attività del forum｜chongqing costruisce un punto di riferimento per la navigazione di precisione "5g beidou" per consentire agli automobilisti di evitare di perdersi sulla tangenziale sotterranea di jiefangbei
2024-09-04
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
negli ultimi anni, man mano che la portata della costruzione di tunnel nel mio paese continua ad espandersi, e la lunghezza e la complessità dei tunnel, il punto dolente dei sistemi di navigazione satellitare che non sono in grado di fornire servizi di posizionamento e navigazione precisi nei tunnel è diventato sempre più evidente, rendendo navigazione in scenari di tunnel che affrontano sfide maggiori. come risolvere questo problema?
il 3 settembre, il forum speciale della conferenza ecologica internazionale dell'industria dell'informazione aerospaziale e delle attività ecologiche aziendali - "forum speciale sull'applicazione integrata 5g + beidou" ha pubblicato il primo progetto di navigazione di precisione dell'anello sotterraneo "5g + beidou" del paese - anello sotterraneo di chongqing jiefangbei il progetto tao precision navigation fornisce soluzioni.
▲il 3 settembre si è tenuto il forum sulle applicazioni integrate 5g+beidou presso il centro conferenze internazionale di chongqing yuelai. foto del giornalista zhang jinhui/visual chongqing
secondo i rapporti, la tangenziale sotterranea jiefangbei è il primo progetto di tangenziale del paese costruito sottoterra in una prospera città centrale e ha le funzioni di traffico, parcheggio e difesa aerea civile. è composto da "un anello, sette raccordi e raccordi n", con una lunghezza totale di 7,5 chilometri, che collega 28 garage interrati con circa 23.000 posti auto, e il dislivello sotterraneo varia da 5 metri a 60 metri. la complessità e la diversità delle strutture dei tunnel comportano molti problemi alla navigazione, come l'assenza di segnale di posizione, la discontinuità del segnale e il posizionamento non stratificato.
nel 2017 è stata aperta al traffico una parte della tangenziale sotterranea di jiefangbei. per un periodo di tempo successivo, poiché la navigazione all'interno non funziona, gli automobilisti spesso devono fare affidamento sulla memoria o sulla segnaletica stradale per trovare la strada sulla tangenziale. se perdi la concentrazione, potresti andare nella direzione sbagliata. una volta mancato l'incrocio, ci vogliono circa 40 minuti per tornare indietro.
in risposta a questa situazione, la china mobile chongqing company (di seguito denominata chongqing mobile), insieme al china mobile shanghai industrial research institute e ad altre unità, ha sviluppato nel 2021 il sistema di navigazione di precisione "5g + beidou", applicato per la prima volta nel la tangenziale sotterranea di jiefangbei, colmando il divario non esiste alcuna lacuna tecnica per la navigazione satellitare negli anelli sotterranei (tunnel) nazionali. distribuendo stazioni base 5g e satelliti di simulazione indoor sul posto, questo sistema consente una profonda integrazione e vantaggi complementari tra i sistemi di navigazione satellitare 5g e beidou. ciò garantisce che il segnale di navigazione sia continuo e stabile, consentendo un'identificazione e un posizionamento accurati all'interno e all'esterno del tunnel, a terra e nel sottosuolo, con arresto e avvio della navigazione in pochi secondi e stratificazione accurata. gli automobilisti possono usufruire di servizi di navigazione a livello di corsia tramite telefoni cellulari, navigatori per auto e altri terminali di navigazione universali.
nel 2023, chongqing mobile ha unito ancora una volta le forze con china mobile shanghai industrial research institute, chongqing yuzhong urban construction investment co., ltd., nanjing northern satellite navigation testing and certification center co., ltd. e altre unità per condurre una verifica pilota in la tangenziale sotterranea di jiefangbei e sarà il servizio di navigazione di precisione “5g+beidou” è stato promosso e applicato a tutta la tangenziale, ottenendo la copertura totale dei segnali di posizionamento per la prima, seconda e terza fase della tangenziale sotterranea di jiefangbei. grazie a ciò sono stati efficacemente risolti problemi come i problemi di navigazione e la congestione del traffico sulla tangenziale, e il traffico veicolare giornaliero è aumentato da 2.000 a 12.000.
"il progetto del servizio di navigazione di precisione della tangenziale sotterranea di jiefangbei è un progetto di riferimento per la navigazione di precisione costruito congiuntamente da molte parti. sulla base del raggiungimento della navigazione precisa dell'intera tangenziale, nel passo successivo, prevediamo anche di collaborare con i dipartimenti governativi competenti e unità per integrare il servizio di navigazione di precisione "5g+ beidou" viene applicato al garage sotterraneo collegato alla tangenziale, realizzando una navigazione precisa integrata sopra e sotto terra, all'interno e all'esterno nell'intera area di jiefangbei", ha affermato il responsabile responsabile di chongqing mobile.
in futuro, chongqing mobile esplorerà anche l’applicazione del sistema di navigazione di precisione “5g+beidou” in molti campi come il trasporto pubblico intelligente, le ispezioni delle vie navigabili e il monitoraggio di ponti e tunnel per aiutare a risolvere i punti critici in campi correlati.
secondo le notizie portate dagli ospiti che hanno partecipato a questo forum, la soluzione tecnica "5g+beidou" sta attualmente dando potere a migliaia di industrie nel nostro paese. ad esempio, ci sono casi di applicazione del "5g+beidou" in campi come la guida autonoma, la guida assistita avanzata, la costruzione di reti intelligenti a bassa quota e il comando di emergenza.
al forum di quel giorno, china mobile ha anche pubblicato il "libro bianco sull'applicazione dello scenario 5g indoor + tunnel beidou". il "libro bianco" conduce uno studio approfondito delle sfide e delle soluzioni per la navigazione nella scena del tunnel, discute come beidou indoor supera il problema della perdita di segnale negli ambienti del tunnel e le tendenze di sviluppo dei sistemi di navigazione beidou indoor.
▲il 3 settembre, presso il centro conferenze internazionale di chongqing yuelai, si è tenuta la cerimonia di rilascio del libro bianco sull'applicazione dello scenario del tunnel e della navigazione di precisione dell'anello sotterraneo di china mobile 5g + beidou chongqing jiefangbei. foto del giornalista zhang jinhui
