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Wie kann man unter dem Deckmantel des Preiskampfs die Marktaufrichtigkeit eines Autos widerspiegeln? Wahrscheinlich: Preis, Preis, Preis!Das Modell Star Era ES 2025 hat offensichtlich auf den Rat gehört!

Am Abend des 21. August wurde das Modell Star Era ES 2025 offiziell vorgestellt, dessen internationale Version auf 1.000 Einheiten limitiert ist.Der Verkaufspreis wurde vom Vorverkaufspreis um 4.000 Yuan auf 195.900 Yuan gesenkt.Senken Sie die Einstiegsschwelle für den Autokauf weiter und erweitern Sie den Werteinfluss innerhalb von 200.000.

Es gibt vier Versionen der Pro-Version, die Pro Urban Intelligent Driving-Version, die Pro-Version mit Allradantrieb und die Ultra-Flaggschiff-Version, die alle 10.000 Yuan niedriger sind als der Vorverkaufspreis.Die Richtpreisspanne liegt zwischen 215.900 und 299.900 Yuan.Die Gewinnspanne ist nicht gering.

Was größer ist als die Überraschung, ist die große Überraschung

Zusätzlich zum fairen Preis erhalten Verbraucher, die vor dem 31. August eine Bestellung für das Star Era ES 2025-Modell aufgeben, sieben Listungsrechte, darunter ein „Upgrade-Geschenk“, ein „buntes Geschenk“ und ein „Garantie-Geschenk“ im Wert von 39.000 Yuan.

Bei den oben genannten vom Beamten eingeräumten Listungsrechten handelt es sich keineswegs um einen „Fake Shot“, sondern um eine echte Wertexklusivität.

Zum BeispielEine Kaution von 1.000 RMB kann als „Erweiterungsgeschenk“ von 5.000 RMB für den Autokauf verwendet werden; eine lebenslange Fahrzeuggarantie im Wert von 15.000 RMB;Ein zeitlich begrenztes kostenloses Upgrade auf den Schwerelosigkeitssitz für Passagiere im Wert von 5.000 Yuan; ein Optionsfonds für eine Sonderedition im Wert von 3.000 Yuan und ein Ersatzzuschuss von 6.000/5.000 Yuan für dieses Produkt/nicht dieses Produkt usw.

Basierend auf den oben genannten zeitlich begrenzten Autokaufrechten liegt der tatsächliche Verkaufspreis des 2025 Star Era ES weit unter dem Buchpreis und das Preis-Leistungs-Verhältnis des gesamten Fahrzeugs ist sogar viel höher als das beliebter New-Energy-Fahrzeuge wie Xiaomi SU7, Jikrypton 007 und Galaxy E8.

Mit anderen Worten: Das Modell Star Era ES 2025 vermittelt Ihnen ein höheres Wertgefühl. Ich stimme diesem Satz wirklich zu. Wenn traditionelle Großunternehmen ihre Bücher öffnen, hat das eigentlich nichts mit neuen Kräften zu tun.

Letzte Woche habe ich gepostet: „Sobald es erschien, waren sowohl diejenigen, die es früh gekauft hatten, als auch diejenigen, die es nicht gekauft hatten, völlig überwältigt!“ „In dem Artikel hat Bruder Bing eine detaillierte Einführung und Interpretation des Modells Star Era ES 2025 in Bezug auf Sicherheit, Intelligenz, Platzangebot, Fahrkontrolle, Leistung, Akkulaufzeit und andere Dimensionen gegeben.

In Bezug auf die Produktstärke weist das Modell Star Era ES 2025 die gleiche Stärke auf wie Xiaomi SU7, Jikrypton 007, „56E“ und andere Modelle. Man kann sogar davon ausgehen, dass die umfassende Produktstärke von Star Era ES 2025 als erste Stufe der Branche angesehen werden kann und über die Kernproduktstärke verfügt, um die Branche nach oben zu führen.

