Nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Am 6. August wurde die erste Charge von 18 Satelliten der vom Shanghai Microsatellite Engineering Center entwickelten „Thousand Sail Constellation“ erfolgreich gestartet und ebnete damit den Weg zur Weltraumvernetzung für Chinas kommerzielles Satelliten-Internet.

Am 6. August um 14:42 Uhr nutzte mein Land die modifizierte Trägerrakete „Langer Marsch 6“ im Taiyuan Satellite Launch Center, um den Satelliten Qianfan Polar Orbit 01 erfolgreich in die vorgegebene Umlaufbahn zu bringen, und die Startmission war ein voller Erfolg. Veröffentlicht von der Nachrichtenagentur Xinhua (Foto von Zheng Bin)

Im Zuge der Globalisierung und Informatisierung ist die kommerzielle Luft- und Raumfahrtindustrie zu einem wichtigen Indikator für die wissenschaftliche und technologische Stärke und Innovationsfähigkeit eines Landes geworden. Angesichts zahlreicher Herausforderungen wie internationaler Wettbewerb, technologische Engpässe, Kapitalinvestitionen und politisches Umfeld muss Chinas kommerzielle Luft- und Raumfahrtindustrie jedoch dringend die Ressourcen in der Jangtse-Deltaregion effektiv integrieren und die Vorteile des G60-Korridors für wissenschaftliche und technologische Innovation voll ausschöpfen schnelle Entwicklung zu erreichen.

Auf der Docking-Konferenz für hochwertige Entwicklungselemente des Jangtse-Deltas G60 Science and Technology Innovation Corridor 2021 wurde der Plan „Thousand Sails Constellation“ offiziell veröffentlicht und mit dem Bau der Industriebasis „G60 Star Chain“ in Songjiang, Shanghai, begonnen. „Qianfan Constellation“ übernimmt ein Vollband-, Mehrschicht- und Multi-Orbit-Konstellationsdesign, einschließlich Satellitensystemen der dritten Generation. Dieses strategische Layout zielt darauf ab, ein kommerzielles Satellitennetzwerk mit globaler Abdeckung aufzubauen, um schnelle Internetdienste mit geringer Latenz bereitzustellen. Dieser Schritt wird nicht nur Chinas Innovation in der Satellitentechnologie und die Transformation der kommerziellen Luft- und Raumfahrtindustrie fördern, sondern auch zahlreiche High-Tech-Arbeitsplätze schaffen. Gleichzeitig kann die kontinuierliche Weiterentwicklung der kommerziellen Luft- und Raumfahrtindustrie auch eine Netzabdeckung in abgelegenen Gebieten und Entwicklungsländern gewährleisten, Informationsgleichheit erreichen und die digitale Kluft verringern.

Der erfolgreiche Start der ersten Satellitenserie des „Thousand Sails Constellation“-Projekts hat die wichtige Rolle des G60-Wissenschafts- und Technologie-Innovationskorridors des Jangtse-Deltas bei der Förderung der Entwicklung der kommerziellen Luft- und Raumfahrtindustrie voll und ganz unter Beweis gestellt.

Erstens verfügt das Jangtse-Delta über erhebliche Vorteile in Schlüsselbereichen wie High-End-Fertigung, elektronische Information und neue Materialien und bietet starke und wissenschaftliche Forschungsunterstützung für die Entwicklung der kommerziellen Luft- und Raumfahrtindustrie. Um vom traditionellen Hochleistungssatellitenfertigungsmodell zu einem leichten, kostengünstigen Massenproduktionsmodell zu werden, das den Anforderungen von Starts mit hoher Dichte gerecht wird, verließ sich das Designteam der „Thousand Sails Constellation“ auf das Talent und die technischen Ressourcen von Viele Spitzenforschungs- und Bildungseinrichtungen in der Jangtse-Delta-Region haben eine innovativ entwickelte integrierte Aluminiumlegierungsgusstechnologie entwickelt, die die Leistung von Satellitenstrukturen erheblich verbessert.

