समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

मूल्ययुद्धस्य कफनस्य अधः कथं कारस्य विपण्यनिष्कपटतां प्रतिबिम्बितव्यम् ? सम्भवतः : मूल्यं, मूल्यं, मूल्यम् !स्टार एरा ईएस २०२५ मॉडल् स्पष्टतया सल्लाहं श्रुतवान्!

अगस्तमासस्य २१ दिनाङ्के सायंकाले स्टार एरा ईएस २०२५ मॉडल् आधिकारिकतया प्रक्षेपणं जातम्, यस्य अन्तर्राष्ट्रीयसंस्करणं १,००० यूनिट् यावत् सीमितम् आसीत् ।विक्रयमूल्यं विक्रयपूर्वमूल्यात् ४,००० युआन् न्यूनीकृत्य १९५,९०० युआन् यावत् अभवत् ।कारक्रयणस्य प्रवेशदहलीजं अधिकं न्यूनीकरोतु तथा च मूल्यप्रभावस्य विस्तारं 200,000 अन्तः कुर्वन्तु।

प्रो संस्करणस्य चत्वारि संस्करणाः सन्ति, Pro Urban Intelligent Driving Version, Pro Four-wheel Drive Version, Ultra Flagship Version च, येषां सर्वेषां मूल्यं विक्रयपूर्वमूल्यात् १०,००० युआन् न्यूनम् अस्तिमार्गदर्शकमूल्यपरिधिः २१५,९००-२९९,९०० युआन् अस्ति ।लाभान्तरं लघु न भवति।

आश्चर्यात् यत् बृहत्तरं तत् महत् आश्चर्यम्

निश्छलमूल्यस्य अतिरिक्तं, ये उपभोक्तारः 31 अगस्ततः पूर्वं स्टार एरा ईएस 2025 मॉडलस्य आदेशं ददति, ते अपि सप्त सूचीकरणाधिकारं प्राप्नुयुः यत्र "उन्नयन उपहारः", "रङ्गिणी उपहारः" तथा च 39,000 युआन मूल्यस्य "वारण्टी उपहारः" च सन्ति

अधिकारीणा प्रदत्ताः उपरि उल्लिखिताः सूचीकरणाधिकाराः कथमपि "नकलीशॉट्" न सन्ति, अपितु वास्तविकमूल्यवैशिष्ट्यम् ।

उदाहरणतयाRMB 1,000 निक्षेपस्य उपयोगः RMB 5,000 इत्यस्य "विस्तार-उपहाररूपेण" प्रथमस्वामिनः RMB 15,000 मूल्यस्य आजीवनं वाहनस्य वारण्टीरूपेण कर्तुं शक्यते;5,000 युआन मूल्यस्य यात्रीशून्यगुरुत्वाकर्षणसीटस्य सीमितसमयस्य निःशुल्कं उन्नयनं 3,000 युआनस्य मूल्यस्य विशेषसंस्करणस्य काररङ्गविकल्पनिधिः च;

उपर्युक्तस्य सीमितसमयस्य कारक्रयणस्य अधिकारस्य आधारेण २०२५ तमस्य वर्षस्य स्टार एरा ईएस इत्यस्य वास्तविकविक्रयमूल्यं पुस्तकमूल्यात् दूरं न्यूनं भवति, तथा च सम्पूर्णस्य वाहनस्य गुणवत्ता-मूल्यानुपातः लोकप्रियानाम् नवीन ऊर्जावाहनानां अपेक्षया अपि बहु अधिकः अस्ति यथा Xiaomi SU7, Jikrypton 007, Galaxy E8 च ।

अन्येषु शब्देषु, Star Era ES 2025 मॉडल् भवन्तं मूल्यस्य उच्चतरं भावं ददाति । अहं तत् वाक्यं यथार्थतया सहमतः यदा पारम्परिकाः बृहत्कम्पनयः स्वपुस्तकानि उद्घाटयन्ति तदा वास्तवतः नूतनशक्तयः सह किमपि सम्बन्धः नास्ति।

