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In un momento in cui l’economia a bassa quota si sta sviluppando a pieno ritmo in tutto il paese, il settore aerospaziale a Taicang, nella provincia di Jiangsu, “vola alto”. Nella prima metà di quest'anno, Taicang ha firmato 63 progetti economici a bassa quota con un investimento totale di 15,43 miliardi di yuan, classificandosi al primo posto a Suzhou. Inoltre, Taicang riunisce più di 160 aziende di supporto nella catena dell'industria aerospaziale.

Concentrandosi sull'industria aerospaziale, Taicang si concentra su componenti chiave dell'aviazione, materiali di base fondamentali, sistemi avionici e servizi aeronautici ed evidenzia aree chiave come l'economia a bassa quota, la produzione additiva e i test sull'aviazione civile. A livello regionale, Taicang ha formato il Taicang Zona high-tech come corpo principale, l'area portuale e il parco industriale scientifico e tecnologico di Chengxiang sono due ali del modello di sviluppo "un corpo, due ali".

La tecnologia hard-core crea il “cuore forte” di aerei e razzi

Negli ultimi anni, Taicang si è concentrata sullo sviluppo di parti del motore, elementi di fissaggio della fusoliera, parti strutturali, parti di precisione e altre parti della cellula, nonché dispositivi interni come sedili per aerei, e supporta le aziende nella partecipazione a servizi di produzione e manutenzione in subappalto per conto internazionale produttori di aerei.

I motori aeronautici sono i dispositivi di alimentazione degli aerei aeronautici. Sono conosciuti come il "cuore" dell'aereo e costituiscono l'anello centrale dell'intera catena dell'industria aeronautica. Jiangsu Dianshi Aerospace Technology Co., Ltd., con sede nel Taicang Aviation Industrial Park, è un'impresa high-tech specializzata nella progettazione, ricerca e sviluppo e industrializzazione di piccoli motori aeronautici turbogetto monoalbero ad alta quota e larghezza di banda da 550 kg Il motore sviluppato ha un consumo di carburante di I principali indicatori tecnici come il rapporto spinta-peso e l'affidabilità hanno raggiunto il livello avanzato internazionale e, con la premessa di garantire prestazioni complete, l'accessibilità economica di questo motore è stata pienamente presa in considerazione. Questo sistema di potenza per droni bersaglio supersonico a livello di spinta ha colmato una lacuna nazionale.

Fonte: comunicato Taicang

Il motore aeronautico è chiamato il "cuore" dell'aereo e le pale della turbina sono chiamate le "valvole cardiache" del motore aeronautico. I materiali utilizzati per preparare le pale determinano direttamente la potenza del motore aeronautico. La densità della lega di titanio-alluminio utilizzata da Jiangsu Huati Ruixiang Technology Co., Ltd., anch'essa con sede a Taicang, è la metà di quella delle tradizionali leghe ad alta temperatura a base di nichel. Ha un'elevata resistenza specifica e un modulo specifico nell'ordine di 600 da ℃ a 800 ℃ e buona resistenza alla corrosione ed eccellente resistenza allo scorrimento viscoso e alla fatica. La sostituzione parziale delle pale in lega ad alta temperatura a base di nichel con pale in lega di titanio-alluminio può ridurre significativamente il peso del motore. I motori aeronautici avanzati che utilizzano pale in lega di titanio-alluminio possono aumentare l'efficienza del carburante del 20%, ridurre il rumore del 50% e ridurre l'ossido di azoto. emissioni dell’80%.

Fonte: comunicato Taicang

Attualmente, le imprese legate all'industria aerospaziale a Taicang sono in forte sviluppo: Tianhang Changying (Jiangsu) Technology Co., Ltd. è profondamente coinvolta nello sviluppo del sistema di visualizzazione C919 molte aziende tedesche rappresentate da Schaeffler, Zhuoneng Electronics e Julang; Chiron, facendo affidamento sulle sue basi tecniche avanzate per entrare nel settore aerospaziale...

L’85% delle parti dei razzi può essere prodotto tramite la stampa 3D

Negli ultimi anni, con lo sviluppo e le scoperte della tecnologia di stampa 3D, i suoi campi di applicazione sono stati continuamente ampliati, soprattutto nel settore aerospaziale, un settore strategico nazionale.

In un parco industriale aeronautico a Taicang, la maggior parte dei prodotti realizzati sulla linea di produzione sono legati al settore aerospaziale. Una delle linee di produzione sta producendo un componente importante del motore a razzo: l'ugello di coda. Il processo di produzione e assemblaggio del razzo è molto complesso e i requisiti di processo sono molto severi. L'ugello di coda è un componente importante responsabile della conversione del gas ad alta temperatura e alta pressione generato dalla combustione in spinta. Quando produciamo l'ugello di coda, non dobbiamo solo considerare l'efficienza di trasporto del razzo, ma anche la necessità di leggerezza e controllarne rigorosamente il peso.

