новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

zengcheng, несомненно, сейчас является самой популярной организацией на рынке новой энергетики. автомобильные компании делают на нее ставку, а пользователи голосуют реальными деньгами. с января по июль этого года продажи автомобилей с увеличенным запасом хода увеличились на 127% в годовом исчислении, и темпы роста намного превысили темпы роста других автомобилей на новых источниках энергии.

чем популярнее становится продукт, тем больше споров вызывает технология расширенного диапазона. это продукт с устаревшей технологией или новый энергетический маршрут, отвечающий потребностям нынешних пользователей? являются ли различные проблемы, с которыми сталкиваются пользователи, следствием плохих технологий или устаревших продуктов? могут ли итеративные инновации в технологии решить «первородные грехи» плохой мощности подачи с увеличенным радиусом действия и высокого расхода топлива?

эти проблемы связаны не только с пользовательским опытом, но и во многом влияют на будущее направление технологий расширения диапазона и промышленности. недавно на форуме по развитию технологий расширенного диапазона «вершина куньлуня», организованном китайским научно-исследовательским институтом автомобильной инженерии и китайской ассоциацией электромобилей 100 при поддержке avita technology, многие академики, эксперты и ученые из академических кругов, автомобильной промышленности и присутствовали предприятия, вели активные дискуссии о развитии технологий расширенного радиуса действия и проблемах пользователей, а также высказывали замечательные точки зрения с разных точек зрения. последняя версия kunlun smart range extender от avita, представленная на форуме, также получила «оценку» экспертов и, как утверждается, достигла скачка между поколениями в технологии увеличения дальности действия.

ожидается, что масштабы рынка расширения ассортимента будут продолжать расти в ближайшие три года.

всего за несколько лет технология расширения радиуса действия, которая бездействовала в течение многих лет, быстро стала популярной в китае, поскольку она точно решила потребности пользователей в сроке службы батареи и пополнении энергии во время перехода на чистую электроэнергию. считается, что структура слишком проста. чрезмерное использование технологий не объективно. уважение к выбору рынка и пользователей – правильный ответ. эксперты выразили оптимизм по поводу развития индустрии автомобилей с увеличенным запасом хода и пришли к выводу, что рыночная доля автомобилей с увеличенным запасом хода продолжит расти в обозримом будущем. ожидается, что в ближайшие три года размер рынка автомобилей с увеличенным запасом хода будет продолжать расти и может конкурировать с чистыми электромобилями и подключаемыми гибридами.

нынешняя популярная на рынке теория «расширения запаса хода и отсталости» на самом деле в основном вызвана тем, что технология расширения запаса хода, установленная в большинстве автомобилей на рынке, все еще находится на ранних стадиях технологического развития, хотя ее можно использовать и с газом. или электричество, это решает проблему дальности действия пользователя, но все еще существует ряд недостатков, таких как слабая мощность подачи и низкая эффективность восполнения энергии, и пользовательский опыт не очень хорош.

что делает хорошее расширение ассортимента? каково следующее направление развития технологий расширения радиуса действия? эксперты полагают, что расширитель диапазона kunlun от avita, который был полностью разработан самостоятельно за пять лет, использует специальный двигатель расширителя диапазона и внедрил интеллектуальные инновации в энергосистему, практически устраняя недостатки традиционных расширителей диапазона и представляя собой технологию расширения диапазона. направление дальнейшего развития.

avita совершает скачок поколений в расширенном ассортименте

говоря конкретно, с точки зрения стандартов покупок и пользовательского опыта, эксперты на встрече полагали, что для оценки качества технологий расширенного радиуса действия необходим набор объективных и строгих стандартов. высококачественные автомобили с увеличенным запасом хода должны удовлетворять трем потребностям пользователей: высокая мощность, бесшумное вождение, высокая эффективность и бесперебойная работа.

ху чэнтайцюань, вице-президент avita technology, сказал, что расширение ассортимента «куньлунь» решило традиционные проблемы пользователей расширения ассортимента, такие как «электрический дракон, но нет электрического жука, шумное электричество и масло, быстрая заправка и медленная зарядка», что бесконечно близко. к чисто электрическому опыту. ведущее поколение интеллектуального расширения запаса хода.

плохая производительность источника питания с увеличенным радиусом действия является проблемой, на которую больше всего жалуются пользователи. avita technology и catl создали супергибридную батарею shenxing мощностью 39 квтч, сосредоточив внимание на улучшении разрядной емкости аккумулятора и достижении самого высокого в отрасли пикового значения 9c при полной зарядке и 7,7c. источник питания. скорость разряда позволяет автомобилю постоянно поддерживать высокую выходную мощность.

