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Bajo el manto de la guerra de precios, ¿cómo reflejar la sinceridad del mercado de un automóvil? Probablemente: ¡precio, precio, precio!¡El modelo Star Era ES 2025 obviamente escuchó los consejos!

La tarde del 21 de agosto se lanzó oficialmente el modelo Star Era ES 2025, con una versión internacional limitada a 1.000 unidades.El precio de venta se ha reducido en 4.000 yuanes desde el precio de preventa a 195.900 yuanes.Reducir aún más el umbral de entrada para la compra de automóviles y ampliar la influencia del valor hasta 200.000.

Hay cuatro versiones de la versión Pro, la versión Pro Urban Intelligent Driving, la versión Pro con tracción en las cuatro ruedas y la versión Ultra Flagship, todas las cuales tienen un precio 10.000 yuanes más bajo que el precio de preventa.El rango de precios orientativo es de 215.900 a 299.900 yuanes.El margen de beneficio no es pequeño.

Lo que es más grande que la sorpresa es la gran sorpresa.

Además del precio sincero, los consumidores que realicen un pedido del modelo Star Era ES 2025 antes del 31 de agosto también recibirán siete derechos de cotización, incluidos un "obsequio de actualización", un "obsequio colorido" y un "obsequio de garantía" por valor de 39.000 yuanes.

Los derechos de cotización mencionados anteriormente proporcionados por el funcionario no son en modo alguno un "tiro en falso", sino una auténtica exclusividad de valor.

Por ejemploUn depósito de 1.000 RMB puede utilizarse como "regalo de expansión" de 5.000 RMB para la compra de un automóvil; una garantía de por vida para el primer propietario por valor de 15.000 RMB;Una actualización gratuita por tiempo limitado al asiento de pasajero de gravedad cero por valor de 5.000 yuanes; un fondo de opción de pintura para automóviles de edición especial por valor de 3.000 yuanes y un subsidio de reemplazo de 6.000/5.000 yuanes para este producto o no, etc.

Según los derechos de compra de automóviles por tiempo limitado anteriores, el precio de venta real del Star Era ES 2025 es mucho más bajo que el precio contable, y la relación calidad-precio de todo el vehículo es incluso mucho más alta que la de los vehículos populares de nueva energía. como Xiaomi SU7, Jikrypton 007 y Galaxy E8.

En otras palabras, el modelo Star Era ES 2025 le brinda una mayor sensación de valor. Realmente estoy de acuerdo con esa frase. Cuando las grandes empresas tradicionales abren sus libros, realmente no hay nada que ver con nuevas fuerzas.

La semana pasada publiqué "¡Tan pronto como apareció, tanto los que lo habían comprado antes como los que no lo habían comprado quedaron impresionados!" "En el artículo, Brother Bing ha realizado una introducción e interpretación detallada del modelo Star Era ES 2025 en términos de seguridad, inteligencia, espacio, control de conducción, rendimiento, duración de la batería y otras dimensiones.

En términos de resistencia del producto, el modelo Star Era ES 2025 tiene la misma resistencia que Xiaomi SU7, Jikrypton 007, "56E" y otros modelos. Incluso se puede considerar que la fortaleza integral del producto Star Era ES 2025 puede considerarse como el primer escalón en la industria, y tiene la fortaleza del producto incondicional para liderar la industria hacia arriba.

En la conferencia de prensa, Yin Tongyue, secretario del Comité del Partido y presidente del Chery Holding Group, dijo: "Crear una serie de marcas de lujo reconocibles a nivel mundial es la única manera de convertirse en una potencia automotriz, y también es la estrategia estratégica a largo plazo de Chery". meta.Star Era, en particular, debe asumir esta misión y convertirse en el “Audi” de Chery y el “Lexus” de Chery.

Lo que dijo Yin Tongyue no fueron de ninguna manera palabras vacías o clichés. El Star Era ES no solo asume la misión de Chery de lograr un mayor crecimiento, sino que también sirve como ejemplo de una marca independiente que construye un automóvil de alta gama. Star Era ES, como automóvil de alta gama propiedad de Chery, utilizó su fuerza para dar testimonio de sí mismo hace algún tiempo.

El modelo Star Era ES 2025 supera en 6,36 veces el estándar nacionalVelocidad súper alta 120 km/hPrueba de colisión en pinza de tres vehículos, en entornos elevados y superiores183 kilómetros por horaRealizar adelantamientos extremos,220 kilómetros por horaLas carreteras planas y las caídas, etc., nos permitieron presenciar las capacidades extremas del Star Era ES 2025.

El modelo 2025 se actualiza, brinda a los usuarios una experiencia más valiosa al usar el automóvil y también mantiene el nivel de primer nivel en la industria en términos de materiales. Además de la versión internacional, que está limitada a 1.000 unidades,Casi toda la serie está equipada con una arquitectura de 800 V y también está equipada con la batería supercargable 5C Shenxing de CATL.

