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El 6 de agosto, se lanzó con éxito el primer lote de 18 satélites de la "Constelación de las Mil Velas" desarrollada por el Centro de Ingeniería de Microsatélites de Shanghai, abriendo el camino a la creación de redes espaciales para la Internet satelital comercial de China.

A las 14:42 del 6 de agosto, mi país utilizó el cohete portador modificado Gran Marcha 6 en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Taiyuan para lanzar con éxito el satélite Qianfan Polar Orbit 01. El satélite entró con éxito en la órbita predeterminada y la misión de lanzamiento fue un completo éxito. Publicado por la agencia de noticias Xinhua (Foto de Zheng Bin)

En la ola de globalización e informatización, la industria aeroespacial comercial se ha convertido en un indicador importante de la fortaleza científica y tecnológica y de las capacidades de innovación de un país. Sin embargo, al enfrentar múltiples desafíos como la competencia internacional, los cuellos de botella tecnológicos, la inversión de capital y el entorno político, la industria aeroespacial comercial de China necesita urgentemente integrar de manera efectiva los recursos en la región del delta del río Yangtze y aprovechar plenamente las ventajas del Corredor de Innovación Científica y Tecnológica del G60. para lograr un rápido desarrollo.

En la Conferencia de Atraque de Elementos de Desarrollo de Alta Calidad del Corredor de Innovación Científica y Tecnológica G60 del Delta del Río Yangtze de 2021, se lanzó oficialmente el plan "Constelación de las Mil Velas" y se lanzó la construcción de la base industrial "Cadena de Estrellas G60" en Songjiang, Shanghai. "Qianfan Constellation" adopta un diseño de constelación de banda completa, multicapa y multiórbita, incluidos sistemas satelitales de tercera generación. Este diseño estratégico tiene como objetivo construir una red satelital comercial con cobertura global para brindar servicios de Internet de alta velocidad y baja latencia. Esta medida no sólo promoverá la innovación en tecnología satelital de China y la transformación de la cadena de la industria aeroespacial comercial, sino que también creará una gran cantidad de oportunidades laborales de alta tecnología. Al mismo tiempo, el desarrollo continuo de la industria aeroespacial comercial también puede proporcionar cobertura de red en áreas remotas y países en desarrollo, lograr igualdad de información y reducir la brecha digital.

El exitoso lanzamiento del primer lote de satélites del proyecto "Thousand Sails Constellation" demostró plenamente el importante papel del Corredor de Innovación Científica y Tecnológica G60 del Delta del Río Yangtze en la promoción del desarrollo de la industria aeroespacial comercial.

En primer lugar, el delta del río Yangtze tiene importantes ventajas en áreas clave como la fabricación de alta gama, la información electrónica y los nuevos materiales, lo que proporciona un sólido apoyo a la investigación científica para el desarrollo de la industria aeroespacial comercial. Para pasar del modelo tradicional de fabricación de satélites de alta resistencia a un modelo de producción en masa liviano y de bajo costo para satisfacer las necesidades de lanzamientos de alta densidad, el equipo de diseño de "Thousand Sails Constellation" confió en el talento y los recursos técnicos de Muchas instituciones educativas y de investigación importantes en la región del delta del río Yangtze desarrollaron de manera innovadora una tecnología integrada de fundición de aleaciones de aluminio, mejorando significativamente el rendimiento de las estructuras satelitales.

En segundo lugar, el Corredor de Innovación Científica y Tecnológica del G60 proporciona un buen entorno de mercado y apoyo político para el desarrollo de industrias aeroespaciales comerciales como la "Constelación de las Mil Velas" a través de un mecanismo organizativo y de coordinación que combina la orientación del mercado y la orientación gubernamental. El "Plan de acción de Shanghai para promover el desarrollo aeroespacial comercial y crear una zona montañosa de la industria de la información espacial (2023-2025)" publicado en 2023 y el "Plan de acción trienal para el desarrollo integrado de la región del delta del río Yangtze (2024-2026)" publicado El mes pasado, ambos enfatizaron la importancia de acelerar la construcción del grupo industrial de Internet satelital del G60 y brindaron un fuerte apoyo político para ello.

Además, con su fuerte fortaleza económica y su estrategia de desarrollo regional coordinada, el delta del río Yangtze ha integrado los recursos superiores de las ciudades a lo largo de la ruta y ha establecido un sistema de alianza industrial "1+7+N", un centro de innovación colaborativa industrial interregional. y una plataforma de acoplamiento de elementos en la nube de innovación científica y tecnológica del G60 y otros transportistas de cooperación, construyendo una plataforma de desarrollo de alta calidad para el desarrollo de la aviación comercial.

