La barcaza de 12.000 TPM que respalda el proyecto "La Franja y la Ruta" se lanzó con éxito en Zhenjiang
2024-08-12
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Yangzi Evening News informó el 12 de agosto (corresponsal Wu Jing, Sun Shiquan, reportero Wan Lingyun) En la mañana del 12 de agosto, bajo el cuidadoso mantenimiento de la Administración de Seguridad Marítima de Zhenjiang, el barco "Yi Barge 317" fue botado con éxito en las aguas. delante del muelle del astillero de Zhenjiang en la provincia de Jiangsu.
El periodista se enteró de que el "Yi Pier 317" tiene una longitud total de 111 metros, un ancho de trazado de 30 metros, una profundidad de moldeado de 7,5 metros, un calado de diseño de 4,88 metros, un tonelaje bruto de 9.459 y un tonelaje de peso muerto de 12.000 toneladas. Este barco es el cuarto lote de barcazas de 12.000 DWT (toneladas de peso muerto) con equipo de aligeramiento construido por el Astillero Zhenjiang para el Proyecto de Bauxita de Guinea, el proyecto “One Belt, One Road” de COSCO Shipping Bulk Shipping Co., Ltd.
Durante la operación de botadura del buque, debido a la gran carrera de botadura del buque, se ve afectada la navegación normal en el canal. La Administración de Seguridad Marítima de Zhenjiang emitió avisos y advertencias de navegación con anticipación, aclaró las medidas de control del tráfico y estableció dos líneas de interceptación de barcos en las aguas cercanas a Hongfu #117 del río Yangtze y en las aguas cercanas al puente Runyang.
lanzamiento
A las 7:30 horas, el departamento marítimo comenzó a organizar el tráfico. Mediante una combinación de control de tráfico VTS e interceptaciones in situ por parte de patrulleros costeros, los buques de aguas arriba y aguas abajo fueron guiados para evitar las aguas de construcción y fondear en los fondeaderos y atraques. áreas tanto como sea posible, y para desviar los barcos que no están muy por encima de la línea de flotación, los barcos ascendentes de más de 18 metros optan por navegar en la vía fluvial de Yizhengjie.
Aproximadamente a las 9 en punto, se completó la operación de lanzamiento de barcos, las fuerzas policiales del departamento marítimo se coordinaron en línea y fuera de línea, y gradualmente liberaron los barcos anclados de acuerdo con el principio de primero barcos no controlados y luego barcos controlados, primero barcos descendentes y luego. barcos de subida. El orden de navegación se restableció de manera ordenada.
Revisado por Xu Heng