गतसप्ताहे अहं पोस्ट् कृतवान् "यथा एव एतत् प्रादुर्भूतं, ये पूर्वं क्रीतवन्तः ये च न क्रीतवन्तः ते सर्वे उड्डीयन्ते स्म!" "लेखे बिङ्ग् भ्राता सुरक्षा, बुद्धिः, अन्तरिक्षं, वाहनचालननियन्त्रणं, प्रदर्शनं, बैटरीजीवनम् इत्यादीनां आयामानां दृष्ट्या स्टार एरा ईएस २०२५ मॉडलस्य विस्तृतपरिचयं व्याख्यां च कृतवान् अस्ति।

उत्पादस्य बलस्य दृष्ट्या Star Era ES 2025 मॉडल् इत्यस्य शक्तिः Xiaomi SU7, Jikrypton 007, "56E" इत्यादीनां मॉडल् इत्यस्य समाना अस्ति । इदमपि विचारयितुं शक्यते यत् स्टार एरा ईएस २०२५ इत्यस्य व्यापकं उत्पादबलं उद्योगे प्रथमस्तरं गणयितुं शक्यते, तथा च उद्योगं ऊर्ध्वं नेतुम् अस्य कठोर-उत्पाद-बलं वर्तते

पत्रकारसम्मेलने पार्टीसमितेः सचिवः चेरी होल्डिङ्ग् ग्रुप् इत्यस्य अध्यक्षः च यिन टोङ्ग्युए अवदत् यत्, “वैश्विकरूपेण अनेकाः मान्यताप्राप्ताः विलासिताब्राण्ड्-निर्माणं वाहनशक्तिः भवितुं एकमात्रं मार्गम् अस्ति, चेरी इत्यस्य दीर्घकालीन-रणनीतिकम् अपि अस्ति ध्येय।विशेषतः स्टार एरा इत्यनेन एतत् मिशनं स्कन्धे धारयित्वा चेरी इत्यस्याः “ऑडी” चेरी इत्यस्याः “लेक्सस्” च भवितुम् अर्हति ।

यिन टोङ्ग्युए इत्यनेन यत् उक्तं तत् कथमपि रिक्तशब्दाः वा क्लिचः वा नासीत् । स्टार एरा ईएस, चेरी इत्यस्य स्वामित्वे उच्चस्तरीयकारत्वेन, किञ्चित्कालपूर्वं स्वस्य साक्ष्यं दातुं स्वस्य सामर्थ्यं प्रयुक्तवान् ।

स्टार एरा ईएस २०२५ मॉडल् राष्ट्रियमानकं ६.३६ गुणान् अतिक्रान्तम् अस्तिसुपर उच्च गति 120km/hत्रि-वाहन-पिन्सर-टकराव-परीक्षा, उच्च-वातावरणे अपि च उपरि१८३कि.मीअत्यन्तं ओवरटेकिंग् कुर्वन्तु, २.२२०कि.मीसमतलमार्गाः, मन्दताः इत्यादयः अस्मान् २०२५ तमस्य वर्षस्य स्टार एरा ई.एस.

२०२५ तमस्य वर्षस्य मॉडल् ताजगीकृतः अस्ति, येन उपयोक्तृभ्यः कारस्य उपयोगे अधिकं मूल्यानुभवः प्राप्यते, तथा च सामग्रीदृष्ट्या उद्योगे प्रथमस्तरीयं स्तरं अपि निर्वाहयति अन्तर्राष्ट्रीयसंस्करणस्य अतिरिक्तं यत् १,००० यूनिट् यावत् सीमितम् अस्ति,प्रायः सम्पूर्णा श्रृङ्खला 800V आर्किटेक्चर इत्यनेन सुसज्जिता अस्ति तथा च CATL इत्यस्य 5C Shenxing सुपरचार्जेबल बैटरी इत्यनेन अपि सुसज्जिता अस्ति ।

