Xu Zengtang, wakil manajer umum China Logistics Group: Selesaikan tiga masalah utama dalam reformasi dan perkuat kekuatan komprehensif "tim nasional"
2024-08-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
“Reformasi adalah landasan terdalam dan ciri paling khas dari logistik Tiongkok.”
Pada tanggal 15 Agustus, pada acara "Seminar Badan Usaha Milik Negara Modern Baru" yang dipandu oleh Pusat Berita Komisi Pengawasan dan Penatausahaan Aset Milik Negara Dewan Negara, disponsori oleh majalah "Laporan Aset Milik Negara" dan The Paper News , dan diorganisir bersama oleh Komisi Pengawasan dan Administrasi Aset Milik Negara Shanghai, Xu Zengtang, anggota Komite Tetap Komite Partai dan Wakil Manajer Umum Grup Logistik Tiongkok Dia menyampaikan pidato utama dengan tema "Membangun Negara Baru Badan Usaha Milik Negara di bidang Logistik Komprehensif, dan Layanan Mendukung Modernisasi Tiongkok" untuk memperkenalkan proses reformasi yang lebih mendalam dan strategi pengembangan masa depan China Logistics Group.
Pada tanggal 6 Desember 2021, China Logistics Group (selanjutnya disebut "China Logistics") resmi didirikan, terdiri dari China Railway Materials Group Co., Ltd., China Materials Storage and Transportation Group Co., Ltd. sektor logistik China Chengtong Holding Group Co., Ltd. Hal ini didasarkan pada integrasi China Eastern Airlines, China Ocean Shipping, dan China Merchants Group sebagai investor strategis.
Xu Zengtang menyampaikan pidato utama.
Dalam pidato utamanya, Xu Zengtang mengatakan bahwa pendirian China Logistics merupakan langkah reformasi besar untuk optimalisasi tata letak dan penyesuaian struktural perekonomian milik negara di bidang logistik komprehensif tidak hanya permasalahan umum dalam reformasi dan pengembangan badan usaha milik negara, tetapi juga permasalahan yang mendasari reformasi dan pengembangan badan usaha milik negara pusat. Karakteristik badan usaha dan kesulitan unik dalam praktik restrukturisasi terutama tercermin dalam tiga aspek.
Ia secara khusus memperkenalkan bahwa masalah yang paling langsung adalah integrasi. Reorganisasi multi-perusahaan, integrasi sumber daya, integrasi budaya, dan kolaborasi bisnis adalah masalah yang harus dihadapi dan diselesaikan. Masalah yang paling menonjol adalah fokus pada bisnis utama yang berbeda kementerian atau perusahaan, pertumbuhan Pada waktu yang berbeda dan dalam format bisnis yang berbeda, tugas untuk keluar dari perdagangan berkualitas rendah dan mengembangkan serta memperluas bisnis logistik utama sangatlah sulit; masalah yang paling kritis adalah meningkatkan kemampuan inti.
Dia mengatakan bahwa dalam menanggapi masalah ini, China Logistics berfokus pada tanggung jawab bisnis utama dan mempromosikan pertukaran dan integrasi.
“Tidak peduli apa yang mereka lakukan di masa lalu dan betapa mulianya mereka, tidak peduli apa yang dapat mereka lakukan sekarang dan berapa banyak keluhan yang mereka miliki, mereka harus dengan teguh bertransformasi menjadi logistik terintegrasi dan menggunakan upaya jangka pendek untuk meningkatkan nilai intrinsik dan jangka panjang mereka. nilai jangka." Xu Zengtang mengatakan bahwa saat ini, pendapatan bisnis logistik utama Proporsinya telah meningkat secara signifikan, dan proporsi di seluruh grup meningkat lebih dari dua kali lipat, dan daya saing inti terus meningkat.
Selain itu, China Logistics telah mendorong serangkaian reformasi fungsional yang berfokus pada melayani strategi utama nasional. Hal ini termasuk mengoptimalkan tata letak strategis, mengembangkan industri baru, mendorong transformasi dan peningkatan industri tradisional, dan menerapkan persyaratan mekanisme jaminan logistik secara menyeluruh. Mengandalkan aturan operasional perusahaan pusat dengan ekuitas yang terdiversifikasi, China Logistics juga akan secara komprehensif membentuk kembali mekanisme tata kelola perusahaan modern dan mekanisme operasi berorientasi pasar.
Xu Zengtang mengatakan bahwa saat ini, China Logistics telah mencapai 100% cakupan ibu kota provinsi, kota pusat logistik, dan kota-kota dengan PDB lebih dari 300 miliar yuan dalam hal jaringan logistik fisik. Dalam hal pengembangan industri baru dan transformasi serta peningkatan industri tradisional, China Logistics telah secara aktif merumuskan rencana aksi puncak karbon, mempromosikan pembangunan fotovoltaik atap terdistribusi di fasilitas penyimpanan dan transformasi taman logistik rendah karbon dan nol karbon, membangun sistem logistik cerdas. gudang tak berawak dan taman logistik cerdas, dan dikembangkan Mengembangkan langkah-langkah seperti mengemudi tanpa awak dan ekonomi di dataran rendah.
Xu Zengtang mengatakan bahwa China Logistics telah memulai jalur reformasi dan inovasi dengan karakteristik "merenovasi yang lama, menjaga integritas, dan berinovasi". lebih lanjut mengintegrasikan bisnis logistik perusahaan-perusahaan pusat. "Artikel, mengoordinasikan dan mempromosikan perencanaan strategis dan tindakan khusus untuk menciptakan perusahaan kelas dunia, menciptakan perusahaan-perusahaan khusus dan baru, menumbuhkan juara individu di bidang-bidang yang terbagi, dan memperkuat kekuatan komprehensif logistik modern" tim nasional".
Reporter Paper berbicara tentang karyawan magang Jingyuan, Gu Yongyu
(Artikel ini berasal dari The Paper. Untuk informasi lebih orisinal, silakan unduh APLIKASI “The Paper”)
