forumsaktivitäten｜chongqing baut „5g beidou“ auf, einen präzisionsnavigations-benchmark für autofahrer, damit sie sich nicht auf der unterirdischen ringstraße von jiefangbei verlaufen
2024-09-04
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da der umfang des tunnelbaus in meinem land in den letzten jahren immer weiter zunimmt und die länge und komplexität der tunnel zunimmt, ist das problem, dass satellitennavigationssysteme nicht in der lage sind, präzise positionierungs- und navigationsdienste in tunneln bereitzustellen, immer deutlicher geworden die navigation in tunnelszenarien steht vor größeren herausforderungen. wie kann dieses problem gelöst werden?
am 3. september veröffentlichte das sonderforum der aerospace information industry international ecological conference und der ökologischen aktivitäten von unternehmen – „5g + beidou integrated application special forum“ – das erste „5g + beidou“-untergrundring-präzisionsnavigationsprojekt des landes – chongqing jiefangbei underground ring the tao precision navigation project bietet lösungen.
▲am 3. september fand im chongqing yuelai international conference center das 5g+beidou integrated application forum statt. foto von reporter zhang jinhui/visual chongqing
berichten zufolge ist die unterirdische ringstraße von jiefangbei das erste ringstraßenprojekt des landes, das unterirdisch in einer wohlhabenden innenstadt gebaut wurde und die funktionen verkehr, parken und zivile luftverteidigung hat. es besteht aus „einem ring, sieben verbindungen und n-verbindungen“ mit einer gesamtlänge von 7,5 kilometern, die 28 tiefgaragen mit etwa 23.000 stellplätzen verbindet, und der unterirdische höhenunterschied beträgt 5 bis 60 meter. die komplexität und vielfalt der tunnelstrukturen bringt viele probleme für die navigation mit sich, wie etwa fehlendes positionssignal, signaldiskontinuität und nicht geschichtete positionierung.
im jahr 2017 wurde ein teil der unterirdischen ringstraße jiefangbei für den verkehr freigegeben. da die navigation im inneren ausfällt, müssen sich autofahrer für eine gewisse zeit danach oft auf ihr gedächtnis oder verkehrsschilder verlassen, um den weg auf die ringstraße zu finden. wenn sie die konzentration verlieren, gehen sie möglicherweise den falschen weg. sobald sie die kreuzung verpasst haben, dauert der rückweg etwa 40 minuten.
als reaktion auf diese situation entwickelte die china mobile chongqing company (im folgenden als chongqing mobile bezeichnet) zusammen mit dem china mobile shanghai industrial research institute und anderen einheiten im jahr 2021 das präzisionsnavigationssystem „5g + beidou“, das erstmals im jahr 2021 zum einsatz kam die unterirdische ringstraße von jiefangbei füllt die lücke. es gibt keine technische lücke für die satellitennavigation in inländischen unterirdischen schleifen (tunneln). durch den einsatz von 5g-basisstationen und indoor-simulationssatelliten vor ort ermöglicht dieses system eine umfassende integration und ergänzung der vorteile von 5g und dem beidou-satellitennavigationssystem. dies stellt sicher, dass das navigationssignal kontinuierlich und stabil ist und ermöglicht eine genaue identifizierung und positionierung innerhalb und außerhalb des tunnels, am boden und unter der erde, wobei die navigation in sekundenschnelle gestoppt und gestartet wird und eine genaue schichtung erfolgt. fahrer können navigationsdienste auf spurebene über mobiltelefone, die navigation im auto und andere universelle navigationsterminals nutzen.
im jahr 2023 schloss sich chongqing mobile erneut mit dem china mobile shanghai industrial research institute, der chongqing yuzhong urban construction investment co., ltd., dem nanjing northern satellite navigation testing and certification center co., ltd. und anderen einheiten zusammen, um eine pilotverifizierung durchzuführen die unterirdische ringstraße von jiefangbei und wird der präzisionsnavigationsdienst „5g+beidou“ wurde gefördert und auf der gesamten ringstraße angewendet, wodurch eine vollständige abdeckung der positionierungssignale für die erste, zweite und dritte phase der unterirdischen ringstraße von jiefangbei erreicht wird. dadurch konnten probleme wie navigationsausfälle und verkehrsstaus auf der ringstraße effektiv gelöst werden und der tägliche fahrzeugverkehr stieg von 2.000 auf 12.000.
„das jiefangbei underground ring road precision navigation service project ist ein benchmark-projekt für präzisionsnavigation, das von vielen parteien gemeinsam entwickelt wurde. basierend auf dem benchmark, eine präzise navigation auf der gesamten ringstraße zu erreichen, planen wir im nächsten schritt auch die zusammenarbeit mit relevanten regierungsabteilungen.“ und einheiten zur integration von „5g+“ beidous „präzisionsnavigationsdienst wird auf die mit der ringstraße verbundene tiefgarage angewendet und ermöglicht eine integrierte präzise navigation über und unter der erde, drinnen und draußen im gesamten jiefangbei-gebiet“, sagte die zuständige person für chongqing mobile.
zukünftig wird chongqing mobile auch die anwendung des präzisionsnavigationssystems „5g+beidou“ in vielen bereichen wie intelligenten öffentlichen verkehrsmitteln, wasserstraßeninspektionen sowie brücken- und tunnelüberwachung untersuchen, um zur lösung von schwachstellen in verwandten bereichen beizutragen.
laut den nachrichten der an diesem forum teilnehmenden gäste stärkt die technische lösung „5g+beidou“ derzeit tausende von branchen in unserem land. anwendungsfälle von „5g+beidou“ gibt es beispielsweise in bereichen wie autonomes fahren, fortschrittliches assistiertes fahren, intelligenter netzwerkaufbau in geringer höhe und notfallkommando.
auf dem forum an diesem tag veröffentlichte china mobile auch das „indoor 5g + beidou tunnel scenario application white paper“. das „white paper“ führt eine eingehende untersuchung der herausforderungen und lösungen für die navigation in tunnelszenen durch, erörtert, wie indoor-beidou das problem des signalverlusts in tunnelumgebungen überwindet, und die entwicklungstrends von indoor-beidou-navigationssystemen.
▲am 3. september fand im chongqing yuelai international conference center die feierliche veröffentlichung des weißbuchs „china mobile 5g + beidou chongqing jiefangbei underground ring precision navigation and tunnel scenario application“ statt. foto von reporter zhang jinhui
