¡doble entrega! los grandes aviones nacionales dan otro paso crucial
2024-08-29
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el día 28, air china y china southern airlines recibieron simultáneamente el primer avión de pasajeros c919 en la base de pudong del centro de fabricación y ensamblaje final comac, lo que marca que el avión de pasajeros c919 está a punto de entrar en una nueva etapa de operación multiusuario. (china visual)
air china y china southern airlines recibieron simultáneamente el primer avión c919 en la base de pudong del centro de ensamblaje y fabricación final de comac el 28 de agosto.
como símbolo de los grandes aviones de producción nacional de china, el avión de pasajeros principal c919 ha dado una vez más un paso clave: air china (en lo sucesivo, "air china") y china southern airlines (en lo sucesivo, "china southern") fueron ensamblado en comac el 28 de agosto. el centro de fabricación en la base de pudong también recibió el primer avión c919 (en la foto). esto marca que el avión c919 está a punto de entrar en una nueva etapa de operación multiusuario.los periodistas de "global times" vieron en el evento de entrega que cuando la puerta del hangar se abrió lentamente, aparecieron en el mismo escenario el primer avión c919 de air china pintado con la bandera roja de cinco estrellas y el primer avión c919 de china southern airlines pintado con ceiba roja. , complementándose mutuamente. comac emitió el "certificado de venta de aeronaves" a air china y china southern airlines y entregó la clave conmemorativa de entrega de la aeronave. la administración de aviación civil de china emitió el "certificado de registro de nacionalidad", el "certificado de aeronavegabilidad de aeronave única" y la "licencia de estación de radio". a air china y china southern airlines. esto marca el comienzo de la era del c919 para las tres principales aerolíneas de china y también es un paso importante desde la operación comercial del c919.el vídeo promocional publicado en el evento de entrega no solo muestra las pruebas de vuelo de prueba del c919, como salpicaduras de agua, formación de hielo natural y velocidad mínima de avance, sino que también muestra el montaje y pintura del primer c919 de air china y china southern airlines en producción. línea.según los informes, el primer c919 de air china es un avión de alcance extendido con un diseño de dos clases y 158 asientos, incluidos 8 asientos en clase ejecutiva y 150 asientos en clase económica. el primer c919 de china southern airlines es un avión de gama estándar con un diseño de 164 asientos en tres clases, incluidos 8 asientos en clase ejecutiva, 18 asientos en clase pearl economy y 138 asientos en clase económica. ambos aviones están equipados con asientos de cabina personalizados y otras instalaciones, y toda la cabina está equipada con interfaces de carga personales para brindar a los pasajeros una experiencia de vuelo conveniente y confortable.los periodistas del "global times" tomaron una foto grupal frente a los dos c919 y hicieron fila para visitarlos. aunque esta no es la primera vez que los periodistas abordan el c919, esta vez la experiencia es diferente. lo que llama especialmente la atención es la bandera roja de cinco estrellas pintada en la parte delantera del fuselaje del air china c919. según el reportero del "global times", air china es la única compañía aérea de bandera de china (las llamadas compañías de bandera son compañías aéreas financiadas u operadas por el estado. estas aerolíneas suelen llevar la bandera nacional del país en sus aviones y asumen importantes responsabilidades internacionales , el significado simbólico de este c919 pintado con spray con la bandera roja de cinco estrellas es evidente. esto significa que, en un futuro próximo, los c919 pintados con la bandera roja de cinco estrellas ondearán con la bandera.según los informes, la cabina del c919 siempre ha sido conocida por su diseño fácil de usar. un periodista del "global times" se sentó en el asiento central del asiento triple de la clase económica del c919 de air china y pudo sentir que el diseño era fácil de usar. el asiento era "un poco más ancho", lo que reducía la sensación de incomodidad en el asiento del medio. al mismo tiempo, el ángulo de reclinación de los asientos y la anchura del pasillo central de la clase económica c919 también son más anchos que los de tipos similares de aviones de pasajeros.hasta ahora se han entregado a los clientes un total de 9 aviones c919. entre ellos, el avión c919 de china eastern airlines ha estado operando sin problemas durante 15 meses consecutivos desde su primer vuelo comercial, volando 5 rutas programadas, realizando un total de más de 3.600 vuelos comerciales y volando 10.000 horas. ▲
