Xu Zengtang, vice-gerente geral do China Logistics Group: Resolva três grandes problemas na reforma e fortaleça a força abrangente da "equipe nacional"
2024-08-20
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"A reforma é a base mais profunda e a característica mais distintiva da logística da China."
No dia 15 de agosto, no “Seminário Moderno de Novas Empresas Estatais” orientado pelo Centro de Notícias da Comissão de Supervisão e Administração de Ativos Estatais do Conselho de Estado, patrocinado pela revista “Relatório de Ativos Estatais” e The Paper News , e co-organizado pela Comissão de Supervisão e Administração de Ativos Estatais de Xangai, Xu Zengtang, membro do Comitê Permanente do Comitê do Partido e Vice-Gerente Geral do Grupo de Logística da China Ele fez um discurso de abertura com o tema "Construindo um Novo Empresa estatal em logística abrangente e serviços de apoio à modernização chinesa" para apresentar o aprofundamento do processo de reforma e a estratégia de desenvolvimento futuro do Grupo de Logística da China.
Em 6 de dezembro de 2021, o China Logistics Group (doravante denominado "China Logistics") foi oficialmente estabelecido, consistindo no antigo China Railway Materials Group Co., Ltd., China Materials Storage and Transportation Group Co., Ltd. setor de logística da China Chengtong Holding Group Co., Ltd. Baseia-se na integração da China Eastern Airlines, China Ocean Shipping e China Merchants Group como investidores estratégicos. É a única empresa central com foco em logística integrada.
Xu Zengtang fez um discurso de abertura.
No discurso de abertura, Xu Zengtang disse que o estabelecimento da China Logistics é uma importante medida de reforma para a otimização do layout e o ajuste estrutural da economia estatal no campo da logística abrangente. No processo de reforma e desenvolvimento, a China Logistics enfrenta. não só os problemas comuns da reforma e do desenvolvimento das empresas públicas, mas também os problemas baseados na reforma e no desenvolvimento das empresas centrais estatais.As características das empresas e as dificuldades únicas na prática de reestruturação reflectem-se principalmente em três aspectos.
Ele introduziu especificamente que o problema mais direto é a integração. A reorganização multiempresarial, a integração de recursos, a integração cultural e a colaboração empresarial são questões que devem ser enfrentadas e resolvidas. ministérios ou empresas, crescimento Em diferentes momentos e em diferentes formatos de negócios, a tarefa de sair do comércio de baixa qualidade e desenvolver e expandir o principal negócio logístico é muito árdua, o problema mais crítico é melhorar as capacidades essenciais;
Ele disse que em resposta a estes problemas, a China Logistics está se concentrando nas principais responsabilidades empresariais e na promoção de intercâmbios e integração.
“Não importa o que fizeram no passado e quão gloriosos foram, não importa o que possam fazer agora e quantas queixas tenham, devem transformar-se inabalavelmente numa logística integrada e usar a dor a curto prazo para aumentar o seu valor intrínseco e longo prazo. valor a prazo." Xu Zengtang disse que, atualmente, a receita do principal negócio de logística A proporção aumentou significativamente, e a proporção em todo o grupo mais que dobrou, e a competitividade central continuou a aumentar.
Além disso, a China Logistics promoveu uma série de reformas funcionais focadas em servir as principais estratégias nacionais. Isto inclui a optimização do layout estratégico, o desenvolvimento de novas indústrias, a promoção da transformação e modernização das indústrias tradicionais e a implementação completa dos requisitos do mecanismo de garantia logística. Baseando-se nas regras operacionais das empresas centrais com capital diversificado, a China Logistics também remodelará de forma abrangente os mecanismos modernos de governação corporativa e os mecanismos operacionais orientados para o mercado.
Xu Zengtang disse que agora, a China Logistics alcançou 100% de cobertura das capitais provinciais, centros logísticos e cidades com um PIB de mais de 300 bilhões de yuans em termos de rede logística física. Em termos de desenvolvimento de novas indústrias e de transformação e modernização das indústrias tradicionais, a China Logistics formulou ativamente um plano de ação para o pico de carbono, promoveu a construção de sistemas fotovoltaicos distribuídos em telhados em instalações de armazenamento e a transformação de parques logísticos de baixo e zero carbono, construiu sistemas inteligentes armazéns não tripulados e parques logísticos inteligentes, e cultivados Desenvolver medidas como condução não tripulada e economia em baixa altitude.
Xu Zengtang disse que a China Logistics embarcou num caminho de reforma e inovação com as características de "renovar o antigo, manter a integridade e inovar. No futuro, colocará uma posição mais proeminente para se tornar mais forte e melhor". integrar ainda mais os negócios de logística das empresas centrais. "Artigo, coordenar e promover o planejamento estratégico e ações especiais para criar empresas de classe mundial, criar empresas novas e especializadas, cultivar campeões individuais em campos subdivididos e fortalecer a força abrangente da logística moderna " seleção nacional".
O repórter do Paper fala sobre o estagiário de Jingyuan, Gu Yongyu
(Este artigo é do The Paper. Para mais informações originais, baixe o APP “The Paper”)
