Xu Zengtang, directeur général adjoint de China Logistics Group : Résoudre trois problèmes majeurs de réforme et renforcer la force globale de « l'équipe nationale »
2024-08-20
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"La réforme est le fondement le plus profond et la caractéristique la plus distinctive de la logistique chinoise."
Le 15 août, lors du « Séminaire sur les nouvelles entreprises publiques modernes », animé par le Centre de presse de la Commission de surveillance et d'administration des actifs publics du Conseil des Affaires d'État, parrainé par le magazine « State-owned Assets Report » et The Paper News. , et co-organisé par la Commission de surveillance et d'administration des actifs de l'État de Shanghai, Xu Zengtang, membre du Comité permanent du Comité du Parti et directeur général adjoint du China Logistics Group, a prononcé un discours d'ouverture sur le thème « Construire un nouveau Entreprise d'État dans le domaine de la logistique globale et des services soutenant la modernisation chinoise" pour présenter le processus de réforme approfondi et la stratégie de développement futur du China Logistics Group.
Le 6 décembre 2021, China Logistics Group (ci-après dénommé « China Logistics ») a été officiellement créé, composé de l'ancien China Railway Materials Group Co., Ltd., China Materials Storage and Transportation Group Co., Ltd. secteur logistique de China Chengtong Holding Group Co., Ltd. Il est basé sur l'intégration de China Eastern Airlines, China Ocean Shipping et China Merchants Group en tant qu'investisseurs stratégiques. Il s'agit de la seule entreprise centrale se concentrant sur la logistique intégrée.
Xu Zengtang a prononcé un discours d'ouverture.
Dans son discours d'ouverture, Xu Zengtang a déclaré que la création de China Logistics est une mesure de réforme majeure pour l'optimisation de l'agencement et l'ajustement structurel de l'économie publique dans le domaine de la logistique globale. Dans le processus de réforme et de développement, China Logistics est confronté. non seulement les problèmes communs de la réforme et du développement des entreprises publiques, mais aussi les problèmes liés à la réforme et au développement des entreprises centrales publiques. Les caractéristiques des entreprises et les difficultés uniques de la pratique de la restructuration se reflètent principalement sous trois aspects.
Il a spécifiquement expliqué que le problème le plus direct est l'intégration. La réorganisation multi-entreprises, l'intégration des ressources, l'intégration culturelle et la collaboration commerciale sont des problèmes qui doivent être affrontés et résolus. Le problème le plus important est de se concentrer sur les activités principales des entreprises membres. ministères ou entreprises, croissance À différents moments et dans différents formats commerciaux, la tâche de sortir du commerce de mauvaise qualité et de développer et d'étendre les principales activités logistiques est très ardue ; le problème le plus critique est d'améliorer les capacités de base ;
Il a déclaré qu'en réponse à ces problèmes, China Logistics s'efforce de se concentrer sur les principales responsabilités commerciales et de promouvoir les échanges et l'intégration.
« Peu importe ce qu'ils ont fait dans le passé et à quel point ils ont été glorieux, peu importe ce qu'ils peuvent faire maintenant et combien de griefs ils ont, ils doivent sans relâche se transformer en logistique intégrée et utiliser la douleur à court terme pour améliorer leur valeur intrinsèque et leur valeur à long terme. valeur à terme." Xu Zengtang a déclaré qu'à l'heure actuelle, les revenus de la principale activité logistique La proportion a considérablement augmenté, et la proportion dans l'ensemble du groupe a plus que doublé, et la compétitivité de base a continué d'augmenter.
En outre, China Logistics a promu une série de réformes fonctionnelles axées sur les grandes stratégies nationales. Cela comprend l'optimisation de la configuration stratégique, le développement de nouvelles industries, la promotion de la transformation et de la modernisation des industries traditionnelles et la mise en œuvre approfondie des exigences du mécanisme de garantie logistique. En s'appuyant sur les règles de fonctionnement d'entreprises centrales aux capitaux diversifiés, China Logistics remodèlera également complètement les mécanismes modernes de gouvernance d'entreprise et les mécanismes opérationnels orientés vers le marché.
Xu Zengtang a déclaré que désormais, China Logistics a atteint une couverture à 100 % des capitales provinciales, des villes centrales logistiques et des villes avec un PIB de plus de 300 milliards de yuans en termes de réseau logistique physique. En termes de développement de nouvelles industries et de transformation et de modernisation des industries traditionnelles, China Logistics a activement formulé un plan d'action pour le pic de carbone, promu la construction de systèmes photovoltaïques distribués sur les toits des installations de stockage et la transformation de parcs logistiques à faible émission de carbone et à zéro émission de carbone, construit des systèmes intelligents des entrepôts sans personnel et des parcs logistiques intelligents, et cultivés Développer des mesures telles que la conduite sans pilote et l'économie à basse altitude.
Xu Zengtang a déclaré que China Logistics s'est engagé sur la voie de la réforme et de l'innovation avec les caractéristiques de « rénover l'ancien, de maintenir l'intégrité et d'innover ». À l'avenir, elle occupera une position plus importante pour devenir plus forte et meilleure, et intégrer davantage les activités logistiques des entreprises centrales. « Organiser, coordonner et promouvoir la planification stratégique et les actions spéciales pour créer des entreprises de classe mondiale, créer des entreprises spécialisées et nouvelles, former des champions individuels dans des domaines subdivisés et renforcer la force globale de la logistique moderne ». équipe nationale".
Le journaliste du Paper parle du stagiaire de Jingyuan, Gu Yongyu
(Cet article provient de The Paper. Pour plus d'informations originales, veuillez télécharger l'application « The Paper »)
