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em 30 de agosto, o mazda ez-6 (doravante denominado ez-6) liderou todos os modelos changan mazda no estande h509 no hall 5 do 2024 chengdu international auto show. desde a sua estreia global em abril deste ano, o ez-6, como o primeiro novo sedã energético de classe b da marca de joint venture baseado em uma plataforma líder puramente elétrica, ganhou grande atenção do mercado. em 17 de julho, o novo carro saiu com sucesso da linha de produção na fábrica da changan mazda em nanjing, anunciando que a nova joint venture de energia entrou oficialmente na era das plataformas elétricas puras. sendo o primeiro sedan topo de gama energético da changan mazda, o ez-6 integra profundamente as capacidades de eletrificação e inteligência líderes mundiais da changan automobile, bem como o adn central da mazda nas áreas de design, controlo e segurança, estabelecendo um novo padrão de valor para novas joint ventures em energia. . traz aos utilizadores domésticos uma “terceira opção de alto valor” além do investimento estrangeiro e das marcas independentes.

a fim de demonstrar plenamente a força de referência de valor do ez-6, depois que o novo carro saiu da linha de produção, changan mazda criou uma série de testes públicos e projetos de pré-escritório com a experiência do usuário como núcleo. neste salão do automóvel, wu xuxi, vice-gerente geral executivo da filial de vendas de automóveis changan mazda, levou todos a revisar os resultados dos testes públicos do ez-6. no final de julho, no campo de testes de automóveis de dianjiang em chongqing, o único local de testes abrangente de relevo montanhoso da china e o local de testes de veículos domésticos de mais alto nível, os usuários experimentaram o máximo prazer de dirigir do "humano e cavalo" elétrico ez-6 para pela primeira vez. os engenheiros da mazda concentram-se nos cenários de utilização mais frequente do veículo e esforçam-se por proporcionar aos utilizadores uma experiência de condução mais relaxada e confiante: afinação do chassis de nível superior, resposta da carroçaria ao nível de milissegundos, uma relação de carga perfeita entre a carroçaria e o eixo de 50:50 e alces. testes a velocidade excede 80 quilômetros e a velocidade de teste de turno duplo excede 110 quilômetros, demonstrando plenamente o profundo conhecimento da mazda na área de controle de direção.

[wu xuxi, vice-gerente geral executivo da filial de vendas de automóveis changan mazda]

entrando no verão quente de agosto, o ez-6 mais uma vez iniciou testes de qualidade em altas temperaturas em turpan, a "cidade extremamente quente" da china, e obteve excelentes resultados em isolamento térmico e resfriamento: quando a temperatura da cabine era de 60°c, o ar condicionado foi ligado por 10 minutos e dentro da cabine pode esfriar rapidamente até 25°c. combinado com o teste anterior de temperatura ultrabaixa de -45°c em mohe, o "pólo frio" da china, o ez-6 pode suportar a diferença final de temperatura de 130°c, que está no nível líder na indústria. além disso, o conteúdo de voláteis orgânicos na cabine do ez-6 é mais de 20 vezes menor do que o padrão nacional em ambientes de alta temperatura, e a quantidade de íons ativos de ar condicionado liberados por minuto excede 20 milhões, ocupando o primeiro lugar em sua classe. o sistema veículo-máquina equipado com chip de alta computação qualcomm snapdragon 8155 ainda pode manter uma resposta de nível de milissegundos em um ambiente de alta temperatura de 67°c. a velocidade de resposta e execução de comandos na zona de 4 sons do cockpit é inferior. 0,5 segundos, demonstrando totalmente a herança de alta qualidade da joint venture ez-6.

em resposta ao problema de duração da bateria que mais preocupa a maioria dos usuários, no final de agosto, changan mazda mais uma vez lançou o desafio extremo de duração da bateria do ez-6. ao longo do corredor hexi, o modelo de autonomia estendida ez-6 partiu de lanzhou e completou com sucesso o desafio de alcançar uma resistência extrema de 1.301 quilômetros com uma única carga e um tanque de 45l de combustível. o consumo médio de energia medido foi de apenas 3,6l. por 100 quilômetros, e a taxa de realização de resistência excedeu 100%. anteriormente, a equipe de p&d da changan mazda dirigiu o modelo elétrico puro de 600 quilômetros do ez-6 no clima quente de turpan. ele alcançou com sucesso uma quilometragem desafiadora de 604 quilômetros sob condições cltc, e a taxa de alcance também excedeu 100%. a realização da taxa de realização da vida útil da bateria de "duplos cem por cento" demonstra plenamente a base técnica do ez-6 nas áreas de baterias e controle eletrônico. como o único modelo no mercado de automóveis de classe b de joint venture que fornece potência de longo alcance, o ez-6 oferece aos usuários domésticos dois modos de energia, que podem ser a gasolina ou elétricos. pode ser chamado de modelo da nova era energética de joint ventures. o novo “cavalo das mil milhas”.

