doppia consegna! i grandi aerei nazionali compiono un altro passo cruciale
2024-08-29
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il 28, air china e china southern airlines hanno ricevuto contemporaneamente il primo aereo passeggeri c919 presso la base di pudong del centro di assemblaggio e produzione finale comac, segnalando che l'aereo passeggeri c919 sta per entrare in una nuova fase di operazioni multiutente. (cina visiva)
air china e china southern airlines hanno ricevuto contemporaneamente il primo aereo c919 presso la base di pudong del centro di assemblaggio finale e produzione di comac il 28 agosto.
come simbolo dei grandi aerei prodotti in cina, l'aereo passeggeri c919 ha compiuto ancora una volta un passo fondamentale: air china (di seguito denominata "air china") e china southern airlines (di seguito denominata "china southern") sono state assemblato al comac il 28 agosto. anche il centro di produzione della base di pudong ha ricevuto il primo aereo c919 (nella foto). ciò segna che l'aereo c919 sta per entrare in una nuova fase di funzionamento multiutente.i giornalisti del "global times" hanno visto durante l'evento di consegna che mentre la porta dell'hangar si apriva lentamente, il primo aereo air china c919 dipinto con la bandiera rossa a cinque stelle e il primo aereo c919 della china southern airlines dipinto con kapok rosso sono apparsi sullo stesso palco , completandosi a vicenda. comac ha rilasciato il "certificato di vendita dell'aereo" ad air china e china southern airlines e ha consegnato la chiave commemorativa per la consegna dell'aereo. l'amministrazione dell'aviazione civile cinese ha rilasciato il "certificato di registrazione della nazionalità", il "certificato di aeronavigabilità per aereo singolo" e la "licenza di stazione radio". ad air china e china southern airlines. ciò segna l'inizio dell'era c919 per le tre principali compagnie aeree cinesi, ed è anche un passo importante dall'operazione commerciale del c919.il video promozionale rilasciato durante l'evento di consegna non solo mostra i soggetti del volo di prova come spruzzi d'acqua, formazione di ghiaccio naturale e velocità minima al suolo completati dal c919, ma mostra anche l'assemblaggio e la verniciatura a spruzzo del primo c919 di air china e china southern compagnie aeree sulla linea di produzione.secondo i rapporti, il primo c919 di air china è un aereo a lungo raggio con una disposizione a due classi da 158 posti, inclusi 8 posti in business class e 150 posti in classe economica. il primo c919 della china southern airlines è un aereo di gamma standard con un layout a tre classi da 164 posti, di cui 8 posti in business class, 18 posti in pearl economy class e 138 posti in economy class. entrambi gli aerei sono dotati di sedili di cabina personalizzati e altre strutture, e l'intera cabina è dotata di interfacce di ricarica personali per offrire ai passeggeri un'esperienza di volo comoda e confortevole.i giornalisti del "global times" hanno scattato una foto di gruppo davanti ai due c919 e si sono messi in fila per far loro visita. anche se questa non è la prima volta che i giornalisti salgono a bordo del c919, questa volta l'esperienza è diversa. ciò che attira particolarmente l'attenzione è la bandiera rossa a cinque stelle spruzzata sulla parte anteriore della fusoliera dell'air china c919. secondo un giornalista del global times, air china è l’unica compagnia aerea di bandiera della cina (le cosiddette compagnie di bandiera sono compagnie aeree finanziate o gestite dallo stato. queste compagnie aeree di solito portano la bandiera nazionale sui loro aerei e hanno importanti responsabilità internazionali). missione), il significato simbolico di questo c919 verniciato a spruzzo con la bandiera rossa a cinque stelle è evidente. ciò significa che nel prossimo futuro i c919 dipinti con la bandiera rossa a cinque stelle sventoleranno con tale bandiera.secondo quanto riferito, la cabina di pilotaggio del c919 è sempre stata nota per la sua disposizione user-friendly. un giornalista del "global times" sedeva sul posto centrale del sedile triplo della classe economica dell'air china c919 e poteva effettivamente sentire che la cabina di pilotaggio del c919 è sempre stata nota per la sua disposizione user-friendly. il sedile era "un po' più largo", il che riduceva lo spazio angusto nel sedile centrale. sensazione di disagio. allo stesso tempo, anche l’angolo di reclinazione del sedile e la larghezza del corridoio centrale della classe economica c919 sono più ampi di quelli di tipi simili di aerei passeggeri.finora sono stati consegnati ai clienti un totale di 9 aerei c919. tra questi, l'aereo c919 della china eastern airlines ha operato senza problemi per 15 mesi consecutivi dal suo primo volo commerciale, volando su 5 rotte di linea, effettuando un totale di oltre 3.600 voli commerciali e volando per 10.000 ore. ▲
