noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

como plataforma de evaluación de calidad de automóviles de terceros líder en china, chezhi.com ha lanzado la columna "evaluación de comercialización de automóviles nuevos" basada en una gran cantidad de muestras de prueba de productos de automóviles y modelos de datos científicos. cada mes, evaluadores senior utilizan equipos profesionales para realizar pruebas y evaluaciones sistemáticas en varios modelos a la venta dentro de los dos años posteriores al lanzamiento nacional y con un kilometraje de no más de 5.000 kilómetros, a través de datos objetivos y sensaciones subjetivas, para mostrar y analizar de manera integral el aspecto general. nivel de productos básicos de los automóviles nuevos en el mercado automotriz nacional para brindar a los consumidores opiniones objetivas y verdaderas al comprar vehículos.

con su arquitectura global de alto voltaje de 800 v, su sistema de propulsión eléctrica de carburo de silicio y 3,7 segundos de aceleración de 0 a 100 kilómetros, el alpha s5 se ha unido con éxito a las filas de los coches medianos eléctricos puros de alto rendimiento a los que se dirigen sus competidores. los populares xiaomi su7 y tesla model 3. al mismo tiempo, jifox alpha s5 también adopta un asiento deportivo de terciopelo en la nube integrado de diseño ergonómico y proporciona una gran cantidad de funciones de red inteligentes para satisfacer plenamente las necesidades de los consumidores familiares. puede describirse como "tanto civiles como militares". según datos de chezhi.com, al cierre de esta edición, el número acumulado de quejas sobre el extreme fox alpha s5 2024 ha sido 7 desde su lanzamiento, y su reputación se ha mantenido relativamente estable en el corto plazo. entonces, ¿puede el extreme fox alpha s5 2024 continuar con su reputación actual? ¿habrá algunos problemas nuevos que sean difíciles de descubrir para los consumidores comunes? esta edición de "evaluación comercial de automóviles nuevos" le aclarará la niebla y restaurará un extreme fox alpha s5 2024 real a través de las dos dimensiones de datos objetivos y sentimientos subjetivos.

1. datos objetivos

este proyecto realiza principalmente pruebas in situ de 12 elementos, como la mano de obra de la carrocería, el nivel de la película de pintura, la calidad del aire interior, la vibración y el ruido, el radar de estacionamiento y el campo visual/de iluminación de automóviles nuevos, y utiliza datos objetivos para mostrar de manera integral e intuitiva el rendimiento de los coches nuevos en el mercado.

en el proceso de prueba del proceso de carrocería, se seleccionaron un total de 10 partes clave del vehículo y se seleccionaron 3 puntos clave para cada parte clave para medir y evaluar la uniformidad de los espacios en cada parte clave. a juzgar por los resultados de la prueba, el valor de espacio promedio de la mayoría de las partes del extreme fox alpha s5 2024 se controla dentro de 3,5 mm, y el valor de espacio promedio en los lados izquierdo y derecho de la carrocería del automóvil no es muy diferente. todo el vehículo es digno de reconocimiento.

en la prueba de nivel de película de pintura, cabe señalar que debido a que el techo del extreme fox alpha s5 2024 está hecho de material no metálico, no se midieron datos válidos. a través de los resultados de las pruebas, se puede encontrar que el espesor promedio de la película de pintura del extreme fox alpha s5 2024 es de aproximadamente 110,6 μm, y el nivel de datos alcanza el valor estándar para autos de nivel medio (≥90 μm). a juzgar por los datos de prueba de varias piezas clave, a excepción del espesor de la película de pintura ligeramente menor del compartimento del maletero, el espesor de la película de pintura de otras partes supera los 100 μm. el espesor de la película de pintura y la uniformidad de pulverización de todo el vehículo son satisfactorios.

durante la prueba de calidad del aire en el automóvil, el vehículo se colocó en un estacionamiento interno con menos vehículos. el contenido real de formaldehído medido en el automóvil del extreme fox alpha s5 2024 fue de 0,01 mg/m3, lo que cumplía con las regulaciones implementadas. el 1 de marzo de 2012., las normas pertinentes en las "directrices para la evaluación de la calidad del aire en vehículos de pasajeros" (norma nacional de la república popular china gb/t 27630-2011) publicadas conjuntamente por el antiguo ministerio de protección ambiental y el estado administración de supervisión de calidad, inspección y cuarentena.