Fonte: CCTV.com

Con l’applicazione della tecnologia di stampa 3D, c’è più spazio per l’immaginazione nella progettazione e produzione degli ugelli di coda. Attraverso la vista prospettica dell'ugello di coda, puoi vedere che i progettisti hanno ottimizzato e adattato la struttura interna dell'ugello di coda, trasformandola in una struttura a reticolo. È attraverso questo design che i materiali e il peso possono essere ridotti il ​​più possibile garantendone funzionalità e rigidità. Secondo i progettisti, il design della struttura reticolare rende l'ugello di coda più leggero del 30%, abbreviando significativamente l'intero ciclo produttivo di progettazione-test-produzione e soddisfacendo meglio le esigenze dell'industria aerospaziale.

Fonte: CCTV.com

I progettisti hanno inoltre affermato che la stampa 3D non si limita agli ugelli posteriori. Su un intero razzo, l’85% delle parti può essere completato utilizzando la tecnologia di stampa 3D. Grazie all'ingegno dei progettisti, il numero delle parti sta diventando sempre più piccolo.

Cogliendo le opportunità di sviluppo dell'industria integrata nel delta del fiume Yangtze, Taicang ha promosso lo sviluppo coordinato dell'intera catena dell'industria aerospaziale attraverso l'applicazione della tecnologia di stampa 3D, ottenendo risultati eccezionali da oltre 160 imprese della catena dell'industria aerospaziale con un valore di produzione superiore 20 miliardi di yuan, cercando di creare un biglietto da visita del settore "fare affari" compagnia aerea per Taicang.

Servire "l'ecologia ottimale" per l'agricoltura intensiva di Zhanyi Tengfei

Basta impostare l'obiettivo della raccolta dei dati e il drone decollerà automaticamente dall'hangar. Grazie alle capacità di elaborazione ad alta velocità dei big data, è possibile generare report di dati rilevanti in breve tempo. Questa modalità di utilizzo dei droni non è più un capriccio, ma è diventata l’architettura base dei suoi scenari applicativi.

Sebbene le industrie legate ai droni continuino a ricevere attenzione e attenzione a livello politico, nella realtà esistono ancora molti vincoli. In passato, la richiesta di voli di prova per UAV di medie e grandi dimensioni richiedeva una serie di procedure complicate. Allo stesso tempo, anche i modelli che richiedevano voli di prova erano limitati a quelli che avevano ottenuto l'autorizzazione al volo di mercato, il che rendeva difficile per le aziende farlo. mancano anche i dati sulle prestazioni e l'esperienza di volo di prova in scenari applicativi reali.

In risposta a questo problema, Taicang ha affrontato direttamente i "punti critici" dei voli di prova. Il 10 maggio, un UAV di medie dimensioni della Jiachuang Aviation (Suzhou) Intelligent Technology Co., Ltd. è decollato con successo dalla base di test UAV di Taicang. Da allora, le aziende possono testare direttamente i voli senza dover affrontare le complicate procedure di richiesta del passato, riducendo notevolmente i costi dei test. Successivamente, molte aziende come Tianzhiyi e Grepp Machinery hanno condotto qui più di 50 test di volo. Le aziende non provengono solo da Taicang, ma si irradiano anche nelle aree circostanti.

Fonte: comunicato Taicang

La Taicang UAV Test Flight Base è la prima base operativa di volo di prova UAV civile a Suzhou e la seconda nella provincia di Jiangsu. La base ha uno spazio aereo di circa 21 chilometri quadrati e un'altezza effettiva di 300 metri. Ospita un centro servizi di volo UAV. attrezzature di sollevamento verticale, ecc. L'area di decollo e atterraggio degli UAV e la pista di decollo e atterraggio degli UAV ad ala fissa possono soddisfare le esigenze di voli di prova, attività di addestramento, addestramento e dimostrazione per vari tipi di aeromobili come multirotore, UAV ad ala composita e ad ala fissa.

Fonte: comunicato Taicang

Al momento, la città di Taicang è stata approvata per un totale di 5 spazi aerei di volo di prova a bassa quota. Gli spazi aerei approvati sono distribuiti in tutta la città e alcuni sono allestiti direttamente nei campus aziendali. Lo spazio aereo di Taicang soddisfa sostanzialmente le esigenze di test di volo di routine dei droni produttori nello spazio.

Inoltre, Taicang ha istituito il Taicang City Angel Investment Fund e il Taicang Port Area Angel Investment Fund, ha costruito il centro espositivo dell'industria aerospaziale di Taicang City e continua a migliorare i fattori di garanzia.

Testo/Tang Xinci

Fonti dei dati: CCTV.com, Guangming.com, sito web del governo popolare municipale di Suzhou, Taicang Transportation, Taicang Release