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IT House informó el 12 de agosto que Honeycomb Energy anunció oficialmente hoy que el sistema de batería estándar de 100 kWh para camionetas comerciales ligeras de alto voltaje y baja capacidad recientemente salió oficialmente de la línea de producción. Tiene una resistencia de carga completa única de hasta 300. kilómetros y puede cubrir las necesidades de transporte diario dentro y alrededor de la ciudad.

Según los informes, este sistema de batería para camiones ligeros comerciales se basa en la ruta de laminación daga + Honeycomb Energy para construir un producto estándar del sistema de batería de 100 kWh y logra un uso común entre vehículos comerciales y de pasajeros en términos de rendimiento del producto. Su principal actuación es la siguiente:

Actuación grupal

El sistema de batería para camiones ligeros comerciales de Honeycomb Energy adopta una estructura apilada con cuchillas cortas, y el núcleo de la batería representa más del 87% del espacio en la dirección de altura del sistema. Este diseño mejora la densidad de energía del sistema de batería y garantiza suficiente espacio de protección y resistencia de protección en la parte inferior.

Desempeño de seguridad

Además de las características de seguridad de la propia celda de la batería de litio y hierro, el sistema de batería para camionetas comerciales de Honeycomb Energy también garantiza un escape interno suave y una disipación de calor de gran superficie en la superficie de la celda de la batería para evitar posibles riesgos de seguridad causados ​​por la acumulación de calor. El nivel del sistema también está equipado con múltiples medidas de seguridad, como monitoreo de temperatura, monitoreo de voltaje y válvulas de equilibrio de presión.

Rendimiento de carga

El sistema de batería para camiones ligeros comerciales de Honeycomb Energy admite una carga rápida de hasta 2C y puede iterarse a la tecnología de carga rápida de 4C con el mismo tamaño en el futuro, lo que lo hace adecuado para escenarios de transporte interurbano que requieren un kilometraje más largo. Esto significa que los usuarios pueden completar una carga rápida a corto plazo en sólo 10 a 20 minutos.

Además, el sistema de batería de 100 kWh para camionetas comerciales de Honeycomb Energy adopta un diseño de gestión térmica flexible para soportar un control preciso de la temperatura. Puede configurarse con combinaciones de calentamiento de película calefactora, calentamiento de líquido, enfriamiento de líquido y enfriamiento natural de acuerdo con las condiciones reales de la aplicación. Los funcionarios afirmaron que el producto también utiliza celdas de batería de la serie Dagger, que son consistentes con el tamaño y las especificaciones de las celdas de batería de los automóviles de pasajeros.Realizar el intercambio de líneas de producción, mejorando la eficiencia de la producción y el control de costes.

IT House informó anteriormente que las baterías de hierro y litio de carga rápida tipo daga de segunda generación de Honeycomb Energy han completado entregas de gran volumen a clientes en dos bases en Shangrao y Yancheng, y se espera que entreguen 100.000 juegos este año.

Honeycomb Energy lanzó una serie de nuevos productos de baterías "daga" en julio de este año, incluidas celdas de batería tipo daga de fosfato de hierro y litio 5C, celdas ternarias sobrealimentadas 6C, celdas de batería tipo daga híbridas 4C, etc.:

• Batería tipo daga de fosfato de hierro y litio 5C: conocida como la líder de la industria, el tiempo de carga del 10-80% se reduce a 10 minutos, el ciclo de vida supera las 3500 veces y la producción en masa se logrará en diciembre de este año.

• Núcleo de supercarga ternario 6C: cumple con una duración de batería ultraalta y una experiencia de supercarga al mismo tiempo. Cargando en 5 minutos, la duración de la batería puede alcanzar 500-600 kilómetros. El paquete completo tiene una potencia de hasta 100-120 KWh y la duración de la batería puede alcanzar hasta más de 1.000 kilómetros.

• Batería tanto híbrida 4C "batería híbrida a escala de dragón de tres yuanes de 800 V": un producto lanzado para el mercado PHEV y que se producirá en masa en julio de 2025. Los funcionarios dijeron que con el soporte de la tecnología de carga rápida de 800V+4C, se ha convertido en el producto PHEV de carga más rápida de la industria. Su densidad de energía es de 250 Wh/kg, lo que puede proporcionar un espacio de selección de energía de 55 a 70 kWh para los modelos PHEV, con una autonomía eléctrica pura máxima de 300 a 400 km. Además, su coste unitario se puede reducir en un 5%.