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el 30 de agosto, mazda ez-6 (en adelante, ez-6) lideró todos los modelos changan mazda en el stand h509 en el pabellón 5 del salón internacional del automóvil de chengdu 2024. desde su estreno mundial en abril de este año, el ez-6, como el primer sedán de nueva energía clase b de la marca de empresa conjunta basado en una plataforma eléctrica pura líder, ha ganado una gran atención en el mercado. el 17 de julio, el nuevo automóvil salió con éxito de la línea de producción en la fábrica de changan mazda en nanjing, anunciando que la nueva empresa conjunta de energía ha entrado oficialmente en la era de las plataformas puramente eléctricas. como el primer sedán insignia de nueva energía de changan mazda, el ez-6 integra profundamente las capacidades de inteligencia y electrificación líderes a nivel mundial de changan automobile, así como el adn central de mazda en los campos de diseño, control y seguridad, estableciendo un nuevo estándar de valor para empresas conjuntas de nueva energía. brinda a los usuarios nacionales una “tercera opción de alto valor” además de la inversión extranjera y las marcas independientes.

para demostrar plenamente la solidez del valor de referencia del ez-6, después de que el nuevo automóvil salió de la línea de producción, changan mazda creó una serie de pruebas públicas y proyectos previos a la oficina con la experiencia del usuario como núcleo. en este salón del automóvil, wu xuxi, subdirector general ejecutivo de la sucursal de ventas de automóviles changan mazda, llevó a todos a revisar los resultados de las pruebas públicas del ez-6. a finales de julio, en el campo de pruebas de automóviles de dianjiang en chongqing, el único sitio de pruebas integral de accidentes geográficos montañosos de china y el sitio de pruebas de vehículos nacionales de más alto nivel, los usuarios experimentaron el máximo placer de conducir el "humano y caballo" eléctrico ez-6 durante la primera vez. los ingenieros de mazda se centran en los escenarios de uso más frecuentes del vehículo y se esfuerzan por ofrecer a los usuarios una experiencia de conducción más relajada y segura: ajuste del chasis de nivel maestro, respuesta de la carrocería en milisegundos, una relación de carga perfecta entre la carrocería y el eje de 50:50 y alces. prueba la velocidad supera los 80 kilómetros y la velocidad de prueba de doble cambio supera los 110 kilómetros, lo que demuestra plenamente el profundo conocimiento de mazda en el campo del control de conducción.

[wu xuxi, subdirector general ejecutivo de la sucursal de ventas de automóviles changan mazda]

al iniciar el caluroso verano de agosto, el ez-6 inició una vez más pruebas de calidad a alta temperatura en turpan, la "ciudad extremadamente calurosa" de china, y logró excelentes resultados en aislamiento térmico y refrigeración: cuando la temperatura de la cabina era de 60°c, el aire acondicionado estuvo encendido durante 10 minutos y dentro de la cabina puede enfriarse rápidamente a 25°c. combinado con la prueba anterior de temperatura ultrabaja de -45°c en mohe, el "polo frío" de china, el ez-6 puede soportar la diferencia de temperatura máxima de 130°c, que se encuentra en el nivel líder en la industria. no solo eso, el contenido de volátiles orgánicos en la cabina del ez-6 es más de 20 veces menor que el estándar nacional en ambientes de alta temperatura, y la cantidad de iones activos de aire acondicionado liberados por minuto supera los 20 millones, ocupando el primer lugar en su clase. el sistema vehículo-máquina equipado con el chip de alta computación qualcomm snapdragon 8155 aún puede mantener una respuesta de nivel de milisegundos en un ambiente de alta temperatura de 67°c. la velocidad de respuesta y ejecución de los comandos en la zona de 4 sonidos de la cabina es inferior a 0,5 segundos, lo que demuestra plenamente la gama alta de la empresa conjunta ez-6.

en respuesta al problema de la duración de la batería que más preocupa a la mayoría de los usuarios, a finales de agosto, changan mazda lanzó una vez más el desafío de duración extrema de la batería del ez-6. a lo largo del corredor hexi, el modelo de alcance extendido ez-6 partió de lanzhou y completó con éxito el desafío de lograr una resistencia extrema de 1.301 kilómetros con una sola carga y un tanque de 45 litros de combustible. el consumo de energía promedio medido fue de solo 3,6 litros. por 100 kilómetros, y la tasa de logro de resistencia superó el 100%. anteriormente, el equipo de i+d de changan mazda condujo el modelo eléctrico puro de 600 kilómetros del ez-6 en el clima cálido de turpan. logró con éxito un kilometraje desafiante de 604 kilómetros en condiciones cltc y la tasa de alcance también superó el 100%. la obtención de la tasa de logro de duración de la batería del "doble cien por ciento" demuestra plenamente la base técnica del ez-6 en los campos de las baterías y el control electrónico. como el único modelo en el mercado de automóviles de clase b de empresa conjunta que proporciona energía de rango extendido, el ez-6 ofrece a los usuarios domésticos dos modos de energía, que pueden ser de gasolina o eléctricos. no hay necesidad de preocuparse por la carga o la duración de la batería. se le puede llamar el modelo de la nueva era energética de las empresas conjuntas. el nuevo "caballo de las mil millas".

