noticias

El avión cisterna A330MRTT reposta aviones de combate F-16.

El reabastecimiento aéreo de combustible es una tecnología difícil y arriesgada que no es fácil de lograr incluso durante las operaciones diurnas, y mucho menos durante la noche, cuando la visibilidad es escasa. Ahora la empresa francesa Airbus está intentando solucionar este problema.

Según un comunicado de prensa reciente emitido por Airbus, el avión cisterna A330MRTT equipado por la Fuerza Aérea de Singapur completó cientos de pruebas de reabastecimiento aéreo automático nocturno utilizando el sistema de reabastecimiento aéreo recientemente desarrollado de mayo a junio de este año. Durante este período, el F-16D. Los F-15SG y otros aviones de combate realizaron de forma segura repostaje aéreo nocturno. Airbus afirmó que estas pruebas de reabastecimiento de combustible nocturno se realizaron bajo diferentes brillos del cielo nocturno y bajo diferentes condiciones de carga de los aviones de combate reabastecidos.

Según las imágenes publicadas por Airbus, los objetos aéreos capturados en las imágenes estarán marcados con un marco verde por el sistema de reabastecimiento aéreo de combustible, incluidos oleoductos y aviones de combate de reabastecimiento de combustible. El sistema de suministro de combustible identifica el tipo de modelo según el marco verde, encuentra la ubicación del puerto de combustible de la aeronave, corrige automáticamente la posición de la tubería de suministro de combustible y completa el atraque y el reabastecimiento de combustible.

Según los informes, este sistema de repostaje aéreo utiliza una nueva tecnología de reconocimiento de imágenes y una tecnología de algoritmos más avanzada para lograr un acoplamiento preciso de las tuberías de entrega/recepción de petróleo, lo cual es especialmente adecuado durante la noche. Actualmente, este sistema de reabastecimiento en vuelo ha sido certificado por el Instituto Nacional de Ciencia y Tecnología Aeroespaciales de España, y prevé obtener la certificación de reabastecimiento en vuelo automático nocturno en 2025. (Compilado por Cao Yabo)

(Noticias de Defensa Nacional de China)