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En un momento en que la economía de baja altitud se está desarrollando en pleno apogeo en todo el país, el sector aeroespacial en Taicang, provincia de Jiangsu, está "volando alto". En el primer semestre de este año, Taicang firmó 63 proyectos económicos de baja altitud con una inversión total de 15.430 millones de yuanes, ocupando el primer lugar en Suzhou. Además, Taicang reúne a más de 160 empresas de apoyo en la cadena de la industria aeroespacial.

Taicang, que se centra en la industria aeroespacial, se centra en componentes clave de la aviación, materiales básicos básicos, sistemas de aviónica y servicios de aviación, y destaca áreas clave como la economía de baja altitud, la fabricación aditiva y las pruebas de aviación civil. La zona de alta tecnología como El cuerpo principal, el área portuaria y el Parque Industrial de Ciencia y Tecnología de Chengxiang son dos alas del patrón de desarrollo "un cuerpo, dos alas".

La tecnología de núcleo duro crea el “corazón fuerte” de aviones y cohetes

En los últimos años, Taicang se ha centrado en el desarrollo de piezas de motores, sujetadores de fuselaje, piezas estructurales, piezas de precisión y otras piezas de fuselaje, así como dispositivos interiores como asientos de aviación, y apoya a las empresas en la participación en servicios subcontratados de producción y mantenimiento para empresas internacionales. fabricantes de aviones.

Los motores de aviación son los dispositivos de suministro de energía de los aviones de aviación. Se les conoce como el "corazón" de la aeronave y son el eslabón central de toda la cadena de la industria de la aviación. Jiangsu Dianshi Aerospace Technology Co., Ltd., ubicada en el Parque Industrial de Aviación de Taicang, es una empresa de alta tecnología que se especializa en el diseño, I+D e industrialización de pequeños motores aeronáuticos, turborreactores de un solo eje, gran altitud y gran ancho de banda, con nivel de empuje de 550 kg. El motor que desarrolló tiene un consumo de combustible de Los principales indicadores técnicos, como la relación empuje-peso y la confiabilidad, han alcanzado el nivel avanzado internacional y, bajo la premisa de garantizar un rendimiento integral, se ha considerado plenamente la asequibilidad económica de este motor. Este sistema de energía de drones objetivo supersónico de nivel de empuje ha llenado un vacío nacional.

Fuente: comunicado de Taicang

El motor de avión se denomina "corazón" del avión y las palas de la turbina se denominan "válvulas cardíacas" del motor de avión. Los materiales utilizados para preparar las palas determinan directamente la potencia del motor de avión. La densidad de la aleación de titanio y aluminio utilizada por Jiangsu Huati Ruixiang Technology Co., Ltd., también ubicada en Taicang, es la mitad que la de las aleaciones tradicionales de alta temperatura a base de níquel. Tiene una alta resistencia específica y un módulo específico en el rango de 600. ℃ a 800 ℃, y buena resistencia a la corrosión y excelente resistencia a la fluencia y a la fatiga. El reemplazo parcial de las palas de aleación de alta temperatura a base de níquel por palas de aleación de titanio y aluminio puede reducir significativamente el peso del motor. Los motores aeronáuticos avanzados que utilizan palas de aleación de titanio y aluminio pueden aumentar la eficiencia del combustible en un 20%, reducir el ruido en un 50% y reducir el óxido de nitrógeno. emisiones en un 80%.

Fuente: comunicado de Taicang

En la actualidad, las empresas relacionadas con la industria aeroespacial en Taicang se están desarrollando fuertemente: Tianhang Changying (Jiangsu) Technology Co., Ltd. está profundamente involucrada en el desarrollo del sistema de visualización C919 y muchas empresas alemanas representadas por Schaeffler, Zhuoneng Electronics y Julang; Chiron, confiando en su base técnica avanzada para ingresar a la industria aeroespacial...

El 85% de las piezas de cohetes se pueden fabricar mediante impresión 3D

En los últimos años, con el desarrollo y los avances de la tecnología de impresión 3D, sus campos de aplicación se amplían continuamente, especialmente en la industria aeroespacial, una industria estratégica a nivel nacional.

En un parque industrial de aviación en Taicang, la mayoría de los productos producidos en la línea de producción están relacionados con la industria aeroespacial. Una de las líneas de producción produce un componente importante del motor del cohete: la boquilla de cola. El proceso de producción y montaje del cohete es muy complejo y los requisitos del proceso son muy estrictos. La boquilla de cola es un componente importante responsable de convertir el gas de alta temperatura y alta presión generado por la combustión en empuje. Al fabricar la tobera de cola, no sólo debemos considerar la eficiencia de transporte del cohete, sino también tener en cuenta la necesidad de ligereza y controlar estrictamente su peso.

