os novos veículos energéticos de hainan aumentam a carga da rede elétrica: meia-noite é na verdade o horário de pico do consumo de eletricidade
2024-08-31
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china news service, haikou, 31 de agosto: os novos veículos energéticos de hainan aumentam a carga na rede elétrica: meia-noite é na verdade o horário de pico do consumo de eletricidade
repórter wang xiaobin
à meia-noite do dia 30 de agosto, em um estacionamento público equipado com pilhas de carregamento na cidade de haikou, o proprietário do carro elétrico lin hao conectou a pistola de carregamento ao veículo. neste momento, o seu carro, juntamente com milhares de veículos de energia nova em toda a província de hainan, extrai energia da rede eléctrica.
à meia-noite do dia 30 de agosto, um veículo com energia nova estava sendo carregado em um estacionamento na cidade de haikou. foto do repórter da china news network wang xiaobin
a meia-noite é normalmente um período baixo para a procura de electricidade. as empresas de energia utilizam políticas de preços de electricidade nos horários de pico e vale para incentivar os utilizadores a utilizarem electricidade quando a procura de energia é baixa (ou seja, horas de vale), reduzindo assim a pressão sobre a rede eléctrica. durante os horários de pico (ou seja, horários de pico). no entanto, nos últimos anos, à medida que o número de novos veículos energéticos na província de hainan continuou a aumentar, a carga da rede eléctrica local mudou significativamente, resultando num "pico da meia-noite" sem precedentes.
a china promove vigorosamente novos veículos energéticos e a província de hainan está na vanguarda dos esforços de promoção do país. em 31 de julho de 2024, o número de veículos de energia nova na província de hainan atingiu 354.000, representando 17% do número total de veículos da província. a grande maioria dos veículos de energia nova depende de instalações de carregamento e troca distribuídas em vários estacionamentos para reabastecer sua energia.
"afetados pela política de preços de eletricidade nos horários de pico e vale e pelos cronogramas de vida, a maioria dos proprietários de carros elétricos prefere carregar depois das zero horas", disse su bin, diretor de operações da hainan province charge and exchange network service co. cerca de 47.000 armas de carregamento estão conectadas à plataforma online, e metade do negócio de carregamento diário da plataforma ocorre das 0h00 às 8h00. entre eles, o volume de pedidos e o volume de cobrança das 0h00 às 14h00 representam cerca de 30% do dia inteiro.
na madrugada de 30 de agosto, em um estacionamento na cidade de haikou, proprietários de veículos de nova energia estavam carregando seus veículos. foto do repórter da china news network wang xiaobin
"antes da meia-noite é o período de pico, e depois da meia-noite é o período do vale. muitas pessoas gostam de cobrar durante o período frio do vale no meio da noite. neste horário, um quilowatt-hora de eletricidade custa 0,5 yuan (rmb, o mesmo abaixo)." lin hao disse, diferentes pilhas de cobrança em horários diferentes e a diferença nos preços de cobrança pode ser de até três vezes, e uma carga completa de seu veículo fora do horário de pico custa menos de 20 yuans.
novos veículos energéticos reunidos para carregamento, estabelecendo um novo recorde de carga para a rede elétrica de hainan. de acordo com estatísticas da hainan power grid co., ltd. (doravante denominada "hainan power grid"), durante o pico da temporada de verão em 2023 e 2024, a carga total da hainan power grid atingiu um novo recorde 13 vezes durante o " 00h00-00h20".
"menos de 20 minutos depois das zero horas, a carga da rede aumentará rapidamente em mais de 500.000 quilowatts, o que equivale a adicionar 680.000 aparelhos de ar condicionado adicionais funcionando ao mesmo tempo." centro de controle, disse que a carga da rede apresentará um “aumento acentuado” após as zero horas todos os dias. a mudança de “diminuição lenta” é consistente com as características de carregamento dos veículos elétricos, ou seja, o veículo carrega rapidamente com alta potência. na fase inicial de carregamento e à medida que a bateria se aproxima da carga total, a potência de carregamento diminui gradualmente.
a comissão provincial de desenvolvimento e reforma de hainan prevê que, até 2025, o número de novos veículos energéticos na província excederá 500.000, e o fenómeno do "pico da meia-noite" será mais óbvio nessa altura. para fazer frente ao desafio, o comitê emitiu o “aviso sobre assuntos relacionados ao ajuste da política de preços de energia elétrica no tempo de uso de pico e vale para veículos elétricos” no dia 28 de agosto, anunciando que a partir de 1º de outubro de 2024, o verão período de pico (abril a setembro) será o período do vale de carregamento para veículos elétricos "00h00-02h00" é ajustado ao período normal e "08h00-10h00" é ajustado ao período do vale.
lin hao saudou o ajuste dos horários de pico e vale, acreditando que isso evitaria que alguns funcionários de escritório ficassem acordados até tarde para recarregar as energias. à uma hora da manhã, depois que o veículo foi carregado, lin hao foi embora. então, outro veículo de energia nova que esperava nas proximidades entrou na área de carregamento e se conectou à arma de carregamento usada por lin haogang. (sobre)
