Xu Zengtang, subdirector general de China Logistics Group: Resolver tres problemas importantes en la reforma y fortalecer la fuerza integral del "equipo nacional"
2024-08-20
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"La reforma es la base más profunda y la característica más distintiva de la logística de China".
El 15 de agosto, en el "Seminario Nuevas Empresas Estatales Modernas" guiado por el Centro de Noticias de la Comisión de Supervisión y Administración de Activos Estatales del Consejo de Estado, patrocinado por la revista "Informe sobre Activos Estatales" y The Paper News , y coorganizado por la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales de Shanghai, Xu Zengtang, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido y Director General Adjunto de China Logistics Group, pronunció un discurso de apertura con el tema "Construir una nueva Empresa estatal de logística integral y servicios de apoyo a la modernización china" para presentar el proceso de reforma cada vez más profundo y la futura estrategia de desarrollo del China Logistics Group.
El 6 de diciembre de 2021, se estableció oficialmente China Logistics Group (en lo sucesivo, "China Logistics"), compuesto por el antiguo China Railway Materials Group Co., Ltd., China Materials Storage and Transportation Group Co., Ltd. y el sector logístico de China Chengtong Holding Group Co., Ltd. Se basa en la integración de China Eastern Airlines, China Ocean Shipping y China Merchants Group como inversores estratégicos. Es la única empresa central que se centra en la logística integrada.
Xu Zengtang pronunció un discurso de apertura.
En el discurso de apertura, Xu Zengtang dijo que el establecimiento de China Logistics es una importante medida de reforma para la optimización del diseño y el ajuste estructural de la economía estatal en el campo de la logística integral que enfrenta China Logistics. no sólo los problemas comunes de la reforma y el desarrollo de las empresas estatales, sino también los problemas basados en la reforma y el desarrollo de las empresas centrales de propiedad estatal. Las características de las empresas y las dificultades únicas en la práctica de la reestructuración se reflejan principalmente en tres aspectos.
Específicamente, introdujo que el problema más directo es la integración. La reorganización multiempresa, la integración de recursos, la integración cultural y la colaboración empresarial son cuestiones que deben enfrentarse y resolverse. El problema más importante es centrarse en las empresas principales que provienen de diferentes empresas. ministerios o empresas, crecimiento En diferentes momentos y en diferentes formatos comerciales, la tarea de salir del comercio de baja calidad y desarrollar y expandir el negocio logístico principal es muy ardua, el problema más crítico es mejorar las capacidades básicas;
Dijo que en respuesta a estos problemas, China Logistics se está centrando en las principales responsabilidades comerciales y promoviendo los intercambios y la integración.
"No importa lo que hicieron en el pasado y lo gloriosos que fueron, no importa lo que puedan hacer ahora y cuántos agravios tengan, deben transformarse inquebrantablemente en logística integrada y utilizar el dolor a corto plazo para mejorar su valor intrínseco y sus beneficios a largo plazo. valor a plazo ". Xu Zengtang dijo que en la actualidad, los ingresos del principal negocio de logística La proporción ha aumentado significativamente, y la proporción en todo el grupo se ha más que duplicado, y la competitividad central ha seguido aumentando.
Además, China Logistics ha promovido una serie de reformas funcionales centradas en servir a las principales estrategias nacionales. Esto incluye optimizar el diseño estratégico, desarrollar nuevas industrias, promover la transformación y mejora de las industrias tradicionales e implementar exhaustivamente los requisitos del mecanismo de garantía logística. Basándose en las reglas operativas de las empresas centrales con capital diversificado, China Logistics también remodelará integralmente los mecanismos modernos de gobierno corporativo y los mecanismos operativos orientados al mercado.
Xu Zengtang dijo que ahora China Logistics ha logrado una cobertura del 100% de las capitales provinciales, las ciudades centrales logísticas y las ciudades con un PIB de más de 300 mil millones de yuanes en términos de red logística física. En términos de desarrollar nuevas industrias y transformar y mejorar las industrias tradicionales, China Logistics ha formulado activamente un plan de acción para el pico de carbono, promovió la construcción de energía fotovoltaica distribuida en tejados en instalaciones de almacenamiento y la transformación de parques logísticos con bajas y cero emisiones de carbono, construyó sistemas inteligentes almacenes no tripulados y parques logísticos inteligentes, y cultivados Desarrollar medidas como la conducción no tripulada y la economía de baja altitud.
Xu Zengtang dijo que China Logistics se ha embarcado en un camino de reforma e innovación con las características de "renovar lo antiguo, mantener la integridad e innovar". En el futuro, ocupará una posición más destacada para volverse más fuerte y mejor. Integrar aún más el negocio de logística de las empresas centrales. "Artículo, coordinar y promover la planificación estratégica y acciones especiales para crear empresas de clase mundial, crear empresas nuevas y especializadas, cultivar campeones individuales en campos subdivididos y fortalecer la fuerza integral de la logística moderna". selección nacional”.
El reportero del periódico habla sobre el pasante de Jingyuan, Gu Yongyu.
(Este artículo es de The Paper. Para obtener más información original, descargue la APLICACIÓN “The Paper”)