२०२५ तमस्य वर्षस्य प्रो १००किलोवाटघण्टां उदाहरणरूपेण गृहीत्वा सीएलटीसी इत्यस्य अस्य संस्करणस्य शुद्धविद्युत्परिधिः ८८०कि.मी.बैटरी ३०% तः ८०% पर्यन्तं चार्जं कर्तुं केवलं १५ निमेषाः भवन्ति ।आधिकारिकदत्तांशैः ज्ञायते यत् स्टार एरा ईएस २०२५ चार्जिंग्११.५ निमेषेषु ५१५कि.मी.पर्यन्तं शीघ्रं पुनः चार्जं कर्तुं शक्नोति ।अन्येषु शब्देषु, यदा भवान् दीर्घयात्रायै स्टार एरा ईएस चालयति तदा तत् पेट्रोल-सञ्चालितं कारं चालयितुं इव कार्यक्षमम्, सुविधाजनकं च भवति ।

2025 स्टार एरा ईएस विषये अधिकं विचारणीयं बुद्धिमान् विन्यासानां प्रत्यक्षविकेन्द्रीकरणं उदाहरणार्थं, लिडारेण सुसज्जितं नगरीयस्मार्टड्राइविंगकार्यं विकेन्द्रीकृतं भवतिPro City Smart Driving 77kWh संस्करणस्य आरम्भमूल्यं RMB 236,900 अस्ति ।स्टार एरा ES 2024 अथवा Xiaomi SU7 इत्यनेन सह तुलने, उभयत्र अधिकं निष्कपटतां दर्शयति, विशेषतः यदा स्मार्ट-ड्राइविंग् अधिकाधिकं नवीन-ऊर्जा-वाहनानां मूल-प्रतिस्पर्धात्मकता अभवत्, तदा स्टार एरा-स्थितेः आकलनं कर्तुं तथा च समयस्य तालमेलं स्थापयितुं सफलः अभवत्, तस्य आवश्यकतां पूरयति स्मार्ट ड्राइविंग यात्रा।

Star Era ES 2025 मॉडल् कथं चयनीयम्?

अस्माकं विषये पुनः आगच्छामः । Star Era ES 2025 इत्यस्य ५ संस्करणाः सन्ति कथं चयनं कर्तव्यम्?

तुलनाद्वारा वयं द्रष्टुं शक्नुमः यत् यद्यपि अन्तर्राष्ट्रीयसंस्करणं, यत् १,००० यूनिट् यावत् सीमितं, तथापि व्यय-प्रभावी अस्ति तथापि प्रो-संस्करणात् दूरं न्यूनं आकर्षकम् अस्ति यतः पूर्वं ४००V मञ्चः उत्तरं च ८००V मञ्चः अस्ति, अतः अन्तरं यत् Pro संस्करणं शीघ्रं चार्जं करोति, उत्तमः अनुभवः च अस्ति ।

अपि च, CLTC इत्यस्य अन्तर्राष्ट्रीयसंस्करणस्य शुद्धविद्युत्परिधिः ६०५कि.मी., तथा च Pro संस्करणस्य परिधिः ६८०कि.मी., ८८०कि.मी.

ये २०२५ तमस्य वर्षस्य स्टार एरा ईएस मॉडल् इत्यस्य विषये विचारं कुर्वन्ति तेषां कृते प्रो संस्करणेन आरम्भः करणीयः ।680km (Pro 77kWh) इत्यस्य CLTC शुद्धविद्युत्परिधिं चयनं कर्तुं वा 880km (Pro 100kWh) संस्करणं विचारयितुं वा भवतः व्यक्तिगतबजटस्य उपरि निर्भरं भवति।

अन्ततः, प्रो 77kWh (215,900 युआन) तथा Pro 100kWh (245,900 युआन्) इत्येतयोः मूलभूतविन्यासः समानः अस्ति, तथा च CLTC शुद्धविद्युत्परिधिः अन्तरः 200km अस्तिमूल्यान्तरं ३०,००० युआन् अस्ति ।यत् दास्यसि तत् प्राप्नोषि इति सिद्धान्तं पूर्णतया सिद्धयति । भवान् दीर्घकालं यावत् बैटरी-जीवनं इच्छति वा ३०,००० युआन्-रूप्यकाणां रक्षणं करोति वा इति भवतः वास्तविककारस्य उपयोगस्य बजटस्य च उपरि निर्भरं भवति ।