чтобы снизить пусковой шум двигателя с увеличенным диапазоном, компания avita самостоятельно разработала специальный двигатель с наддувом kunlun he 1,5t с расширенным диапазоном, который оснащен первой в мире технологией электронного масляного насоса и уникальной технологией активного управления поршнем при отключении двигателя для снижения шума. скорость холостого хода автомобиля во время зарядки. внутреннее звуковое давление контролируется до максимального значения 35,7 д, а в сочетании с интеллектуальной системой управления собственной разработки программное обеспечение позволяет пользователям наслаждаться тишиной, сравнимой с уровнем шума в чистом электромобиле, на протяжении всего процесса вождения.

расширенный модельный ряд avita kunlun оснащен супергибридной батареей shenxing мощностью 39 квтч с пиковой скоростью зарядки до 3c, а зарядка батареи с 30% до 80% занимает всего 15 минут. он также обладает мощными возможностями сохранения энергии, гарантируя, что аккумулятор никогда не разрядится после расхода топлива во время ежедневного вождения.

различные стороны совместно выпустили «предложение по развитию технологии расширенного диапазона», чтобы способствовать прогрессу отрасли расширенного диапазона.

быстрое развитие технологий расширения диапазона заняло всего несколько лет, а отраслевые стандарты и технологические инновации все еще не завершены. в целях содействия развитию отрасли и улучшения пользовательского опыта на форуме по развитию технологий расширения диапазона «вершина куньлуня» китайский институт автомобильных исследований и китайский электромобиль. комитет 100 и avita technology совместно выпустили «вершину куньлуня – инициативу по развитию технологий расширенного диапазона», в которой выдвинут ряд предложений по направлению инноваций, пользовательскому опыту, ключевым компонентам и отраслевым стандартам. и т. д. технологий расширенного диапазона, новое определение расширения диапазона. новые стандарты в технологии.

прежде всего, на уровне высшего проектирования и теоретического понимания, три стороны согласились, что развитие технологий должно определяться не только формой власти, но должно улучшать общую производительность и пользовательский опыт посредством непрерывных технологических инноваций, и изучить сочетание технологии увеличенного запаса хода и интеллекта. углубленная интеграция позволит решить такие проблемы, как снижение мощности транспортных средств с увеличенным запасом хода в экстремальных условиях работы за счет более интеллектуального управления мощностью, ускорить технологические прорывы и способствовать инновационному развитию технологий увеличенного запаса хода. .

во-вторых, в отношении пользовательского опыта предложение также указывает направление. транспортные средства с увеличенным запасом хода должны быть ориентированы на пользователя, с целью снижения пользовательских затрат и улучшения пользовательского опыта, продолжать снижать затраты на транспортные средства и быть бесконечно близкими к тихому и комфортному использованию чисто электрических транспортных средств.

в-третьих, автомобильные компании должны полностью осознать краеугольную роль ключевых компонентов в разработке технологий с увеличенным запасом хода, продвигать высококачественную, интеллектуальную и специализированную разработку ключевых компонентов, таких как двигатели и аккумуляторы с увеличенным запасом хода, а также добиться стабильной производительности и использование мощности за счет специализации ключевых компонентов. расширенный диапазон возможностей вождения автомобиля с неограниченным количеством поездок и более безопасным путешествием.

наконец, необходимо способствовать разработке промышленных стандартов, спецификаций и систем технической сертификации, ускорить разработку промышленных стандартов, особенно в таких ключевых модулях, как двигатели и аккумуляторы, продолжать продвигать специализацию и стандартизацию, добиваться более высокой экономичности транспортных средств и безопасности вождения. и построить справедливую, открытую и прагматичную промышленную платформу, а также создать надежную систему оценки.

будущее развитие технологий расширения диапазона должно определяться реальными потребностями пользователей. для автомобильных компаний «экономия», основанная на заимствовании, не приведет к хорошему расширению ассортимента и не принесет хорошего пользовательского опыта. пережив период дивидендов «варварского роста», автомобильным компаниям теперь необходимо успокоиться и начать с основных технологий, чтобы создать действительно хороший опыт с расширенным запасом хода для пользователей и способствовать долгосрочному развитию технологий с расширенным запасом хода и рынка.