Zweitens bietet der G60-Innovationskorridor für Wissenschaft und Technologie ein gutes Marktumfeld und politische Unterstützung für die Entwicklung kommerzieller Luft- und Raumfahrtindustrien wie „Thousand Sails Constellation“ durch einen Organisations- und Koordinierungsmechanismus, der Marktorientierung und Regierungsführung kombiniert. Der „Shanghai-Aktionsplan zur Förderung der kommerziellen Luft- und Raumfahrtentwicklung und zur Schaffung eines Hochlandes der Weltrauminformationsindustrie (2023–2025)“ wurde 2023 veröffentlicht und der „Dreijahres-Aktionsplan für die integrierte Entwicklung der Jangtse-Deltaregion (2024–2026)“. Im vergangenen Monat betonten beide die Bedeutung der Beschleunigung des Aufbaus des G60-Satelliten-Internet-Industrieclusters und leisteten starke politische Unterstützung dafür.

Darüber hinaus hat das Jangtse-Delta mit seiner starken Wirtschaftskraft und regional koordinierten Entwicklungsstrategie die überlegenen Ressourcen der Städte entlang der Route integriert und ein „1+7+N“-Industrieallianzsystem, ein überregionales industrielles kollaboratives Innovationszentrum, etabliert sowie eine G60-Wissenschafts- und Technologieinnovations-Cloud-Element-Docking-Plattform und andere Kooperationsträger, die eine hochwertige Entwicklungsplattform für die Entwicklung der kommerziellen Luftfahrt aufbauen.

Gleichzeitig ist auch zu beachten, dass die kommerzielle Luft- und Raumfahrtindustrie zwar breite Perspektiven hat, die Marktentwicklung jedoch nicht reibungslos verläuft. Im harten globalen Wettbewerb haben internationale Giganten wie das „Starlink“-Projekt von SpaceX einen gewissen Marktanteil erobert. Der „Thousand Sails Constellation“-Plan muss nicht nur die Marktnachfrage genau erfassen, sondern auch differenzierte Dienstleistungen bereitstellen, um seine eigene Marktposition zu etablieren.

Auf technischer Ebene bringt der Aufbau und Betrieb von Satellitennetzen viele technische Herausforderungen mit sich, darunter Satellitendienste im Orbit, autonomes Management, Netzwerksicherheit und andere Schlüsselbereiche. Diese Herausforderungen erfordern, dass der „Thousand Sails Constellation“-Plan entsprechende Forschungs- und Entwicklungsressourcen investiert, um kontinuierliche technologische Innovation und die Zuverlässigkeit von Satellitensystemen sicherzustellen.

Auch auf der Managementebene ist es von entscheidender Bedeutung, ein effizientes Projektmanagement- und Betriebssystem aufzubauen. Wenn das „Thousand Sails Constellation“-Programm des Jangtse-Deltas in der kommerziellen Luft- und Raumfahrtindustrie erfolgreich sein soll, muss es eine eingehende Analyse des Marktes und der Wettbewerber durchführen, weiterhin eine Reihe effizienter Management- und Betriebsmechanismen erforschen und etablieren und diese verbessern betriebliche Effizienz zur Bewältigung verschiedener Herausforderungen und zur Erreichung von Nachhaltigkeit.

Jangtse-Delta

Die Yangtze River Delta C9 Alliance konzentriert sich auf zehn Hauptbereiche, um eine regional koordinierte Entwicklung zu fördern

Kürzlich fand in Hefei das vierte gemeinsame Treffen der Jangtse-Delta-C9-Allianz unter dem Motto „Pionierarbeit auf dem Weg zu wissenschaftlicher und technologischer Innovation und Erprobung neuer Produktivität“ statt „Städte in der zentralen Stadt des Yangtze River Delta White Paper“ und „Yangtze River Delta „Research on the Collaborative Development of Economic and Industrial Industries of the Triangle C9 Alliance“ schlagen vor, sich auf die Förderung von zehn gemeinsamen Projekten zu konzentrieren, die technologische Innovation und digitale Transformation abdecken , hochwertige Geschäftsviertel, Kulturtourismus usw., um die regionale Integration zu vertiefen und eine qualitativ hochwertige Wirtschaftsentwicklung zu fördern. (Quelle: Anhui Daily)

Das Jangtse-Delta veröffentlicht halbjährliche Wirtschaftsberichte von 41 Städten

