フォーラム活動｜重慶市、解放碑地下環状道路でドライバーが迷子にならないよう「5g北斗」高精度ナビゲーションベンチマークを構築
2024-09-04
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
近年、我が国のトンネル建設の規模が拡大し続け、トンネルの長さと複雑さが増大するにつれて、衛星ナビゲーション システムがトンネル内で正確な位置測位およびナビゲーション サービスを提供できないという問題点がますます顕著になってきています。トンネルシナリオでのナビゲーションは、より大きな課題に直面しています。この問題を解決するにはどうすればよいでしょうか?
9月3日、航空宇宙情報産業国際エコロジカルカンファレンスと企業のエコロジー活動の特別フォーラム「5g + 北斗統合アプリケーション特別フォーラム」で国内初の「5g + 北斗」地下リング精密ナビゲーションプロジェクトを発表 - 重慶解放北地下リング・ザ・タオプレシジョン ナビゲーション プロジェクトはソリューションを提供します。
▲9月3日、重慶岳来国際会議センターで5g+北斗統合アプリケーションフォーラムが開催された。写真提供：張金輝記者/visual chongqing
報道によると、解放碑地下環状道路は、繁栄する中心都市の地下に建設される国内初の環状道路プロジェクトで、交通、駐車、民間防空の機能を備えている。 「1環状7連結n連結」で構成され、28基の地下車庫と約2万3000台の駐車スペースを結ぶ全長7.5キロメートル、地下の高低差は5メートルから60メートル。トンネル構造の複雑さと多様性は、位置信号がない、信号の不連続性、非層状測位など、ナビゲーションに多くの問題をもたらします。
2017年、解放碑地下環状道路の一部が開通した。その後しばらくの間、車内ではナビゲーションが機能しなくなるため、ドライバーは環状道路に入る道を見つけるために記憶や道路標識に頼らなければならないことがよくあります。集中力が切れると間違った方向に進んでしまう可能性があります。交差点を一度踏み外してしまうと、戻るのに約40分かかります。
この状況を受けて、中国移動重慶有限公司（以下、重慶移動）は、中国移動上海工業研究院などと共同で、2021年に高精度ナビゲーションシステム「5g＋北斗」を開発し、中国に初めて適用された。解放碑地下環状道路、ギャップを埋める 国内の地下環状道路（トンネル）には衛星ナビゲーションの技術的ギャップはない。このシステムは、5g 基地局と屋内シミュレーション衛星を現場に配備することにより、5g と北斗衛星ナビゲーション システムを深く統合し、互いの利点を補完することを可能にします。これにより、ナビゲーション信号が継続的かつ安定していることが保証され、トンネルの内外、地上と地下での正確な識別と測位が可能になり、ナビゲーションの数秒での停止と開始、および正確なレイヤリングが可能になります。ドライバーは、携帯電話やカーナビゲーションなどのユニバーサルナビゲーション端末を通じて、車線レベルのナビゲーションサービスを楽しむことができます。
2023年、重慶移動は再び中国移動上海工業研究院、重慶渝中都市建設投資有限公司、南京北方衛星航法試験認証センター有限公司およびその他の部門と協力して、パイロット検証を実施する。 「5g+北斗」高精度ナビゲーションサービスが推進され、環状道路全体に適用され、解放碑地下環状道路の第1期、第2期、第3期の測位信号の完全カバーを達成した。このおかげで、ナビゲーションの失敗や環状道路の渋滞などの問題は効果的に解決され、1日の車両交通量は2,000台から12,000台に増加しました。
「解放北地下環状道路精密ナビゲーションサービスプロジェクトは、多くの関係者が共同で構築する精密ナビゲーションベンチマークプロジェクトです。環状道路全体の正確なナビゲーションを達成するというベンチマークに基づいて、次のステップでは政府関係部門とも協力する予定です」重慶市の関係者は、「5g+北斗の精密ナビゲーションサービスは、環状道路に接続された地下車庫に適用され、解放北エリア全体の地上、地下、屋内、屋外の統合された精密ナビゲーションを実現する」と述べた。携帯。
chongqing mobile は将来的に、関連分野の問題点の解決に役立てるため、スマート公共交通機関、水路検査、橋梁やトンネルの監視などの多くの分野での「5g+beidou」高精度ナビゲーション システムの応用も検討していきます。
このフォーラムに参加するゲストがもたらしたニュースによると、「5g+北斗」技術ソリューションは現在、我が国の何千もの産業に力を与えています。例えば、自動運転、高度支援運転、低空インテリジェントネットワーク構築、緊急指令などの分野での「5g＋北斗」の応用事例がある。
同日のフォーラムでは、チャイナモバイルも「屋内5g＋北斗トンネルシナリオ応用白書」を発表した。 「ホワイトペーパー」では、トンネルシーンのナビゲーションの課題と解決策を詳細に調査し、屋内北斗がトンネル環境での信号損失の問題をどのように克服するか、屋内北斗ナビゲーションシステムの開発トレンドについて説明しています。
▲9月3日、重慶岳来国際会議センターで、中国移動5g+北斗重慶解放北地下リング精密航法およびトンネルシナリオ応用白書の発表式が開催された。写真提供：張金輝記者
