los vehículos de nueva energía de hainan aumentan la carga de la red eléctrica: la medianoche es en realidad la hora pico de consumo de electricidad
2024-08-31
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servicio de noticias de china, haikou, 31 de agosto: los vehículos de nueva energía de hainan aumentan la carga de la red eléctrica: la medianoche es en realidad la hora pico de consumo de electricidad
reportero wang xiaobin
a la medianoche del 30 de agosto, en un estacionamiento público equipado con pilas de carga en la ciudad de haikou, el propietario de un automóvil eléctrico, lin hao, conectó la pistola de carga al vehículo. en este momento, su automóvil, junto con miles de vehículos de nueva energía en toda la provincia de hainan, extrae energía de la red eléctrica.
a la medianoche del 30 de agosto, un vehículo de nueva energía estaba siendo cargado en un estacionamiento en la ciudad de haikou. foto del reportero de china news network wang xiaobin
la medianoche suele ser un período bajo para la demanda de electricidad. las compañías eléctricas utilizan políticas de fijación de precios de electricidad en horas pico y valle para alentar a los usuarios a usar electricidad cuando la demanda de energía es baja (es decir, horas valle), reduciendo así la presión sobre la red eléctrica. durante las horas pico (es decir, horas pico). sin embargo, en los últimos años, a medida que el número de vehículos de nueva energía en la provincia de hainan ha seguido aumentando, la carga de la red eléctrica local ha cambiado significativamente, lo que ha dado lugar a un "pico de medianoche" sin precedentes.
china promueve vigorosamente los vehículos de nueva energía y la provincia de hainan está a la vanguardia de los esfuerzos de promoción del país. al 31 de julio de 2024, el número de vehículos de nueva energía en la provincia de hainan alcanzó los 354.000, lo que representa el 17% del número total de vehículos de la provincia. la gran mayoría de vehículos de nuevas energías dependen de instalaciones de carga y cambio distribuidas en varios aparcamientos para reponer su energía.
"afectados por la política de precios de la electricidad en las horas pico y valle y los horarios de vida, la mayoría de los propietarios de automóviles eléctricos prefieren cargar después de las cero horas", dijo su bin, director de operaciones de hainan province charge and exchange network service co. , ltd. hainan province charge and exchange network service co., ltd. alrededor de 47.000 pistolas de carga están conectadas a la plataforma en línea, y la mitad del negocio de carga diario de la plataforma se realiza de 0:00 a 8:00. entre ellos, el volumen de pedidos y el volumen de carga de 0:00 a 2:00 representan aproximadamente el 30% de todo el día.
temprano en la mañana del 30 de agosto, en un estacionamiento en la ciudad de haikou, los propietarios de vehículos de nueva energía estaban cargando sus vehículos. foto del reportero de china news network wang xiaobin
"antes de la medianoche es el período pico, y después de la medianoche es el período del valle. a muchas personas les gusta cargar durante el período fresco del valle en medio de la noche. en este momento, un kilovatio hora de electricidad cuesta 0,5 yuanes (rmb, lo mismo a continuación) ", dijo lin hao, diferentes pilas de carga en diferentes momentos y la diferencia en los precios de carga puede ser hasta tres veces, y una carga completa de su vehículo durante las horas de menor actividad cuesta menos de 20 yuanes.
los vehículos de nueva energía se reunieron para cargar, estableciendo un nuevo récord de carga para la red eléctrica de hainan. según las estadísticas de hainan power grid co., ltd. (en lo sucesivo, "hainan power grid"), durante el período pico de verano de 2023 y 2024, la carga total de hainan power grid alcanzó un nuevo máximo 13 veces durante el " 00:00-00:20" período.
"menos de 20 minutos después de las cero horas, la carga de la red eléctrica aumentará rápidamente en más de 500.000 kilovatios, lo que equivale a añadir 680.000 aparatos de aire acondicionado adicionales funcionando al mismo tiempo", dijo dai yangyu, gerente de hainan power grid power. el centro de control de despacho dijo que la carga de la red eléctrica mostrará un "aumento brusco" después de las cero todos los días. el cambio de "disminución lenta" es consistente con las características de carga de los vehículos eléctricos, es decir, el vehículo se carga rápidamente. alta potencia en la etapa inicial de carga y, a medida que la batería se acerca a la carga completa, la potencia de carga disminuye gradualmente.
la comisión de reforma y desarrollo provincial de hainan predice que para 2025, el número de vehículos de nueva energía en la provincia superará los 500.000, y el fenómeno del "pico de medianoche" será más evidente para entonces. para hacer frente al desafío, el comité emitió el 28 de agosto el "aviso sobre asuntos relacionados con el ajuste de la política de precios de electricidad en horas pico y valle para vehículos eléctricos", anunciando que a partir del 1 de octubre de 2024, el verano el período pico (de abril a septiembre) será el período valle de carga para vehículos eléctricos "00:00-02:00" se ajusta al período normal y "08:00-10:00" se ajusta al período valle.
lin hao acogió con satisfacción el ajuste de las horas pico y valle, creyendo que evitaría que algunos trabajadores de oficina se quedaran despiertos hasta tarde para recargar energías. a la una de la mañana, después de que el vehículo completó la carga, lin hao se fue. posteriormente, otro vehículo de nueva energía que esperaba cerca entró en el área de carga y se conectó a la pistola de carga utilizada por lin haogang. (encima)