Kürzlich wurden die halbjährlichen Wirtschaftsberichte von 41 Städten im Jangtse-Delta veröffentlicht. Shanghai lag mit einem Gesamtvolumen von 2,2346 Milliarden Yuan an erster Stelle und verzeichnete im ersten Halbjahr ein Wirtschaftswachstum von 4,8 %, was seinen Status als „erste Wirtschaftsstadt“ des Landes festigte. Das BIP von Suzhou und Hangzhou überstieg in der ersten Jahreshälfte jeweils eine Billion Yuan und belegte damit den zweiten bzw. dritten Platz. Ningbos BIP überstieg in der ersten Jahreshälfte erstmals die 800-Milliarden-Yuan-Marke. (Quelle: Liberation Daily)

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Shanghai-Suzhou-Huzhou im Jangtse-Delta geht in die statische Abnahmephase

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Shanghai-Suzhou-Huzhou hat seit dem 6. August mit der statischen Abnahme begonnen, was bedeutet, dass das Hauptbahnprojekt im Wesentlichen abgeschlossen ist und ein wichtiger Schritt in Richtung Eröffnung und Betrieb getan wurde. Die statische Abnahme umfasst interne und externe Inspektionen, um sicherzustellen, dass die Projektqualität den Standards entspricht. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Shanghai-Suzhou-Huzhou ist etwa 163 Kilometer lang und hat eine geplante Geschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde. Sie soll das regionale Verkehrsnetz optimieren und die integrierte Entwicklung fördern das Jangtse-Delta nach der Operation. (Quelle: Zhejiang Daily)

Handel

Shanghais Importe und Exporte in die ASEAN erreichten im ersten Halbjahr des Jahres 230 Milliarden Yuan

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 erreichte Shanghais gesamter Import- und Exportwert in die ASEAN 230 Milliarden Yuan, ein Anstieg von 3,64 % gegenüber dem Vorjahr, wovon der Gesamtexportwert 100 Milliarden Yuan betrug, ein Anstieg gegenüber dem Vorjahr Das gesamte bilaterale Handelsvolumen verzeichnete einen stabilen Wachstumstrend. Laut dem „Shanghai Small, Medium and Micro Enterprises Export Free Trade Agreement Region (ASEAN) Research Report in the First Half of 2024“ hat der Shanghai Council for the Promotion of International Trade im ersten Halbjahr des Jahres 2.929 Präferenzzertifikate ausgestellt Herkunftsland für den Export in ASEAN-Länder, ein Anstieg von 37 % gegenüber dem Vorjahr; der Visumbetrag betrug 220,0466 Millionen US-Dollar, ein Anstieg von 13,77 % gegenüber dem Vorjahr. (Quelle: Liberation Daily)

Der Warenimport und -export von Jiangsu belief sich im ersten Halbjahr des Jahres auf 2,68 Billionen Yuan

Seit dem vierten Quartal des letzten Jahres verzeichneten die Importe und Exporte der Provinz Jiangsu ein schnelles Wachstum. In der ersten Hälfte dieses Jahres betrug das gesamte Import- und Exportvolumen des Warenhandels 2,68 Billionen Yuan, ein Rekordhoch für den gleichen Zeitraum Im Jahresvergleich betrug das Wachstum 8,5 %, und die Wachstumsrate lag 2,4 Prozentpunkte über dem nationalen Niveau. Gleichzeitig beliefen sich die Importe und Exporte von Jiangsu in die Länder, die am „Belt and Road“-Projekt beteiligt sind, laut Statistiken des Nanjing-Zolls in der ersten Jahreshälfte auf 1,2 Billionen Yuan, was einem Anstieg von 13,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. , was einen stetigen Verbesserungstrend zeigt. (Quelle: Xinhua Daily)

Das grenzüberschreitende RMB-Abwicklungsvolumen in Zhejiang erreichte im ersten Halbjahr 1,2 Billionen Yuan

Zhejiangs gesamte grenzüberschreitende RMB-Einnahmen und -Zahlungen beliefen sich im ersten Halbjahr des Jahres auf 1,2 Billionen Yuan, und die Leistungsbilanz und die Direktinvestitionen stiegen im Jahresvergleich um 27,1 %. Die grenzüberschreitende RMB-Abwicklung von Waren stieg im Jahresvergleich um 65 % und die grenzüberschreitende Abwicklung von Ölprodukten stieg im Jahresvergleich um 220,5 %. Gleichzeitig machten die RMB-Eingänge und -Zahlungen im grenzüberschreitenden E-Commerce durch die Nutzung der Vorteile des grenzüberschreitenden E-Commerce zur Förderung der Entwicklung von Zahlungsinstituten im ersten Halbjahr des Jahres 15,7 % des Gesamtumsatzes des Landes aus. (Quelle: Zhejiang Daily)