Auf der Pressekonferenz sagte Yin Tongyue, Sekretär des Parteikomitees und Vorsitzender der Chery Holding Group: „Die Schaffung einer Reihe bekannter Luxusmarken auf der ganzen Welt ist der einzige Weg, eine Automobilmacht zu werden, und es ist auch Cherys langfristige Strategie.“ Ziel.Insbesondere Star Era muss diese Mission übernehmen und Cherys „Audi“ und Cherys „Lexus“ werden.

Was Yin Tongyue sagte, waren keineswegs leere Worte oder Klischees. Der Star Era ES unterstützt nicht nur die Mission von Chery, ein höheres Wachstum zu erzielen, sondern dient auch als Beispiel für den Aufbau eines High-End-Autos durch eine unabhängige Marke. Der Star Era ES, ein High-End-Auto von Chery, hat vor einiger Zeit seine Stärke genutzt, um sich zu beweisen.

Das Modell Star Era ES 2025 übertrifft den nationalen Standard um das 6,36-facheSuperhohe Geschwindigkeit 120 km/hZangenkollisionstest mit drei Fahrzeugen, in hoher Umgebung und höher183km/hFühren Sie extreme Überholmanöver durch,220km/hDie flachen Straßen und Gefälle usw. ermöglichten es uns, die Kernkompetenzen des 2025 Star Era ES zu erleben.

Das Modell 2025 wurde überarbeitet, um den Nutzern ein besseres Erlebnis bei der Nutzung des Fahrzeugs zu bieten, und es behält auch in Bezug auf die Materialien das erstklassige Niveau in der Branche bei. Neben der internationalen Version, die auf 1.000 Stück limitiert ist,Fast die gesamte Serie ist mit einer 800-V-Architektur ausgestattet und außerdem mit der 5C Shenxing-Supercharger-Batterie von CATL ausgestattet.

Am Beispiel des 2025 Pro 100kWh hat diese Version des CLTC eine rein elektrische Reichweite von 880 km.Es dauert nur 15 Minuten, den Akku von 30 % auf 80 % aufzuladen.Offizielle Daten zeigen, dass der Star Era ES 2025 aufgeladen wirdEs kann schnell 515 km in 11,5 Minuten aufladen.Mit anderen Worten: Wenn Sie den Star Era ES auf einer langen Reise fahren, ist er genauso effizient und bequem wie das Fahren eines benzinbetriebenen Autos.

Was am Star Era ES 2025 noch rücksichtsvoller ist, ist die direkte Dezentralisierung intelligenter Konfigurationen. Beispielsweise ist die mit Lidar ausgestattete Urban-Smart-Driving-Funktion dezentralisiertDer Einstiegspreis der Pro City Smart Driving 77kWh-Version beträgt 236.900 RMB.Im Vergleich zum Star Era ES 2024 oder Xiaomi SU7 zeigen beide mehr Aufrichtigkeit, insbesondere wenn intelligentes Fahren zunehmend zum Kernwettbewerb von Fahrzeugen mit neuer Energie geworden ist. Star Era hat es geschafft, die Situation einzuschätzen und mit der Zeit Schritt zu halten und die Bedürfnisse zu befriedigen Intelligentes Fahren, Reisen.

Wie wählt man das Modell Star Era ES 2025 aus?

Kehren wir zu unserem Thema zurück. Es gibt 5 Versionen von Star Era ES 2025. Wie wählen Sie aus, welche für Sie geeignet ist?

Im Vergleich sehen wir, dass die internationale Version, die auf 1.000 Stück limitiert ist, zwar kostengünstig, aber deutlich weniger attraktiv ist als die Pro-Version. Da es sich bei Ersterem um eine 400-V-Plattform und bei Letzterem um eine 800-V-Plattform handelt, besteht der Unterschied darin, dass die Pro-Version schneller lädt und ein besseres Erlebnis bietet.

Außerdem verfügt die internationale Version des CLTC über eine rein elektrische Reichweite von 605 km und die Pro-Version über eine Reichweite von 680 km bzw. 880 km. Letztere verfügt über eine längere Batterielebensdauer, was die Reiseangst effektiv reduziert.