Pro संस्करणस्य Pro Urban Smart Driving Edition च तुलनां कृत्वा, समानविन्यासस्य बैटरीजीवनस्य च सह,मूल्यान्तरं २१,००० युआन् अस्ति ।अन्तरं लिडार् इत्यनेन सह नगरीयस्मार्टड्राइविंग् अस्ति। प्रो संस्करणं केवलं राजमार्गखण्डेषु स्वचालितवाहनसहायतां समर्थयति, यदा तु Pro City Smart Driving Edition राजमार्गेषु नगरीयखण्डेषु च L2 स्तरस्य वाहनचालनसहायतां प्राप्तुं शक्नोति, येन उत्तमयात्रानुभवः प्राप्यते

उपभोक्तृणां कारक्रयणचिन्तानां न्यूनीकरणार्थं Pro City Smart Driving Edition तथा Pro All-wheel Drive Edition इत्येतयोः मूल्यं समानविन्यासस्य बैटरीजीवनस्य च संस्करणानाम् कृते समानम् अस्ति अन्येषु शब्देषु, २३६,९०० युआन्/२६६,९०० युआन् इत्यस्य बजटेन सह, भवान् नगरीयस्मार्टड्राइविंग् इच्छति वा चतुश्चक्रचालनं इच्छति वा?

भ्रातुः Bing इत्यस्य दृष्ट्या उत्तरं सरलतरं न भवितुम् अर्हति, यत् Pro urban smart driving version इत्येतत् चिन्वन्तु अथवा Pro four-wheel drive इति ।

उक्तं कारणं, .Pro City Intelligent Driving Edition (rear-drive) इत्यस्मिन् 230kW पर्यन्तं शक्तियुक्तः ड्राइव् मोटरः अस्ति, तथा च केवलं 5.6 सेकेण्ड् मध्ये 0 तः 100 किलोमीटर् यावत् गतिं प्राप्तुं शक्नोति, यदा Pro चतुःचक्रीय ड्राइव् 0 तः 100 किलोमीटर् यावत् गतिं प्राप्तुं शक्नोति; ३.७ सेकेण्ड् मध्ये ।यदि वयं केवलं द्विचक्रचालन/चतुश्चक्रचालननियन्त्रणस्य परवाहं विना त्वरणप्रदर्शनस्य तुलनां कुर्मः तर्हि Bing Ge इत्यस्य मतं यत् (द्विचक्रचालकसंस्करणस्य) दैनिकवाहनार्थं शून्यतः ०-६० त्वरणस्य ५.६ सेकेण्ड् पूर्णतया पर्याप्तम् अस्ति .

अतः भ्राता बिङ्गः अधिकं अनुशंसितुं प्रवृत्तः यत् सर्वे Pro Urban Smart Driving Edition इत्यस्य विषये विचारं कुर्वन्तु, यत् उत्तमं वाहनचालनसहायतां प्रदाति, यात्रासुरक्षायां च सुधारं करोति।

अल्ट्रा प्रमुखः 100kWh (शीर्षसंस्करणम्) मूल्यं 299,900 युआन् वास्तवमेव सर्वसमावेशी अस्ति, परन्तु मूल्यं 300,000 युआन् समीपे अस्ति, यत् व्यय-प्रभावी नास्ति तथा च प्रतिनिधित्वं करोति, यदि भवतः धनस्य न्यूनता नास्ति, तर्हि भवान् आदेशं दातुं शक्नोति शीर्षसंस्करणम् ।

व्यापकविश्लेषणानन्तरं मम मित्रैः स्वस्य निर्णयः कृतः इति मम विश्वासः । तथा च बिंग् भ्रात्रा दत्ताः अनुशंसाः,२४५,९०० युआन् मूल्यस्य प्रो १०० किलोवाट् घण्टा, अथवा २३६,९०० युआन् मूल्यस्य प्रो सिटी स्मार्ट ड्राइविंग् ७७ किलोवाट् घण्टा उभयम् अपि उत्तमः विकल्पः अस्ति ।पूर्वस्य सीएलटीसी-बैटरी-जीवनं ८८०कि.मी., उत्तरस्य च नगरीय-स्मार्ट-ड्राइविंग् अस्ति, यस्य उपयोगः नगरेषु अधिकतया भवति, यात्रां चतुरतरं सुरक्षितं च करोति