Der „Halbjahresbericht“ von Anhui Investment zeigt ein schnelles Wachstum der Investitionen in aufstrebende Industrien und den technologischen Wandel

Im ersten Halbjahr stiegen die Anlageinvestitionen in der Provinz Anhui im ​​Jahresvergleich um 4 %, die Industrieinvestitionen und die Infrastrukturbauinvestitionen stiegen um 18 % bzw. 8,2 %. Aufstrebende Industrien sind zu einem Hotspot für die Kapitalbeschaffung geworden. Die Investitionen in die High-Tech-Fertigung stiegen um 29,9 %, wobei die Produktion von integrierten Schaltkreisen und neuen Energiefahrzeugen deutlich zunahm. Die Investitionen der Industrieunternehmen in Ausrüstung und Werkzeuge stiegen um 38,1 % und die Investitionen in den technologischen Wandel stiegen um 30 %. (Quelle: Anhui Daily)

Jiangsu hat den „Umsetzungsplan für den Aktionsplan zur kontinuierlichen Verbesserung der Luftqualität in der Provinz Jiangsu“ herausgegeben.

Kürzlich hat die Provinzregierung von Jiangsu den „Umsetzungsplan für den Aktionsplan zur kontinuierlichen Verbesserung der Luftqualität in der Provinz Jiangsu“ herausgegeben, der vorschlägt, die blinde Einführung von Projekten mit hohem Energieverbrauch, hohem Schadstoffausstoß und geringem Schadstoffausstoß energisch einzudämmen Weiterhin eine Reihe grüner und kohlenstoffarmer Umgestaltungen und eine umfassende Sanierung von Parks und Industrieclustern fördern. Gemäß den Anforderungen wird die PM2,5-Konzentration in der Provinz bis 2025 im Allgemeinen dem Standard und dem Verhältnis von Tagen mit schweren und höheren Werten entsprechen Die Verschmutzung wird nicht mehr als 0,2 % betragen und erfüllt damit die vom Land ausgegebenen Emissionsreduktionsziele. (Quelle: Xinhua Daily)

Anhui hat den „Aktionsplan für den Aufbau von Autoteileindustrie-Clustern in Kreisgebieten der Provinz Anhui (2024-2027)“ herausgegeben.

Kürzlich haben sechs Abteilungen der Provinz Anhui gemeinsam den „Aktionsplan für den Bau von Clustern für die Autoteileindustrie des Landkreises Anhui (2024–2027)“ herausgegeben, der darauf abzielt, die qualitativ hochwertige Clusterentwicklung der Autoteileindustrie des Landkreises zu fördern. Der Plan klärt die allgemeinen Anforderungen, Entwicklungsziele, Schlüsselaufgaben und Schutzmaßnahmen und schlägt vor, dass die Betriebseinnahmen der Industriecluster bis 2025 etwa 350 Milliarden Yuan betragen und bis 2027 500 Milliarden Yuan erreichen werden, wodurch ein international wettbewerbsfähiger Industriecluster entsteht Unterstützung des Aufbaus einer starken Produktionsprovinz. (Quelle: Zhongan Online)

(Der Autor Sun Hongjian ist Masterstudent an der School of Social Development der East China Normal University und Fan Zhiqian ist Masterstudent am Institute of Urban Development der East China Normal University.)

Die Kolumne „Yangtze River Delta Chamber“ wird gemeinsam von der wichtigsten Forschungsbasis des Bildungsministeriums für Geistes- und Sozialwissenschaften, dem China Modern Urban Research Center der East China Normal University, der Shanghai Social Science Innovation Base Yangtze River Delta Regional Integration Research Center und dem gesponsert Institut für Papierforschung. Interpretieren Sie die neuesten Richtlinien zur Integration des Jangtse-Deltas, stellen Sie Forschungsberichte an vorderster Front bereit und präsentieren Sie pragmatische politische Empfehlungen.