxing 39 kwh, με μέγιστο ρυθμό φόρτισης έως και 3 c και χρειάζονται μόνο 15 λεπτά για να φορτιστεί η μπαταρία από 30% έως 80%. διαθέτει επίσης ισχυρές δυνατότητες διατήρησης ισχύος, διασφαλίζοντας ότι η μπαταρία δεν θα εξαντληθεί ποτέ μετά την κατανάλωση καυσίμου κατά την καθημερινή οδήγηση.

διάφορα μέρη εξέδωσαν από κοινού την "πρόταση για την ανάπτυξη της τεχνολογίας εκτεταμένης εμβέλειας" για να προωθήσουν την πρόοδο της βιομηχανίας εκτεταμένης εμβέλειας

η ταχεία ανάπτυξη της τεχνολογίας επέκτασης εμβέλειας χρειάστηκε μόνο μερικά χρόνια και τα βιομηχανικά πρότυπα και η τεχνολογική καινοτομία εξακολουθούν να είναι ελλιπή, προκειμένου να προωθηθεί η ανάπτυξη της βιομηχανίας και να βελτιωθεί η εμπειρία των χρηστών, στο φόρουμ ανάπτυξης τεχνολογίας "top of kunlun", china automotive research institute και china electric vehicle η επιτροπή των 100 και η avita technology εξέδωσαν από κοινού την «top of kunlun - extended range technology development initiative», η οποία διατύπωσε μια σειρά από προτάσεις σχετικά με την κατεύθυνση της καινοτομίας, την εμπειρία του χρήστη, τα βασικά στοιχεία, τα βιομηχανικά πρότυπα κ.λπ. τεχνολογίας εκτεταμένου εύρους, επαναπροσδιορισμός της επέκτασης εμβέλειας νέα πρότυπα στην τεχνολογία.

πρώτα απ 'όλα, σε επίπεδο σχεδιασμού ανώτατου επιπέδου και θεωρητικής κατανόησης, τα τρία μέρη συμφώνησαν ότι η πρόοδος της τεχνολογίας δεν θα πρέπει να καθορίζεται μόνο από τη μορφή ισχύος, αλλά θα πρέπει να βελτιώνει τη συνολική απόδοση και την εμπειρία του χρήστη μέσω της συνεχούς τεχνολογικής καινοτομίας και η διερεύνηση του συνδυασμού τεχνολογίας εκτεταμένης εμβέλειας και ευφυΐας θα λύσει προβλήματα όπως η εξασθένηση της ισχύος των οχημάτων εκτεταμένης εμβέλειας υπό ακραίες συνθήκες εργασίας μέσω πιο έξυπνου ελέγχου ισχύος, θα επιταχύνει τις τεχνολογικές ανακαλύψεις και θα προωθήσει την καινοτόμο ανάπτυξη τεχνολογίας εκτεταμένης εμβέλειας. .

δεύτερον, γύρω από την εμπειρία χρήστη, η πρόταση επισημαίνει επίσης την κατεύθυνση. τα οχήματα εκτεταμένης εμβέλειας πρέπει να επικεντρώνονται στο χρήστη, με σκοπό τη μείωση του κόστους χρήστη και τη βελτίωση της εμπειρίας χρήστη, να συνεχίσουν να μειώνουν το κόστος του οχήματος και να είναι απείρως κοντά στην αθόρυβη και άνετη εμπειρία των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων.

τρίτον, οι εταιρείες αυτοκινήτων πρέπει να κατανοήσουν πλήρως τον ακρογωνιαίο λίθο των βασικών στοιχείων στην ανάπτυξη τεχνολογίας εκτεταμένης εμβέλειας, να προωθήσουν την προηγμένη, έξυπνη και εξειδικευμένη ανάπτυξη βασικών εξαρτημάτων, όπως κινητήρες και μπαταρίες εκτεταμένης εμβέλειας, και να επιτύχουν σταθερή απόδοση και χρήση ισχύος μέσω της εξειδίκευσης των βασικών εξαρτημάτων μια εμπειρία οδήγησης αυτοκινήτου εκτεταμένης εμβέλειας με απεριόριστα ταξίδια και ασφαλέστερα ταξίδια.

τέλος, είναι απαραίτητο να προωθηθεί η κατασκευή βιομηχανικών προτύπων, προδιαγραφών και συστημάτων τεχνικής πιστοποίησης, να επιταχυνθεί η διαμόρφωση βιομηχανικών προτύπων, ειδικά σε βασικές ενότητες όπως οι κινητήρες και οι μπαταρίες, να συνεχιστεί η προώθηση της εξειδίκευσης και της τυποποίησης, η επίτευξη υψηλότερης οικονομίας του οχήματος και η ασφάλεια οδήγησης και να δημιουργήσουν μια δίκαιη, ανοιχτή και ρεαλιστική βιομηχανική πλατφόρμα και να δημιουργήσουν ένα υγιές σύστημα αξιολόγησης.

η μελλοντική ανάπτυξη της τεχνολογίας επέκτασης εμβέλειας πρέπει να καθοδηγείται από τις πραγματικές απαιτήσεις των χρηστών. για τις εταιρείες αυτοκινήτων, η «εξοικονόμηση» με βάση τον δανεισμό δεν θα οδηγήσει σε καλή επέκταση της αυτονομίας, ούτε θα φέρει καλή εμπειρία χρήστη. αφού βίωσαν τη μερισματική περίοδο της «βάρβαρης ανάπτυξης», οι εταιρείες αυτοκινήτων πρέπει τώρα να ηρεμήσουν και να ξεκινήσουν από τις βασικές τεχνολογίες για να δημιουργήσουν μια πραγματικά καλή εμπειρία εκτεταμένης εμβέλειας για τους χρήστες και να προωθήσουν τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη τεχνολογίας εκτεταμένης εμβέλειας και της αγοράς.