Varata con successo a Zhenjiang la chiatta da 12.000 DWT a supporto del progetto “Belt and Road”
2024-08-12
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Lo Yangzi Evening News ha riferito il 12 agosto (corrispondente Wu Jing, Sun Shiquan, giornalista Wan Lingyun) La mattina del 12 agosto, sotto l'attenta manutenzione dell'Amministrazione per la sicurezza marittima di Zhenjiang, la nave "Yi Barge 317" è stata lanciata con successo nelle acque davanti al molo del cantiere navale Zhenjiang nella provincia di Jiangsu.
Il giornalista ha appreso che lo "Yi Pier 317" ha una lunghezza totale di 111 metri, una larghezza di 30 metri, una profondità di 7,5 metri, un progetto di 4,88 metri, una stazza lorda di 9.459 e una portata lorda di 9.459 metri. 12.000T. Questa nave è il quarto lotto di chiatte da 12.000 DWT (tonnellate di portata lorda) con attrezzature di alleggerimento costruite da Zhenjiang Shipyard per il Guinea Bauxite Project, il progetto "One Belt, One Road" di COSCO Shipping Bulk Shipping Co., Ltd.
Durante l'operazione di varo della nave, a causa dell'ampia corsa di varo della nave, viene compromessa la normale navigazione nel canale. L'amministrazione per la sicurezza marittima di Zhenjiang ha emesso in anticipo avvisi e avvisi di navigazione, ha chiarito le misure di controllo del traffico e ha istituito due linee di intercettazione navale nelle acque vicino a Hongfu n. 117 del fiume Yangtze e nelle acque vicino al ponte Runyang.
lancio
Alle 7:30, il dipartimento marittimo ha iniziato a organizzare il traffico Attraverso una combinazione di controllo del traffico VTS e intercettazione sul posto da parte di motovedette costiere, le navi a monte e a valle sono state guidate per evitare le acque di costruzione e per ancorare negli ancoraggi e negli ormeggi. aree il più possibile e per deviare le navi che non si trovano in alto sopra la linea di galleggiamento, le navi in salita di oltre 18 metri scelgono di navigare nel corso d'acqua Yizhengjie.
Verso le 9, l'operazione di varo della nave è stata completata, le forze dell'ordine del dipartimento marittimo si sono coordinate online e offline e hanno gradualmente rilasciato le navi ancorate secondo il principio delle navi prima non controllate, poi delle navi controllate, prima delle navi in discesa e poi. navi in salita L'ordine di navigazione fu ripristinato in modo ordinato.
Correzione di bozze di Xu Heng