en la prueba de ruido estático, el valor de ruido medido del 2024 extreme fox alpha s5 en el automóvil en estado estacionario fue de 31,4 db, que está cerca del valor más bajo de 30 db del instrumento de prueba. debido a que es impulsado por un motor eléctrico, no se notará ningún ruido después de arrancar el vehículo.

en la prueba de ruido del aire acondicionado, primero coloque el instrumento de prueba a unos 10 cm de distancia de la salida de aire del aire acondicionado, luego aumente el volumen de aire del aire acondicionado de pequeño a grande y mida los valores de ruido en la posición del conductor. en diferentes marchas. después de pruebas reales, el ajuste del aire acondicionado del extreme fox alpha s5 2024 se divide en 8 niveles. cuando se enciende la marcha más alta, el valor de ruido medido es 79,2 db, que es más alto que el de los modelos del mismo nivel probados anteriormente.

en la prueba de vibración estática en el automóvil, el valor de vibración del volante extreme fox alpha s5 2024 es siempre 0 cuando el vehículo está parado y bajo carga después de arrancar. el valor de vibración de los asientos delanteros y traseros en ambos estados es ligeramente mayor. que el del volante y permanece sin cambios, la sensación real de la carrocería no es muy obvia.

además, también probamos el radar de estacionamiento, la iluminación/visibilidad, el sistema de control, los neumáticos, el techo corredizo, los asientos y el maletero. después de las pruebas, la longitud de los cojines de los asientos delanteros y traseros del extreme fox alpha s5 2024 ha alcanzado los tramos medio y superior del mismo nivel, y la comodidad de conducción es satisfactoria. el auto de revisión está equipado con neumáticos michelin pilot sport serie 4, que utilizan un diseño exclusivo de gamuza en los flancos para proporcionar un mejor agarre en mojado y un rendimiento estable en las curvas a alta velocidad. la especificación del neumático es 245/45 r19. relativamente hablando, el área ciega en la vista trasera es más grande. además, la diferencia de pasos entre el pedal del freno y el pedal del acelerador es ligeramente menor, y el pedaleo alternativo frecuente puede generar confusión.

2. sentimientos subjetivos

este proyecto es evaluado subjetivamente por múltiples revisores en función del rendimiento estático y dinámico real del nuevo automóvil. entre ellos, el aspecto estático incluye cuatro partes: exterior, interior, espacio e interacción persona-computadora; el aspecto dinámico incluye cinco partes: aceleración, frenado, dirección, experiencia de conducción y seguridad en la conducción. finalmente, se otorga una puntuación total basada en las opiniones de evaluación subjetiva de cada revisor, que refleja el desempeño real del nuevo automóvil en términos de comercialidad desde la perspectiva de los sentimientos subjetivos.

en la evaluación de la experiencia externa, el extreme fox alpha s5 2024 adopta una forma de carrocería fastback, creando una postura distintiva de cupé. al mismo tiempo, las ruedas ligeras, las pinzas de freno de color verde fluorescente y los spoilers elevables realzan aún más los atributos deportivos del vehículo. en los detalles, la parte delantera y trasera del vehículo están diseñadas con grupos de luces en forma de flecha, lo que no sólo mejora el reconocimiento sino que también crea un buen eco. el compartimiento del motor adopta un diseño integral y está equipado con una gran área de algodón aislante acústico. sin embargo, solo proporciona varillas de soporte manuales y el proceso de apertura es laborioso.

en la evaluación de la experiencia interna, el extreme fox alpha s5 2024 utiliza un ar-hud de 68 pulgadas para reemplazar el panel de instrumentos tradicional, y el área de control central también se ha simplificado. solo se conserva una pantalla de control central flotante de 15,6 pulgadas, que. es responsable de la mayor parte del funcionamiento de las funciones y visualización de información del vehículo. en términos de materiales, el panel de instrumentos y los paneles de las puertas están hechos de cuero de alta calidad aterciopelado de fibra microcloud, que proporciona una textura visual de alta gama y un tacto delicado. el volante está envuelto en cuero perforado de gran superficie, que puede aumentar de manera efectiva. la fricción de la palma y aporta una excelente experiencia de control. sin embargo, durante la prueba, el jurado de expertos encontró que había rebabas en el interior de los apoyabrazos de los paneles de las puertas delanteras y traseras. además, los paneles de los pilares a, b y c del automóvil se deformarían significativamente después de ser presionados allí. todavía hay margen de optimización en los detalles.