Al mismo tiempo, también cabe señalar que, aunque la industria aeroespacial comercial tiene amplias perspectivas, el camino del mercado no es sencillo. Ante una feroz competencia global, gigantes internacionales como el proyecto "Starlink" de SpaceX han ocupado una determinada cuota de mercado. El plan "Constelación de las Mil Velas" no sólo necesita captar con precisión la demanda del mercado, sino que también debe proporcionar servicios diferenciados para establecer su propia posición en el mercado.

A nivel técnico, la construcción y operación de redes satelitales implica muchos desafíos técnicos, incluidos los servicios satelitales en órbita, la gestión autónoma, la seguridad de la red y otras áreas clave. Estos desafíos requieren que el plan "Constelación de las Mil Velas" invierta los recursos correspondientes en I+D para garantizar la innovación tecnológica continua y la fiabilidad de los sistemas satelitales.

A nivel de gestión, también es crucial construir un sistema eficiente de gestión y operación de proyectos. Para que el programa "Constelación de las Mil Velas" del delta del río Yangtze tenga éxito en la industria aeroespacial comercial, debe realizar un análisis en profundidad del mercado y de los competidores, continuar explorando y estableciendo un conjunto de mecanismos eficientes de gestión y operación, y mejorar eficiencia operativa para hacer frente a diversos desafíos y lograr la sostenibilidad.

Delta del río Yangtsé

La Alianza C9 del Delta del Río Yangtze se centra en diez áreas principales para promover el desarrollo coordinado regional

Recientemente, se celebró en Hefei la cuarta reunión conjunta de la Alianza C9 del Delta del Río Yangtze. Con el tema "Ser pioneros en el camino hacia la innovación científica y tecnológica y pilotear la nueva productividad", la reunión publicó la "Alianza de Desarrollo de Alta Calidad 2023". "El Libro Blanco de las ciudades de la ciudad central del delta del río Yangtze" y la "Investigación sobre el desarrollo colaborativo de las industrias económicas e industriales de la Alianza del Triángulo C9 del delta del río Yangtze" propone centrarse en la promoción de diez proyectos conjuntos, que abarcan la innovación tecnológica y la transformación digital. , distritos comerciales de calidad, turismo cultural, etc., para profundizar la integración regional y promover el desarrollo económico de alta calidad. (Fuente: Anhui Daily)

El delta del río Yangtze publica informes económicos semestrales de 41 ciudades

Recientemente se publicaron los informes económicos semestrales de 41 ciudades del delta del río Yangtze. Shanghai ocupó el primer lugar con un volumen total de 2.234,6 millones de yuanes y mantuvo un crecimiento económico del 4,8% en el primer semestre del año, estabilizando su estatus como "primera ciudad económica" del país. El PIB de Suzhou y Hangzhou superaron el billón de yuanes en la primera mitad del año, ocupando el segundo y tercer lugar respectivamente. El PIB de Ningbo superó los 800 mil millones de yuanes por primera vez en la primera mitad del año. (Fuente: Diario de la Liberación)

El ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Huzhou en el delta del río Yangtze entra en la etapa de aceptación estática

El ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Huzhou ha comenzado la aceptación estática desde el 6 de agosto, lo que significa que el proyecto ferroviario principal se ha completado básicamente y se ha dado un paso importante hacia su apertura y operación. La aceptación estática implica inspecciones internas y externas para garantizar que la calidad del proyecto cumpla con los estándares. El ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Huzhou tiene aproximadamente 163 kilómetros de largo y una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora. Conecta Shanghai, Suzhou y Huzhou. Se espera que optimice la red de transporte regional y promueva el desarrollo integrado. el delta del río Yangtze después de la operación. (Fuente: Diario de Zhejiang)

comercio

Las importaciones y exportaciones de Shanghai a la ASEAN en el primer semestre del año alcanzaron los 230 mil millones de yuanes.

En los primeros seis meses de 2024, el valor total de las importaciones y exportaciones de Shanghai a la ASEAN alcanzó los 230 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 3,64%, de los cuales el valor total de las exportaciones fue de 100 mil millones de yuanes, un aumento interanual. del 14,5%. El volumen total del comercio bilateral mantuvo una tendencia de crecimiento estable. Según el "Informe de investigación de la región del Acuerdo de Libre Comercio de Exportación de Pequeñas, Medianas y Microempresas de Shanghai (ASEAN) en el primer semestre de 2024", en el primer semestre del año, el Consejo de Shanghai para la Promoción del Comercio Internacional emitió 2.929 certificados preferenciales de origen para la exportación a los países de la ASEAN, un aumento interanual del 37%; el monto de la visa fue de 220.0466 millones de dólares, un aumento interanual del 13,77%. (Fuente: Diario de la Liberación)

Las importaciones y exportaciones de bienes de Jiangsu en el primer semestre del año fueron de 2,68 billones de yuanes.