[modelo de rango extendido mazda ez-6 reev]

en el campo de la inteligencia, ez-6 parte de los escenarios de uso más frecuentes de los usuarios del automóvil y, basándose en el principio de dar prioridad a la experiencia del usuario, proporciona soluciones inteligentes maduras, de alta calidad y moderadamente líderes. en primer lugar, basado en el chip qualcomm snapdragon 8155 de tercera generación, la cabina del ez-6 tiene un motor de voz de 4 zonas, con respuesta rápida, reconocimiento preciso y visibilidad completa de la escena, lo que facilita disfrutar de la vida inteligente en -terminales móviles para vehículos, en segundo lugar, basados ​​​​en 130 mil millones con un gran modelo base de parámetros de ia, ez-6 puede brindar a los usuarios soporte de información instantáneo, completo y preciso; en tercer lugar, en términos de estacionamiento inteligente, ez-6 está equipado con 4; cámaras panorámicas de alta definición de megapíxeles y 12 radares ultrasónicos de alto rendimiento de alta definición pueden identificar más de 150 tipos diferentes de espacios de estacionamiento, superando la configuración de hardware de las marcas de lujo, creando espacios de estacionamiento donde no quiere estacionar, no puede estacionar o son difíciles de estacionar, muy fáciles en el campo de la asistencia a la conducción inteligente, el ez-6 está equipado con el sistema de navegación inteligente ilimitado e-zero, que puede ayudar integralmente a los usuarios a asumir escenarios de desplazamiento urbano y escenarios de viaje a alta velocidad; , haciendo que los viajes de los usuarios sean más seguros y fáciles con una tecnología más madura y estable.

el gen de seguridad del ez-6 proviene de mazda, pero también supera a mazda. desde la estructura de la carrocería hasta el control inteligente en la nube, el ez-6 considera la seguridad como el requisito previo fundamental para lograr el placer de conducir. ez-6 está equipado con las primeras piezas de estampado en frío de alta resistencia de mazda de 1.500 mpa. la resistencia del acero de la carrocería puede alcanzar hasta 2.000 mpa. el acero de alta resistencia de la carrocería representa el 66,25%. grupo" de 7 horizontales y 5 verticales hace que la seguridad pasiva del ez-6 -6 esté en su punto máximo; en términos de seguridad de la batería, el ez-6 ha pasado la verificación con un estándar de seguridad hasta 20 veces el estándar nacional. es resistente resistente al impacto, extrusión, sin incendio, sin explosión y, al mismo tiempo, tiene fuga térmica, duración de la batería, estado de la celda, etc. logre un monitoreo inteligente en tiempo real del bms en la nube del automóvil. en vista del área de seguridad de los vehículos que más preocupa a los usuarios de nuevas energías, changan mazda también llevará a cabo pruebas exhaustivas sobre el rendimiento de seguridad activa y pasiva del ez-6 para establecer nuevos estándares de seguridad energética en una empresa conjunta y mejorar la vida de los usuarios de automóviles. seguro y más seguro.

[modelo eléctrico puro mazda ez-6 bev]

desde el "placer de conducir" de zoom-zoom hasta la "integración humana y de caballo" de la conducción eléctrica, desde el diseño "conmovedor" que enamora a primera vista hasta la estética "clásica y moderna" de ez- 6 en la era de la electrificación, el adn de la marca mazda continúa evolucionando e innovando a través de la herencia. en agosto, changan mazda encabezó a 60 representantes de usuarios del centro de i+d de changan mazda nanjing, voló a la sede central de mazda en hiroshima y luego regresó a la fábrica de nanjing para rastrear la fuente desde la i+d hasta el diseño y la fabricación, lo que permitió a los usuarios participar plenamente en el ez-6 en el proceso de desarrollo. el día del salón del automóvil, dos fanáticos de los caballos que participaron en el viaje de trazabilidad del ez-6 subieron al escenario para compartir sus experiencias reales. ya sea en la era de los vehículos de combustible o en la era de la electrificación, la búsqueda del placer de conducir es la fuente de motivación para todo usuario que ama la marca mazda.

[representante del usuario de changan mazda]

wu xuxi, subdirector general ejecutivo de la sucursal de ventas de automóviles mazda de changan, dijo: "en los 40 años de desarrollo de empresas conjuntas, los usuarios del mercado chino siempre han carecido del derecho a definir los productos de empresas conjuntas. esperamos que, comenzando con mazda ez- 6, los usuarios tendrán más derechos sobre los nuevos modelos de energía de la empresa conjunta. a partir del ez-6, changan mazda continuará liderando la nueva energía de la empresa conjunta hacia una nueva etapa de desarrollo con valor ascendente". de cara a 2027, changan mazda acelerará a fondo en la nueva vía eléctrica inteligente y seguirá avanzando hacia el objetivo de la empresa conjunta de convertirse en la primera marca en nuevas energías.