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2024-08-12
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A IT House informou em 12 de agosto que a Honeycomb Energy anunciou oficialmente hoje que o sistema de bateria padrão de 100 kWh para caminhões leves comerciais de baixa capacidade e alta tensão foi recentemente retirado oficialmente da linha de produção. quilômetros e pode cobrir as necessidades diárias de transporte dentro e ao redor da cidade.
Segundo relatos, este sistema de bateria de caminhão leve comercial depende da rota Honeycomb Energy punhal + laminação para construir um produto padrão de sistema de bateria de 100 kWh e atinge uso comum entre veículos comerciais e de passageiros em termos de desempenho do produto. Seu principal desempenho é o seguinte:
Desempenho do grupo
O sistema de bateria de caminhão leve comercial da Honeycomb Energy adota uma estrutura empilhada com facas curtas, e o núcleo da bateria é responsável por mais de 87% do espaço na direção da altura do sistema. Este design melhora a densidade de energia do sistema de bateria e garante espaço de proteção suficiente e resistência de proteção na parte inferior.Desempenho de segurança
Além dos recursos de segurança da própria célula da bateria de ferro-lítio, o sistema de bateria comercial para caminhões leves da Honeycomb Energy também garante exaustão interna suave e dissipação de calor em grande área na superfície da célula da bateria para evitar riscos potenciais à segurança causados pelo acúmulo de calor. O nível do sistema também é equipado com múltiplas medidas de segurança, como monitoramento de temperatura, monitoramento de tensão e válvulas de equilíbrio de alívio de pressão.Desempenho de carregamento
O sistema de bateria para caminhões leves comerciais da Honeycomb Energy suporta carregamento rápido de até 2C e pode ser iterado para a tecnologia de carregamento rápido 4C com o mesmo tamanho no futuro, tornando-o adequado para cenários de transporte intermunicipal que exigem maior quilometragem. Isso significa que os usuários podem concluir o carregamento rápido de curto prazo em apenas 10 a 20 minutos.
Além disso, o sistema de bateria de caminhão leve comercial de 100 kWh da Honeycomb Energy adota um design de gerenciamento térmico flexível para suportar controle preciso de temperatura. Ele pode ser configurado com combinações de aquecimento de filme de aquecimento, aquecimento de líquido, resfriamento de líquido e resfriamento natural de acordo com as condições reais de aplicação. As autoridades afirmaram que o produto também utiliza células de bateria da série punhal, que são consistentes com o tamanho e as especificações das células de bateria de automóveis de passageiros.Realize o compartilhamento da linha de produção, melhorando a eficiência da produção e o controle de custos.
A IT House informou anteriormente que as baterias de ferro-lítio de carregamento rápido de segunda geração da Honeycomb Energy concluíram entregas de grande volume para clientes em duas bases em Shangrao e Yancheng, e devem entregar 100.000 conjuntos este ano.
A Honeycomb Energy lançou uma série de novos produtos de bateria "punhal" em julho deste ano, incluindo células de bateria punhal de fosfato de ferro-lítio 5C, células ternárias superalimentadas 6C, células de bateria punhal híbridas 4C, etc .:
Bateria punhal de fosfato de ferro-lítio 5C: conhecida como líder do setor, o tempo de carregamento de 10-80% é reduzido para 10 minutos, o ciclo de vida excede 3.500 vezes e a produção em massa será alcançada em dezembro deste ano.
Núcleo de supercarregamento ternário 6C: atende a uma vida útil da bateria ultra-alta e à experiência de supercarregamento ao mesmo tempo. Carregando em 5 minutos, a vida útil da bateria pode chegar a 500-600 quilômetros. Todo o pacote tem potência de até 100-120 kWh e a duração da bateria pode chegar a mais de 1.000 quilômetros.
Bateria tanto híbrida 4C "bateria híbrida de escala de dragão de três yuans de 800 V": um produto lançado para o mercado PHEV e será produzido em massa em julho de 2025. As autoridades disseram que, com o suporte da tecnologia de carregamento rápido 800V+4C, ele se tornou o produto PHEV de carregamento mais rápido do setor. Sua densidade de energia é de 250Wh/kg, o que pode fornecer espaço de seleção de potência de 55-70kWh para modelos PHEV, com alcance máximo de eletricidade pura de 300-400km. Além disso, seu custo unitário pode ser reduzido em 5%.