A barcaça de 12.000 DWT que apoia o projeto “Belt and Road” foi lançada com sucesso em Zhenjiang
2024-08-12
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Yangzi Evening News noticiou em 12 de agosto (correspondente Wu Jing, Sun Shiquan, repórter Wan Lingyun) Na manhã de 12 de agosto, sob a cuidadosa manutenção da Administração de Segurança Marítima de Zhenjiang, o navio "Yi Barge 317" foi lançado com sucesso nas águas à frente do cais do estaleiro Zhenjiang, na província de Jiangsu.
O repórter soube que o “Yi Pier 317” tem comprimento total de 111 metros, largura moldada de 30 metros, profundidade moldada de 7,5 metros, calado de projeto de 4,88 metros, arqueação bruta de 9.459 e porte bruto de 12.000 toneladas. Este navio é o quarto lote de barcaças de 12.000 DWT (toneladas de porte bruto) com equipamentos de carga construídos pelo Estaleiro Zhenjiang para o Projeto Bauxita da Guiné, o projeto “One Belt, One Road” da COSCO Shipping Bulk Shipping Co., Ltd.
Durante a operação de lançamento do navio, devido ao grande curso de lançamento do navio, a navegação normal no canal é afetada. A Administração de Segurança Marítima de Zhenjiang emitiu avisos de navegação e avisos de navegação com antecedência, esclareceu medidas de controle de tráfego e estabeleceu duas linhas de interceptação de navios nas águas perto de Hongfu #117 do rio Yangtze e nas águas perto da ponte Runyang.
lançar
Às 7h30, o departamento marítimo começou a organizar o tráfego. Através de uma combinação de controle de tráfego VTS e interceptação local por barcos de patrulha costeira, as embarcações a montante e a jusante foram orientadas a evitar as águas de construção e a ancorar em fundeadouros e atracações. áreas, tanto quanto possível, e para desviar navios que não estejam muito acima da linha de água, os navios que sobem com mais de 18 metros optam por navegar na Hidrovia Yizhengjie.
Por volta das 9 horas, a operação de lançamento do navio foi concluída, as forças policiais do departamento marítimo coordenaram-se online e offline e libertaram gradualmente os navios ancorados de acordo com o princípio de primeiro navios não controlados e depois navios controlados, e primeiro navios descendentes e depois navios. navios de subida. A ordem de navegação foi restaurada de maneira ordenada.
Revisado por Xu Heng
