actividades del foro ｜ chongqing construye un punto de referencia de navegación de precisión "5g beidou" para que los conductores eviten perderse en la carretera de circunvalación subterránea de jiefangbei
2024-09-04
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en los últimos años, a medida que la escala de la construcción de túneles en mi país continúa ampliándose y la longitud y complejidad de los túneles aumentan, el problema de que los sistemas de navegación por satélite no puedan proporcionar servicios precisos de posicionamiento y navegación en los túneles se ha vuelto cada vez más prominente, lo que hace que navegación en escenarios de túneles que enfrentan mayores desafíos. ¿cómo solucionar este problema?
el 3 de septiembre, el foro especial de la conferencia ecológica internacional de la industria de la información aeroespacial y las actividades ecológicas corporativas - "foro especial de aplicaciones integradas 5g + beidou" lanzó el primer proyecto de navegación de precisión de anillo subterráneo "5g + beidou" del país - anillo subterráneo de chongqing jiefangbei the tao precision navigation project proporciona soluciones.
▲el 3 de septiembre se celebró el foro de aplicaciones integradas 5g+beidou en el centro internacional de conferencias chongqing yuelai. foto del reportero zhang jinhui/visual chongqing
según los informes, la carretera de circunvalación subterránea de jiefangbei es el primer proyecto de circunvalación del país construido bajo tierra en una próspera ciudad central y tiene las funciones de tráfico, estacionamiento y defensa aérea civil. se compone de "un anillo, siete conexiones y conexiones n", con una longitud total de 7,5 kilómetros, conectando 28 garajes subterráneos con aproximadamente 23.000 plazas de aparcamiento, y el desnivel subterráneo es de 5 a 60 metros. la complejidad y diversidad de las estructuras de los túneles plantea muchos problemas a la navegación, como falta de señal de posición, discontinuidad de la señal y posicionamiento no estratificado.
en 2017, se abrió al tráfico parte de la carretera de circunvalación subterránea de jiefangbei. durante un tiempo después de eso, debido a que la navegación falla en el interior, los conductores a menudo tienen que confiar en la memoria o en las señales de tráfico para encontrar el camino hacia la carretera de circunvalación. si pierdes la concentración, puedes ir por el camino equivocado. una vez que se pierde la intersección, se tarda unos 40 minutos en regresar.
en respuesta a esta situación, china mobile chongqing company (en adelante, chongqing mobile), junto con el instituto de investigación industrial china mobile shanghai y otras unidades, desarrollaron el sistema de navegación de precisión "5g + beidou" en 2021, que se aplicó por primera vez en el la circunvalación subterránea de jiefangbei, llenando el vacío no existe ningún vacío técnico para la navegación por satélite en los circuitos subterráneos nacionales (túneles). al implementar estaciones base 5g y satélites de simulación de interiores en el sitio, este sistema permite que 5g y el sistema de navegación por satélite beidou se integren profundamente y complementen las ventajas de cada uno. esto garantiza que la señal de navegación sea continua y estable, lo que permite una identificación y un posicionamiento precisos dentro y fuera del túnel, en tierra y bajo tierra, con una navegación que se detiene y comienza en segundos y una estratificación precisa. los conductores pueden disfrutar de servicios de navegación a nivel de carril a través de teléfonos móviles, navegación en el automóvil y otros terminales de navegación universal.
en 2023, chongqing mobile una vez más unió fuerzas con china mobile shanghai industrial research institute, chongqing yuzhong urban construction investment co., ltd., nanjing northern satellite navigation testing and certification center co., ltd. y otras unidades para llevar a cabo una verificación piloto en la carretera de circunvalación subterránea de jiefangbei, y se ha promovido y aplicado a toda la carretera de circunvalación el servicio de navegación de precisión "5g + beidou", logrando una cobertura total de las señales de posicionamiento para la primera, segunda y tercera fase de la carretera de circunvalación subterránea de jiefangbei. gracias a ello, se han solucionado eficazmente problemas como los fallos de navegación y la congestión del tráfico en la circunvalación, y el tráfico diario de vehículos ha aumentado de 2.000 a 12.000.
"el proyecto de servicio de navegación de precisión de la carretera de circunvalación subterránea de jiefangbei es un proyecto de referencia de navegación de precisión construido conjuntamente por muchas partes. con base en el punto de referencia de lograr una navegación precisa en toda la carretera de circunvalación, en el siguiente paso, también planeamos cooperar con los departamentos gubernamentales pertinentes. y las unidades para integrar el servicio de navegación de precisión "5g+ beidou" se aplican al garaje subterráneo conectado a la carretera de circunvalación, logrando una navegación precisa integrada sobre y bajo tierra, en interiores y exteriores en toda el área de jiefangbei", dijo la persona a cargo de chongqing. móvil.
en el futuro, chongqing mobile también explorará la aplicación del sistema de navegación de precisión "5g+beidou" en muchos campos, como el transporte público inteligente, las inspecciones de vías navegables y el monitoreo de puentes y túneles para ayudar a resolver los puntos débiles en campos relacionados.
según las noticias aportadas por los invitados que participan en este foro, la solución técnica "5g+beidou" está potenciando actualmente a miles de industrias en nuestro país. por ejemplo, existen casos de aplicación de "5g+beidou" en campos como la conducción autónoma, la conducción asistida avanzada, la construcción de redes inteligentes a baja altitud y el comando de emergencia.
en el foro de ese día, china mobile también publicó el "libro blanco de la aplicación del escenario del túnel beidou 5g en interiores". el "libro blanco" lleva a cabo un estudio en profundidad de los desafíos y soluciones para la navegación en la escena del túnel, analiza cómo beidou interior supera el problema de la pérdida de señal en entornos de túneles y las tendencias de desarrollo de los sistemas de navegación beidou en interiores.
▲ el 3 de septiembre, en el centro internacional de conferencias de chongqing yuelai, se llevó a cabo la ceremonia de presentación del libro blanco de aplicación de escenario de túnel y navegación de precisión del anillo subterráneo de china mobile 5g + beidou chongqing jiefangbei. foto del periodista zhang jinhui.