Für diejenigen, die das Star Era ES-Modell 2025 in Betracht ziehen, wird empfohlen, mit der Pro-Version zu beginnen.Ob Sie sich für die rein elektrische CLTC-Reichweite von 680 km (Pro 77 kWh) entscheiden oder die Version mit 880 km (Pro 100 kWh) in Betracht ziehen, hängt von Ihrem persönlichen Budget ab.

Immerhin ist die Grundkonfiguration von Pro 77kWh (215.900 Yuan) und Pro 100kWh (245.900 Yuan) gleich, und der rein elektrische Reichweitenunterschied des CLTC beträgt 200 km.Der Preisunterschied beträgt 30.000 Yuan.Es beweist voll und ganz den Grundsatz, dass Sie das bekommen, wofür Sie bezahlen. Ob Sie eine längere Batterielebensdauer wünschen oder 30.000 Yuan sparen möchten, hängt von Ihrer tatsächlichen Fahrzeugnutzung und Ihrem Budget ab.

Vergleicht man die Pro-Version und die Pro Urban Smart Driving Edition mit gleicher Konfiguration und Akkulaufzeit,Der Preisunterschied beträgt 21.000 Yuan.Der Unterschied liegt im intelligenten Fahren in der Stadt mit Lidar. Die Pro-Version unterstützt nur die automatische Fahrassistenz auf Autobahnabschnitten, während die Pro City Smart Driving Edition eine Fahrassistenz auf L2-Niveau auf Autobahnen und städtischen Abschnitten erreichen kann, was für ein besseres Reiseerlebnis sorgt.

Um die Sorgen der Verbraucher beim Autokauf zu verringern, sind die Preise für die Pro City Smart Driving Edition und die Pro All-Wheel Drive Edition bei Versionen mit gleicher Konfiguration und Akkulaufzeit gleich. Mit anderen Worten: Möchten Sie bei einem Budget von 236.900 Yuan/266.900 Yuan intelligentes Fahren in der Stadt oder Allradantrieb?

Nach Ansicht von Bruder Bing könnte die Antwort nicht einfacher sein: ob man sich für die Pro-Urban-Smart-Driving-Version oder den Pro-Allradantrieb entscheidet.

Als Grund wird angegeben:Die Pro City Intelligent Driving Edition (Heckantrieb) verfügt über einen Antriebsmotor mit einer Leistung von bis zu 230 kW und kann in nur 5,6 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer beschleunigen, während der Pro mit Allradantrieb von 0 auf 100 Kilometer beschleunigen kann in 3,7 Sekunden.Wenn wir einfach die Beschleunigungsleistung unabhängig von der Zweiradantriebs-/Allradantriebssteuerung vergleichen, glaubt Bing Ge, dass die 5,6 Sekunden Beschleunigung von null auf 0-60 (der Version mit Zweiradantrieb) für die tägliche Fahrt völlig ausreichend sind .

Daher ist Bruder Bing eher geneigt, jedem zu empfehlen, die Pro Urban Smart Driving Edition in Betracht zu ziehen, die eine bessere Fahrunterstützung bietet und die Reisesicherheit verbessert.

Das Ultra-Flaggschiff 100 kWh (Top-Version) zum Preis von 299.900 Yuan ist zwar All-Inclusive, aber der Preis liegt bei fast 300.000 Yuan, was nicht kosteneffektiv und repräsentativ ist. Wenn Sie nicht knapp bei Kasse sind, können Sie es natürlich bestellen die Top-Version.

Nach einer umfassenden Analyse glaube ich, dass meine Freunde sich ihr eigenes Urteil gebildet haben. Und die Empfehlungen von Bruder Bing,Der Pro 100kWh zum Preis von 245.900 Yuan oder der Pro City Smart Driving 77kWh zum Preis von 236.900 Yuan sind beide eine gute Wahl.Ersterer verfügt über eine CLTC-Batterielebensdauer von 880 km und letzterer über Urban Smart Driving, das in Städten häufiger zum Einsatz kommt und das Reisen intelligenter und sicherer macht.