[modelo de gama estendida mazda ez-6 reev]

no campo da inteligência, o ez-6 parte dos cenários de uso mais frequente do carro pelos usuários e, com base no princípio de dar prioridade à experiência do usuário, fornece soluções inteligentes maduras, de alta qualidade e moderadamente líderes. em primeiro lugar, baseado no chip qualcomm snapdragon 8155 de terceira geração, o cockpit ez-6 possui um mecanismo de voz de 4 zonas, com resposta rápida, reconhecimento preciso e visibilidade total da cena, facilitando o aproveitamento da vida inteligente de em -terminais móveis para veículos; em segundo lugar, com base em 130 bilhões. com um grande modelo de base de parâmetros de ia, o ez-6 pode fornecer aos usuários suporte de informações instantâneo, abrangente e preciso. em terceiro lugar, em termos de estacionamento inteligente, o ez-6 está equipado com 4; câmeras panorâmicas de alta definição de megapixels e 12 radares ultrassônicos de alta definição e alto desempenho podem identificar mais de 150 tipos diferentes de vagas de estacionamento, superando a configuração de hardware de marcas de luxo, tornando vagas de estacionamento onde você não quer estacionar, não pode estacionar , ou são difíceis de estacionar, tão fáceis; no campo da assistência à direção inteligente, o ez-6 está equipado com o sistema de navegação inteligente ilimitado e-zero, que pode ajudar de forma abrangente os usuários a assumir cenários de deslocamento urbano e cenários de viagem em alta velocidade. , tornando a viagem dos usuários mais segura e fácil com tecnologia mais madura e estável.

o gene de segurança do ez-6 é originário da mazda, mas também supera a mazda. da estrutura da carroceria ao controle inteligente na nuvem, o ez-6 considera a segurança o pré-requisito fundamental para alcançar o prazer de dirigir. o ez-6 está equipado com as primeiras peças estampadas a frio de alta resistência do mundo, de 1.500mpa. a resistência do aço da carroceria pode chegar a 2.000mpa. o aço de alta resistência da carroceria é responsável por 66,25%. grupo "de 7 horizontais e 5 verticais faz com que a segurança passiva do ez-6 -6 esteja no auge; em termos de segurança da bateria, o ez-6 passou na verificação com um padrão de segurança até 20 vezes o padrão nacional. é resistente ao impacto, extrusão, sem incêndio, sem explosão e, ao mesmo tempo, tem fuga térmica, vida útil da bateria, status da célula, etc. obtenha monitoramento inteligente em tempo real do bms em nuvem do carro. tendo em vista a área de segurança veicular que mais preocupa os novos usuários de energia, a changan mazda também realizará testes abrangentes sobre o desempenho de segurança ativa e passiva do ez-6 para estabelecer novos padrões de segurança energética em joint venture e tornar a propriedade de automóveis dos usuários mais viva. seguro e mais seguro.

[modelo elétrico puro mazda ez-6 bev]

do “prazer de dirigir” do zoom-zoom à “integração humana e cavalo” da condução elétrica, do design “comovente” que faz as pessoas se apaixonarem à primeira vista até a estética “clássica e moderna” do ez- 6 na era da electrificação, o adn da marca mazda continua a evoluir e a inovar através da herança. em agosto, changan mazda liderou 60 representantes de usuários do centro de p&d da changan mazda nanjing, voou para a sede da mazda em hiroshima e depois retornou à fábrica de nanjing para rastrear a fonte desde a p&d até o projeto e a fabricação, permitindo que os usuários participassem plenamente do ez-6 em o processo de desenvolvimento. no dia do salão do automóvel, dois fãs de cavalos que participaram da jornada de rastreabilidade do ez-6 subiram ao palco para compartilhar suas experiências reais. quer se trate da era dos veículos movidos a combustível ou da era da electrificação, a procura do prazer de condução é a fonte de motivação para todos os utilizadores que amam a marca mazda.

[representante do usuário changan mazda]

wu xuxi, vice-gerente geral executivo da filial de vendas de automóveis changan mazda, disse: "nos 40 anos de desenvolvimento de joint venture, os usuários no mercado chinês sempre não tiveram o direito de definir produtos de joint venture. esperamos que começando com mazda ez- 6, os usuários terão mais direitos para novos modelos de energia da joint venture o direito de definir a partir do ez-6, changan mazda continuará a liderar a nova energia da joint venture para um novo estágio de desenvolvimento com valor ascendente. para 2027, a changan mazda acelerará totalmente na nova pista elétrica inteligente e continuará a avançar em direção ao objetivo da joint venture de se tornar a primeira marca em novas energias.