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A330MRTT 유조선은 F-16 전투기에 연료를 공급합니다.

공중급유는 시야가 좋지 않은 야간은 물론이고 주간 운용에도 쉽지 않은 어렵고 위험한 기술이다. 이제 프랑스 회사인 Airbus는 이 문제를 해결하려고 노력하고 있습니다.

에어버스가 최근 보도자료를 통해 싱가포르 공군이 장착한 A330MRTT 급유기는 올해 5월부터 6월까지 새로 개발된 공중급유 시스템을 사용해 수백 차례의 야간 자동 공중급유 시험을 완료한 것으로 나타났다. 15SG 등 전투기들은 야간 공중급유를 안전하게 실시했다. Airbus는 이러한 야간 재급유 테스트가 다양한 밤하늘 밝기와 재급유된 전투기의 다양한 적재 조건에서 완료되었다고 밝혔습니다.

에어버스가 공개한 이미지에 따르면, 이미지에 포착된 공중 물체에는 송유관, 급유 전투기 등 공중급유 시스템에 의해 녹색 프레임으로 표시된다. 연료공급 시스템은 녹색 프레임을 기준으로 기종을 식별하고, 항공기의 연료포트 위치를 찾아 자동으로 연료공급 파이프 위치를 수정해 도킹 및 급유를 완료한다.

보도에 따르면, 이 공중급유 시스템은 새로운 이미지 인식 기술과 더욱 진보된 알고리즘 기술을 사용해 석유 송유/수유 파이프의 정밀한 도킹을 달성하는데, 이는 특히 야간에 적합합니다. 현재 이 공중급유 시스템은 스페인 국립항공우주과학기술원(National Institute of Aerospace Science and Technology)으로부터 인증을 받았으며, 2025년까지 야간 자동 공중급유 인증을 획득할 계획이다. (조야보 편집)

(중국국방통신)