Fuente: CCTV.com

Con la aplicación de la tecnología de impresión 3D, hay más espacio para la imaginación en el diseño y fabricación de boquillas de cola. A través de la vista en perspectiva de la boquilla de cola, se puede ver que los diseñadores han optimizado y ajustado la estructura interna de la boquilla de cola, convirtiéndola en una estructura en forma de celosía. Es a través de este diseño que se pueden reducir al máximo materiales y peso garantizando al mismo tiempo su funcionalidad y rigidez. Según los diseñadores, el diseño de la estructura de celosía hace que la boquilla de cola sea un 30% más liviana, lo que acorta significativamente todo el ciclo de fabricación de diseño-prueba-producción y satisface mejor las necesidades de la industria aeroespacial.

Fuente: CCTV.com

Los diseñadores también dijeron que la impresión 3D no se limita a las boquillas de cola. En un cohete completo, el 85% de las piezas se pueden completar mediante tecnología de impresión 3D. Gracias al ingenio de los diseñadores, el número de piezas es cada vez menor.

Aprovechando las oportunidades de desarrollo de la industria integrada en el delta del río Yangtze, Taicang ha promovido el desarrollo coordinado de toda la cadena de la industria aeroespacial mediante la aplicación de tecnología de impresión 3D, logrando resultados sobresalientes en más de 160 empresas de la cadena de la industria aeroespacial con un valor de producción superior 20 mil millones de yuanes, esforzándose por crear una tarjeta de presentación industrial de "haciendo negocios" de Aerolínea a Taicang.

Al servicio de una "ecología óptima" para la agricultura intensiva de Zhanyi Tengfei

Simplemente establezca el objetivo de recopilación de datos y el dron despegará automáticamente del hangar. Con las capacidades de procesamiento de alta velocidad de big data, se pueden generar informes de datos relevantes en poco tiempo. Esta modalidad de uso de drones ya no es un capricho, sino que se ha convertido en la arquitectura básica de sus escenarios de aplicación.

Aunque las industrias relacionadas con los drones continúan recibiendo atención y atención a nivel político, en la realidad todavía existen muchas limitaciones. En el pasado, la solicitud de vuelos de prueba de vehículos aéreos no tripulados medianos y grandes requería una serie de procedimientos complicados. Al mismo tiempo, los modelos que solicitaban vuelos de prueba también se limitaban a aquellos que habían obtenido el permiso de vuelo del mercado, lo que dificultaba que las empresas pudieran realizar vuelos de prueba. También faltan datos de rendimiento y experiencia de vuelo de prueba en escenarios de aplicación reales para probar los UAV recientemente desarrollados en el entorno real.

En respuesta a este problema, Taicang abordó directamente los "puntos débiles" de los vuelos de prueba. El 10 de mayo, un UAV de tamaño mediano de Jiachuang Aviation (Suzhou) Intelligent Technology Co., Ltd. despegó con éxito en la base de pruebas de UAV de Taicang. Desde entonces, las empresas pueden probar vuelos directamente sin pasar por los engorrosos procedimientos de solicitud del pasado, lo que reduce en gran medida los costos de prueba. Posteriormente, muchas empresas como Tianzhiyi y Glepp Machinery realizaron más de 50 pruebas de vuelo aquí. Las empresas no sólo son de Taicang, sino que también irradian a las zonas circundantes.

Fuente: comunicado de Taicang

La base de vuelos de prueba de vehículos aéreos no tripulados de Taicang es la primera base de operaciones de vuelos de pruebas de vehículos aéreos no tripulados civiles en Suzhou y la segunda en la provincia de Jiangsu. La base tiene un espacio aéreo de aproximadamente 21 kilómetros cuadrados y una altura real de 300 metros. equipo de elevación vertical, etc. El área de despegue y aterrizaje de UAV y la pista de despegue y aterrizaje de UAV de ala fija pueden satisfacer las necesidades de vuelos de prueba, entrenamiento, actividades de capacitación y demostración para varios tipos de aeronaves, como multirrotor, UAV de ala compuesta y de ala fija.

Fuente: comunicado de Taicang

En la actualidad, la ciudad de Taicang ha sido aprobada para un total de 5 espacios aéreos de vuelo de prueba a baja altitud. Los espacios aéreos aprobados están distribuidos por toda la ciudad y algunos están instalados directamente en campus corporativos. El espacio aéreo de Taicang básicamente satisface las necesidades de prueba de vuelo de rutina de los drones. fabricantes en el espacio.

Además, Taicang ha establecido el Fondo de Inversión Angel de Taicang y el Fondo de Inversión Angel del Área del Puerto de Taicang, construyó el Centro de Exposiciones de la Industria Aeroespacial de Taicang y continúa mejorando los factores de garantía.

Texto/Tang Xinci

Fuentes de datos: CCTV.com, Guangming.com, sitio web del Gobierno Popular Municipal de Suzhou, Transporte de Taicang, Lanzamiento de Taicang