Tomando como ejemplo el 2025 Pro 100kWh, esta versión de CLTC tiene una autonomía eléctrica pura de 880 km.Sólo se necesitan 15 minutos para cargar la batería del 30% al 80%.Los datos oficiales muestran que el Star Era ES 2025 se está cargandoPuede recargar rápidamente 515 km en 11,5 minutos.En otras palabras, cuando conduces el Star Era ES durante un viaje largo, es tan eficiente y conveniente como conducir un automóvil de gasolina.

Lo más considerado del Star Era ES 2025 es la descentralización directa de configuraciones inteligentes. Por ejemplo, la función de conducción inteligente urbana equipada con lidar está descentralizada a.El precio inicial de la versión Pro City Smart Driving de 77 kWh es de 236.900 RMB.En comparación con el Star Era ES 2024 o el Xiaomi SU7, ambos muestran más sinceridad, especialmente cuando la conducción inteligente se ha convertido cada vez más en el núcleo de la competitividad de los vehículos de nuevas energías. Star Era ha logrado evaluar la situación y mantenerse al día, satisfaciendo las necesidades de los usuarios. viajes de conducción inteligente.

¿Cómo elegir el modelo Star Era ES 2025?

Volvamos a nuestro tema. Hay 5 versiones de Star Era ES 2025. ¿Cómo elegir cuál es la adecuada para ti?

En comparación, podemos ver que aunque la versión internacional, que está limitada a 1.000 unidades, es rentable, es mucho menos atractiva que la versión Pro. Debido a que la primera es una plataforma de 400V y la segunda es una plataforma de 800V, la diferencia es que la versión Pro carga más rápido y tiene una mejor experiencia.

Además, la versión internacional del CLTC tiene una autonomía puramente eléctrica de 605 km, y la versión Pro tiene una autonomía de 680 km y esta última tiene una mayor duración de la batería, lo que reduce efectivamente la ansiedad al viajar.

Para aquellos que estén considerando el modelo Star Era ES 2025, se recomienda comenzar con la versión Pro.Elegir la autonomía puramente eléctrica CLTC de 680 km (Pro 77 kWh) o considerar la versión de 880 km (Pro 100 kWh) depende de su presupuesto personal.

Después de todo, la configuración básica del Pro 77kWh (215.900 yuanes) y del Pro 100kWh (245.900 yuanes) es la misma, y ​​la diferencia de autonomía eléctrica pura del CLTC es de 200 km.La diferencia de precio es de 30.000 yuanes.Demuestra plenamente el principio de que obtienes lo que pagas. Si desea una mayor duración de la batería o ahorrar 30.000 yuanes depende del uso real del automóvil y del presupuesto.

Comparando la versión Pro y Pro Urban Smart Driving Edition, con la misma configuración y duración de la batería,La diferencia de precio es de 21.000 yuanes.La diferencia es la conducción urbana inteligente con lidar. La versión Pro solo admite asistencia de conducción automática en tramos de autopista, mientras que Pro City Smart Driving Edition puede lograr asistencia de conducción de nivel L2 en autopistas y tramos urbanos, brindando una mejor experiencia de viaje.

Para reducir las preocupaciones de los consumidores a la hora de comprar un automóvil, Pro City Smart Driving Edition y Pro All-wheel Drive Edition tienen el mismo precio para versiones con la misma configuración y duración de batería. En otras palabras, con un presupuesto de 236.900 yuanes/266.900 yuanes, ¿prefiere una conducción urbana inteligente o tracción en las cuatro ruedas?

En opinión del hermano Bing, la respuesta no podría ser más sencilla: elegir la versión de conducción inteligente urbana Pro o la tracción a las cuatro ruedas Pro.

La razón dada es,El Pro City Intelligent Driving Edition (tracción trasera) tiene un motor de tracción con una potencia de hasta 230kW, y puede acelerar de 0 a 100 kilómetros en sólo 5,6 segundos, mientras que el Pro de tracción a las cuatro ruedas puede acelerar de 0 a 100 kilómetros; en 3,7 segundos.Si simplemente comparamos el rendimiento de aceleración independientemente del control de tracción en dos ruedas o tracción en las cuatro ruedas, Bing Ge cree que los 5,6 segundos de aceleración de cero a 0-60 (de la versión con tracción en dos ruedas) para la conducción diaria son completamente suficientes. .

Por lo tanto, Brother Bing se inclina más a recomendar que todos consideren la Pro Urban Smart Driving Edition, que brinda una mejor asistencia a la conducción y mejora la seguridad en los viajes.

El Ultra buque insignia de 100 kWh (versión superior) con un precio de 299.900 yuanes es de hecho todo incluido, pero el precio se acerca a los 300.000 yuanes, lo que no es rentable ni representativo. Por supuesto, si no le falta dinero, puede realizar un pedido. la versión superior.

Después de un análisis exhaustivo, creo que mis amigos han formado su propio juicio. Y las recomendaciones dadas por el hermano Bing,El Pro 100kWh con un precio de 245.900 yuanes, o el Pro City Smart Driving 77kWh con un precio de 236.900 yuanes son buenas opciones.El primero tiene una duración de batería CLTC de 880 km y el segundo tiene conducción urbana inteligente, que se utiliza con mayor frecuencia en las ciudades y hace que viajar sea más inteligente y seguro.