doppelte lieferung! inländische großflugzeuge machen einen weiteren entscheidenden schritt
2024-08-29
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am 28. empfingen air china und china southern airlines gleichzeitig das erste c919-passagierflugzeug auf der pudong-basis des comac final assembly and manufacturing center und markierten damit den eintritt des c919-passagierflugzeugs in eine neue phase des mehrbenutzerbetriebs. (visuelles china)
air china und china southern airlines erhielten am 28. august gleichzeitig das erste c919-flugzeug auf der pudong-basis des endmontage- und fertigungszentrums von comac.
als symbol für chinas im inland produzierte großflugzeuge hat das hauptpassagierflugzeug c919 erneut einen entscheidenden schritt getan – air china (im folgenden als „air china“ bezeichnet) und china southern airlines (im folgenden als „china southern“ bezeichnet). am 28. august bei comac zusammengebaut. das fertigungszentrum pudong erhielt auch das erste c919-flugzeug (im bild). dies markiert den eintritt des c919-flugzeugs in eine neue phase des mehrbenutzerbetriebs.„global times“-reporter sahen bei der auslieferungsveranstaltung, dass, als sich das hangartor langsam öffnete, auf derselben bühne das erste mit der roten fünf-sterne-flagge bemalte air china c919-flugzeug und das erste mit rotem kapok bemalte c919-flugzeug von china southern airlines auftauchten , einander ergänzend. comac stellte air china und china southern airlines das „aircraft sales certificate“ aus und überreichte den gedenkschlüssel für die flugzeuglieferung. die zivilluftfahrtbehörde von china stellte das „nationality registration certificate“, das „single aircraft airworthiness certificate“ und die „radio station license“ aus. an air china und china southern airlines. dies markiert den beginn der c919-ära für die drei großen fluggesellschaften chinas und ist auch ein wichtiger schritt seit dem kommerziellen betrieb von c919.das bei der auslieferungsveranstaltung veröffentlichte werbevideo zeigt nicht nur die testflugtests der c919 wie wasserspritzer, natürliche vereisung und minimale bodengeschwindigkeit, sondern zeigt auch die montage und lackierung der ersten c919 von air china und china southern airlines während der produktion linie.berichten zufolge handelt es sich bei der ersten c919 von air china um ein flugzeug mit erweiterter reichweite und einer zwei-klassen-anordnung mit 158 sitzplätzen, darunter 8 business-class-sitzen und 150 economy-class-sitzen. die erste c919 von china southern airlines ist ein standardstreckenflugzeug mit 164 sitzplätzen in drei klassen, darunter 8 business-class-sitze, 18 pearl-economy-class-sitze und 138 economy-class-sitze. beide flugzeuge sind mit maßgeschneiderten kabinensitzen und anderen einrichtungen ausgestattet, und die gesamte kabine ist mit persönlichen ladeschnittstellen ausgestattet, um den passagieren ein bequemes und komfortables flugerlebnis zu bieten.„global times“-reporter machten ein gruppenfoto vor den beiden c919 und stellten sich auf, um sie zu besuchen. obwohl dies nicht das erste mal ist, dass reporter c919 besteigen, ist die erfahrung dieses mal anders. besonders auffällig ist die rote fünf-sterne-flagge, die auf die vorderseite des air china c919-rumpfes aufgesprüht ist. laut dem „global times“-reporter ist air china chinas einzige flag-carrier-fluggesellschaft (sogenannte flag-carrier sind vom staat finanzierte oder betriebene fluggesellschaften). diese fluggesellschaften haben in der regel die nationalflagge des landes auf ihren flugzeugen und tragen große internationale verantwortung . flugmission) ist die symbolische bedeutung dieser mit der roten fünf-sterne-flagge besprühten c919 offensichtlich. das bedeutet, dass in naher zukunft c919 mit der roten fünf-sterne-flagge fliegen werden.berichten zufolge war das cockpit der c919 schon immer für seine benutzerfreundliche gestaltung bekannt. ein reporter der „global times“ saß auf dem mittelsitz des dreifachsitzes in der economy-klasse der air china c919 und konnte tatsächlich spüren, dass das der sitz war „etwas breiter“, was den beengten platz auf dem mittelsitz verringerte. gleichzeitig sind auch der sitzneigungswinkel und die breite des mittelgangs der c919 economy class größer als bei ähnlichen passagierflugzeugtypen.bisher wurden insgesamt 9 c919-flugzeuge an kunden ausgeliefert. unter anderem lief das c919-flugzeug von china eastern airlines seit seinem ersten kommerziellen flug 15 monate in folge reibungslos, flog fünf linienrouten, führte insgesamt mehr als 3.600 kommerzielle flüge durch und flog 10.000 stunden. ▲
