новости

Сюй Цзэнтан, заместитель генерального директора China Logistics Group: Решите три основные проблемы реформы и укрепите комплексную силу «национальной команды»

2024-08-20

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

«Реформа — это глубочайшая основа и самая отличительная черта китайской логистики».
15 августа на семинаре «Современные новые государственные предприятия» под руководством Новостного центра Комиссии по надзору и управлению государственным имуществом Госсовета, спонсорами которого выступили журнал «Отчет о госимуществе» и газета The Paper News. Сюй Цзэнтан, член Постоянного комитета партийного комитета и заместитель генерального директора Китайской логистической группы, выступил с программной речью на тему «Строительство новой Государственное предприятие комплексной логистики и услуг поддерживает модернизацию Китая», чтобы представить углубляющийся процесс реформ и стратегию будущего развития China Logistics Group.
6 декабря 2021 года была официально создана компания China Logistics Group (далее именуемая «Китайская логистика»), состоящая из бывшей компании China Railway Materials Group Co., Ltd., China Materials Storage and Transportation Group Co., Ltd. и логистический сектор China Chengtong Holding Group Co., Ltd. Он основан на интеграции China Eastern Airlines, China Ocean Shipping и China Merchants Group в качестве стратегических инвесторов. Это единственное центральное предприятие, специализирующееся на интегрированной логистике.
Сюй Цзэнтан выступил с программной речью.
В программной речи Сюй Цзэнтан сказал, что создание China Logistics является важной мерой реформы для оптимизации структуры и структурной перестройки государственной экономики в области комплексной логистики. В процессе реформ и развития China Logistics сталкивается с проблемой. не только общие проблемы реформирования и развития государственных предприятий, но и проблемы, основанные на реформировании и развитии государственных центральных предприятий. Характеристики предприятий и уникальные трудности в практике реструктуризации в основном отражаются в трех аспектах.
Он особо отметил, что наиболее прямой проблемой является интеграция нескольких предприятий, интеграция ресурсов, культурная интеграция и деловое сотрудничество — это проблемы, которые необходимо решить. Самая серьезная проблема — это сосредоточение внимания на основных компаниях-членах. министерства или предприятия, рост В разное время и в разных форматах бизнеса задача выхода из некачественной торговли, а также развития и расширения основного логистического бизнеса является очень сложной задачей.
Он сказал, что в ответ на эти проблемы China Logistics сосредоточивает внимание на основных деловых обязанностях и содействует обмену и интеграции.
«Независимо от того, что они делали в прошлом и насколько славными они были, независимо от того, что они могут сделать сейчас и сколько у них недовольства, они должны неуклонно трансформироваться в интегрированную логистику и использовать краткосрочную боль для повышения своей внутренней ценности и долгосрочных перспектив. временная стоимость». Сюй Цзэнтан сказал, что в настоящее время доход от основного логистического бизнеса. Доля значительно увеличилась, а доля во всей группе увеличилась более чем вдвое, а основная конкурентоспособность продолжает расти.
Кроме того, China Logistics продвинула ряд функциональных реформ, направленных на обслуживание основных национальных стратегий. Это включает в себя оптимизацию стратегического планирования, развитие новых отраслей, содействие трансформации и модернизации традиционных отраслей, а также тщательное выполнение требований механизма логистических гарантий. Опираясь на правила работы центральных предприятий с диверсифицированным капиталом, China Logistics также полностью изменит современные механизмы корпоративного управления и рыночно-ориентированные операционные механизмы.
Сюй Цзэнтан сказал, что теперь компания China Logistics достигла 100% покрытия столиц провинций, городов логистических центров и городов с ВВП более 300 миллиардов юаней с точки зрения физической логистической сети. Что касается развития новых отраслей, а также преобразования и модернизации традиционных отраслей, China Logistics активно сформулировала план действий по борьбе с пиком выбросов углерода, способствовала строительству распределенных фотоэлектрических систем на крышах складских помещений и преобразованию логистических парков с низким и нулевым выбросом углерода, построенных интеллектуальных беспилотные склады и умные логистические парки, а также культивируемые разработки. Разработка таких мер, как беспилотное вождение и маловысотная экономика.
Сюй Цзэнтан сказал, что компания China Logistics встала на путь реформ и инноваций, характеризующийся «обновлением старого, сохранением целостности и внедрением инноваций». Дальнейшая интеграция логистического бизнеса центральных предприятий «Статья, координация и содействие стратегическому планированию и специальным действиям для создания предприятий мирового уровня, создания специализированных и новых предприятий, выращивания индивидуальных чемпионов в отдельных областях и укрепления комплексной силы современной логистики». национальная сборная».
Репортер The Paper рассказывает о стажере Цзинъюаня Гу Юнъюе
(Эта статья взята из The Paper. Для получения более оригинальной информации загрузите приложение «The Paper»).
Отчет/Отзыв