Desde el cuarto trimestre del año pasado, las importaciones y exportaciones de la provincia de Jiangsu han mantenido un rápido crecimiento. En el primer semestre de este año, el volumen total de importaciones y exportaciones de bienes fue de 2,68 billones de yuanes, un récord para el mismo período. crecimiento interanual del 8,5%, y la tasa de crecimiento fue 2,4 puntos porcentuales superior a la del nivel nacional. Al mismo tiempo, según las estadísticas de la Aduana de Nanjing, en la primera mitad del año, las importaciones y exportaciones de Jiangsu a los países que co-construyen "la Franja y la Ruta" fueron de 1,2 billones de yuanes, un aumento interanual del 13,6%. , mostrando una tendencia de mejora constante. (Fuente: Diario Xinhua)

El volumen de liquidación transfronteriza de RMB en Zhejiang alcanzó los 1,2 billones de yuanes en el primer semestre del año

Los ingresos y pagos transfronterizos totales en RMB de Zhejiang en el primer semestre del año alcanzaron los 1,2 billones de yuanes, y la cuenta corriente y la inversión directa aumentaron un 27,1% interanual. La liquidación transfronteriza de materias primas en RMB aumentó un 65% interanual y la liquidación transfronteriza de productos petrolíferos aumentó un 220,5% interanual. Al mismo tiempo, aprovechando las ventajas del comercio electrónico transfronterizo para promover el desarrollo de las instituciones de pago, los ingresos y pagos en RMB del comercio electrónico transfronterizo representaron el 15,7% del total del país en el primer semestre del año. (Fuente: Diario de Zhejiang)

El "Informe semestral" de Anhui Investment muestra un rápido crecimiento de la inversión en industrias emergentes y la transformación tecnológica

En el primer semestre del año, la inversión en activos fijos en la provincia de Anhui aumentó un 4% interanual, y la inversión industrial y la inversión en construcción de infraestructura aumentaron un 18% y un 8,2% respectivamente. Las industrias emergentes se han convertido en un foco de captación de capital. La inversión en manufactura de alta tecnología aumentó un 29,9%, y la producción de circuitos integrados y vehículos de nueva energía aumentó significativamente. La inversión de las empresas industriales en equipos y herramientas aumentó un 38,1% y la inversión en transformación tecnológica aumentó un 30%. (Fuente: Anhui Daily)

Jiangsu emitió el "Plan de implementación del Plan de acción para la mejora continua de la calidad del aire en la provincia de Jiangsu"

Recientemente, el gobierno provincial de Jiangsu emitió el "Plan de implementación del Plan de acción para la mejora continua de la calidad del aire en la provincia de Jiangsu", proponiendo frenar decididamente el lanzamiento a ciegas de proyectos de bajo nivel, con alto consumo de energía y altas emisiones, y Continuar promoviendo una serie de transformaciones ecológicas y bajas en carbono y rectificación integral de parques y grupos industriales. De acuerdo con los requisitos, para 2025, la concentración de PM2,5 de la provincia generalmente cumplirá con el estándar y la proporción de días con niveles severos y superiores. la contaminación no será superior al 0,2%, completando las metas de reducción de emisiones emitidas por el país. (Fuente: Diario Xinhua)

Anhui publicó el "Plan de acción para la construcción de grupos industriales de autopartes en las áreas del condado de la provincia de Anhui (2024-2027)"

Recientemente, seis departamentos de la provincia de Anhui publicaron conjuntamente el "Plan de acción para la construcción del clúster de la industria de autopartes del condado de la provincia de Anhui (2024-2027)", con el objetivo de promover el desarrollo de clústeres de alta calidad de la industria de autopartes del condado. El plan aclara los requisitos generales, los objetivos de desarrollo, las tareas clave y las medidas de salvaguardia, y propone que los ingresos operativos de los grupos industriales sean de aproximadamente 350 mil millones de yuanes para 2025 y alcancen los 500 mil millones de yuanes para 2027, formando un grupo industrial internacionalmente competitivo y apoyando la construcción de una provincia manufacturera fuerte. (Fuente: Zhongan en línea)

(El autor Sun Hongjian es estudiante de maestría en la Escuela de Desarrollo Social de la Universidad Normal del Este de China, y Fan Zhiqian es estudiante de maestría en el Instituto de Desarrollo Urbano de la Universidad Normal del Este de China)

La columna "Cámara del Delta del Río Yangtze" está patrocinada conjuntamente por la base de investigación clave para humanidades y ciencias sociales del Ministerio de Educación, el Centro de Investigación Urbana Moderna de China de la Universidad Normal del Este de China, el Centro de Investigación de Integración Regional del Delta del Río Yangtze de la Base de Innovación en Ciencias Sociales de Shanghai y el Instituto de Investigación del Papel. Interpretar las últimas políticas sobre la integración del delta del río Yangtze, proporcionar informes de investigación de primera línea y presentar recomendaciones de políticas pragmáticas.