los asientos delanteros ofrecen alas laterales relativamente anchas y una buena envoltura. el grosor y la suavidad de los cojines de los asientos traseros son excelentes, pero el reposacabezas central no se puede ajustar, lo que tendrá cierto impacto en la comodidad. aunque adopta un estilo de diseño cupé, gracias al diseño de cúpula de cristal de gran tamaño, el rendimiento del espacio para los pasajeros delanteros y traseros sigue siendo notable. en términos de espacio de almacenamiento, debajo del túnel central delantero está diseñado un compartimento de almacenamiento abierto, que puede acomodar artículos más grandes. las deficiencias son que los compartimentos de almacenamiento en los paneles de las puertas delanteras y traseras son relativamente pequeños y los portavasos traseros no tienen tapones para sostener vasos o botellas de agua.

la pantalla de control central de 15,6 pulgadas está equipada con el chip qualcomm snapdragon 8155. el diseño de la interfaz del sistema del automóvil es simple y el diseño es relativamente razonable, lo que está en línea con los hábitos de uso de la mayoría de las personas. la respuesta medida de la pantalla táctil es sensible y no hay ningún retraso evidente al ejecutar el programa. el sistema de voz admite funciones principales como el reconocimiento de despertador de doble área, el reconocimiento de voz continuo y la posibilidad de hablar cuando está visible. puede operar elevalunas, ventilación de asientos, etc. sin embargo, la capacidad de comprender la semántica difusa es muy limitada y necesita ser mejorada. optimizarse aún más.

el coche de evaluación está equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas de doble motor y sus parámetros de potencia son excepcionales. el ajuste inicial del pedal del acelerador no es radical y no habrá desvíos. la liberación de potencia general es bastante lineal, lo que crea una atmósfera de conducción cómoda y estable. si desea experimentar el potente rendimiento de los motores duales, simplemente cambie al modo deportivo y la potencia de salida será aún más rápida. además, el coche de revisión también proporciona un modo fuera de control, en el que la explosión de potencia es más fuerte y el mareo por aceleración es más evidente.

el estilo de ajuste del pedal del freno es diferente al de otros vehículos puramente eléctricos. la posición inicial en vacío no es evidente y se puede obtener suficiente fuerza de frenado presionándolo ligeramente, lo que está en consonancia con su posicionamiento como modelo de alto rendimiento. a medida que el pedal del freno profundiza, la fuerza de frenado se libera de manera más uniforme y es más fácil de controlar.

el volante se siente pesado, un poco como un auto deportivo, pero la sensación de la carretera no es muy clara, pero aun así crea una atmósfera de conducción lo más cómoda posible. en las curvas, la parte delantera del automóvil responde rápidamente, la parte trasera avanza bien y el rendimiento de manejo es notable.

el chasis adopta una combinación de suspensión delantera independiente macpherson y suspensión trasera independiente multibrazo, y el estilo de ajuste es suave pero rígido. ante pequeños baches en la carretera, la suspensión puede filtrar rápidamente cualquier vibración innecesaria en el coche. al tomar curvas a alta velocidad, el balanceo de la carrocería no es grande y el soporte de la suspensión es digno de reconocimiento.

toda la serie extreme fox alpha s5 2024 está equipada con sistemas de conducción asistida de nivel l2. el crucero adaptativo de velocidad completa admite el ajuste de varias velocidades de la distancia de seguimiento. la distancia entre la marcha más cercana y el vehículo de delante es grande. es más fácil que otros vehículos lo bloqueen cuando sigue a un automóvil normalmente en vías urbanas.

resumir:

con base en los resultados de las pruebas anteriores, se concluye que el rendimiento general del extreme fox alpha s5 2024 en términos de datos objetivos y sentimientos subjetivos ha cumplido con las expectativas del jurado de expertos. a nivel de datos objetivos, la artesanía de la carrocería y el espesor de la película de pintura son notables, y la uniformidad de la pulverización de la película de pintura también es digna de reconocimiento. en términos de sensaciones subjetivas, el estilo exterior estilo cupé y el diseño interior minimalista son impresionantes. también tiene un buen desempeño en términos de aceleración y comodidad de conducción. sin embargo, el sistema de voz no puede reconocer la semántica confusa y el sistema de crucero. aún es necesario mejorar la distancia de seguimiento irrazonable. en conjunto, el rendimiento comercial del extreme fox alpha s5 2024 se encuentra en el nivel medio entre los modelos probados del mismo nivel.