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reportero de noticias de interfaz gao jing

“lograr emisiones netas cero en toda la cadena de valor para 2040。”este es un objetivo que volvo group, uno de los mayores fabricantes de vehículos comerciales del mundo, ha enfatizado repetidamente.

fundado en 1927, volvo group es el conglomerado industrial más grande de suecia. su negocio actual cubre la fabricación y servicios de camiones, autobuses, equipos de construcción, barcos y sistemas de propulsión para aplicaciones industriales.

volvo group tiene bases de producción en 18 países de todo el mundo, opera en 190 mercados y emplea aproximadamente a 100.000 personas.

para lograr el objetivo de emisiones netas cero, volvo group ha propuesto tres soluciones principales: soluciones eléctricas de batería, soluciones eléctricas de pila de combustible y motores de combustión interna que utilizan combustibles renovables.

"entre ellos, el punto central es, sin duda, la electrificación", dijo recientemente johan lunden, vicepresidente senior de la oficina de estrategia de proyectos y productos del departamento de tecnología de camiones del grupo volvo, en una entrevista grupal con medios como jiemian news.

durante todo el año pasado, las entregas de vehículos y máquinas totalmente eléctricas de volvo group aumentaron un 128% interanual a 4.996 vehículos. las emisiones de gases de efecto invernadero de todos sus productos vendidos disminuyeron un 17,6% en comparación con 2019.

según datos de la agencia internacional de la energía (en adelante, aie), las ventas mundiales de camiones eléctricos aumentarán un 35% interanual en 2023, hasta alcanzar las 54.000 unidades. según estimaciones de la aie, se espera que las ventas mundiales de camiones eléctricos sigan creciendo debido al fuerte apoyo político en europa y estados unidos.

actualmente, el principal proveedor de baterías de volvo trucks es samsung sdi de corea del sur. los últimos datos de la institución de investigación surcoreana sne research muestran que la capacidad instalada de samsung sdi alcanzó los 16,4 gwh en el primer semestre del año.ocupar el mundo4.5%mercado,ocupa el sexto lugar en la lista mundial de instalaciones de baterías eléctricas. catl (300750.sz) y byd (002594.sz) de china ocuparon los dos primeros lugares de la lista con cuotas de mercado del 37,8% y 15,8% respectivamente.

el grupo volvo también planea construir su propia planta de producción de baterías.

en 2022, volvo group anunció el establecimiento de una planta de producción de baterías a gran escala en mariestad, suecia. las baterías producidas estarán especialmente diseñadas para aplicaciones de vehículos comerciales para respaldar la expansión global de los sistemas de propulsión eléctrica para camiones, autobuses y equipos de construcción eléctricos. y otras aplicaciones diferentes universales.

johan señaló que debido a la aprobación de protección ambiental y otras razones, el proceso de construcción de la fábrica ha sido relativamente lento. ha comenzado a comenzar y se espera que esté en pleno funcionamiento en 2029.

dijo que la construcción de fábricas de baterías suecas se debe principalmente a consideraciones de localización.montaje finalinstalar una fábrica de baterías cerca de la fábrica puede mejorar significativamente la eficiencia logística. también puede garantizar que la futura producción de baterías pueda utilizar energía limpia en la mayor medida posible, reduciendo así las emisiones de carbono en la cadena de valor del producto.

además, volvo group también anunció a finales del año pasado que adquiriría el negocio de sistemas de baterías de proterra, un fabricante estadounidense de autobuses eléctricos y baterías. los activos adquiridos incluyen un centro de desarrollo de módulos y paquetes de baterías en california y una planta de ensamblaje en carolina del sur.

johan dijo que la adquisición de proterra es, por un lado, para hacer frente al desarrollo de camiones de nueva energía en estados unidos. por otro lado, es en gran medida una respuesta a la ley de reducción de la inflación de ee.uu. para garantizar la competitividad de los productos de la empresa en el mercado estadounidense.

johan también dijo que la asociación a largo plazo del grupo volvo con samsung sdi continuará: "la nueva fábrica en suecia y la fábrica de baterías en estados unidos son principalmente para garantizar que el grupo pueda tener un suministro de baterías a más largo plazo".

además de las fábricas de baterías, la construcción de redes de carga también es otro elemento central para lograr la electrificación.

"la construcción de la red de carga debe ser coherente con la expansión del mercado de camiones eléctricos, de modo que los clientes no permitan que la falta de pilas de carga se convierta en una barrera para comprar un automóvil", afirmó karin svensson, directora de sostenibilidad del grupo volvo. .

volvo group anunció en 2021 que había firmado un acuerdo con daimler truck ag y traitor group para establecer conjuntamente una red de carga pública de alto rendimiento en europa para camiones y autobuses eléctricos pesados ​​de larga distancia. está previsto establecer al menos 1.700 estaciones de carga de energía verde de alto rendimiento a lo largo de las carreteras y cerca de estaciones y terminales de transferencia logística para 2027.

además, según karin, el grupo volvo también ha llegado a cooperar con algunas gasolineras en estados unidos y planea establecer una red de carga en el mercado estadounidense basada en gasolineras.

karin señaló que la construcción actual de la red de carga en europa ha completado la selección de la ubicación de las pilas de carga y ha entrado en la etapa de construcción sustancial. la construcción de redes de carga en estados unidos comenzó tarde y aún se encuentra en la etapa de selección del sitio.