La barge de 12 000 DWT soutenant le projet « Ceinture et Route » a été lancée avec succès à Zhenjiang
2024-08-12
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Yangzi Evening News a rapporté le 12 août (correspondant Wu Jing, Sun Shiquan, journaliste Wan Lingyun) Le matin du 12 août, sous la maintenance minutieuse de l'Administration de la sécurité maritime du Zhenjiang, le navire « Yi Barge 317 » a été lancé avec succès dans les eaux. devant le quai du chantier naval de Zhenjiang, dans la province du Jiangsu.
Le journaliste a appris que le "Yi Pier 317" a une longueur totale de 111 mètres, une largeur moulée de 30 mètres, une profondeur moulée de 7,5 mètres, un tirant d'eau de conception de 4,88 mètres, une jauge brute de 9 459 et un tonnage de port en lourd de 12 000T. Ce navire est le quatrième lot de barges de 12 000 DWT (tonnes de port en lourd) équipées d'équipements d'allègement construites par le chantier naval de Zhenjiang pour le projet de bauxite de Guinée, le projet « One Belt, One Road » de COSCO Shipping Bulk Shipping Co., Ltd.
Pendant l'opération de lancement du navire, en raison de la grande course de lancement du navire, la navigation normale dans le canal est affectée. L'Administration de la sécurité maritime du Zhenjiang a publié à l'avance des avis de navigation et des avertissements de navigation, a clarifié les mesures de contrôle du trafic et a mis en place deux lignes d'interception de navires dans les eaux proches du Hongfu #117 du fleuve Yangtze et dans les eaux proches du pont Runyang.
lancement
A 7h30, le service maritime a commencé à organiser le trafic. Grâce à une combinaison de contrôle du trafic VTS et d'interception sur place par des patrouilleurs côtiers, les navires amont et aval ont été guidés pour éviter les eaux de construction et pour mouiller et accoster. dans la mesure du possible, et pour détourner les navires qui ne dépassent pas la ligne de flottaison, les navires remontant de plus de 18 mètres choisissent de naviguer dans la voie navigable Yizhengjie.
Vers 9 heures, l'opération de lancement des navires s'est terminée. Les forces de l'ordre du département maritime se sont coordonnées en ligne et hors ligne et ont progressivement libéré les navires ancrés selon le principe des navires non contrôlés d'abord, puis des navires contrôlés, et d'abord des navires en descente, puis des navires en descente. navires remontant. L’ordre de navigation a été rétabli de manière ordonnée.
Relu par Xu Heng
