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O "armazém" de primeira classe zarpa①丨A construção do cluster da indústria aeroespacial em Taicang, província de Jiangsu, continua a se desenvolver

2024-08-05

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Numa altura em que a economia das baixas altitudes se desenvolve a todo vapor em todo o país, o setor aeroespacial em Taicang, província de Jiangsu, está "voando alto". No primeiro semestre deste ano, Taicang assinou 63 projetos econômicos de baixa altitude com um investimento total de 15,43 bilhões de yuans, ficando em primeiro lugar em Suzhou. Além disso, Taicang reúne mais de 160 empresas apoiadoras da cadeia da indústria aeroespacial.

Com foco na indústria aeroespacial, a Taicang se concentra nos principais componentes da aviação, materiais básicos básicos, sistemas aviônicos e serviços de aviação, e destaca áreas-chave como economia de baixa altitude, fabricação aditiva e testes de aviação civil. Regionalmente, a Taicang formou a Taicang. Zona de alta tecnologia como O corpo principal, a área portuária e o Parque Industrial de Ciência e Tecnologia de Chengxiang são duas alas do padrão de desenvolvimento "um corpo, duas asas".

A tecnologia hard-core cria o “coração forte” de aeronaves e foguetes

Nos últimos anos, a Taicang concentrou-se no desenvolvimento de peças de motores, fixadores de fuselagem, peças estruturais, peças de precisão e outras peças de fuselagem, bem como dispositivos interiores, como assentos de aviação, e apoia empresas na participação em serviços subcontratados de produção e manutenção para serviços internacionais. fabricantes de aeronaves.

Os motores de aviação são os dispositivos de alimentação das aeronaves. Eles são conhecidos como o “coração” da aeronave e são o elo central de toda a cadeia da indústria da aviação. Jiangsu Dianshi Aerospace Technology Co., Ltd., localizada no Parque Industrial de Aviação de Taicang, é uma empresa de alta tecnologia especializada em design, P&D e industrialização de pequenos motores aeronáuticos de 550 kg, turbojato de eixo único de alta altitude e alta largura de banda. o motor desenvolvido tem um consumo de combustível de Os principais indicadores técnicos, como a relação empuxo-peso e a confiabilidade, atingiram o nível avançado internacional e, com a premissa de garantir um desempenho abrangente, a acessibilidade econômica deste motor foi totalmente considerada. Este sistema de energia de drones supersônicos de nível de empuxo preencheu uma lacuna doméstica.


Fonte: lançamento Taicang

O aeromotor é chamado de “coração” da aeronave, e as pás da turbina são chamadas de “válvulas cardíacas” do aeromotor. Os materiais usados ​​para preparar as pás determinam diretamente a potência do aeromotor. A densidade da liga de titânio-alumínio usada pela Jiangsu Huati Ruixiang Technology Co., Ltd., também localizada em Taicang, é metade da das ligas tradicionais de alta temperatura à base de níquel. Possui alta resistência específica e módulo específico na faixa de 600. ℃ a 800 ℃, e boa resistência à corrosão e excelente resistência à fluência e resistência à fadiga. A substituição parcial de lâminas de liga de alta temperatura à base de níquel por lâminas de liga de titânio-alumínio pode reduzir significativamente o peso do motor. Motores aeronáuticos avançados que usam lâminas de liga de titânio-alumínio podem aumentar a eficiência de combustível em 20%, reduzir o ruído em 50% e reduzir o óxido de nitrogênio. emissões em 80%.


Fonte: lançamento Taicang

Atualmente, as empresas relacionadas à indústria aeroespacial em Taicang estão se desenvolvendo fortemente: Tianhang Changying (Jiangsu) Technology Co., Ltd. está profundamente envolvida no desenvolvimento do sistema de exibição C919, representada por Schaeffler, Zhuoneng Electronics e Julang; A Chiron, contando com sua base técnica avançada para entrar na indústria aeroespacial...

85% das peças de foguetes podem ser fabricadas através de impressão 3D

Nos últimos anos, com o desenvolvimento e avanços da tecnologia de impressão 3D, os seus campos de aplicação são continuamente alargados, especialmente na indústria aeroespacial, uma indústria estratégica nacional.

Em um parque industrial de aviação em Taicang, a maioria dos produtos produzidos na linha de produção está relacionada à indústria aeroespacial. Uma das linhas de produção está produzindo um componente importante do motor do foguete: o bocal de cauda. O processo de produção e montagem do foguete é muito complexo e os requisitos do processo são muito rigorosos. O bocal de cauda é um componente importante responsável pela conversão do gás de alta temperatura e alta pressão gerado pela combustão em empuxo. Ao fabricar o bocal de cauda, ​​não precisamos apenas considerar a eficiência de transporte do foguete, mas também levar em consideração a necessidade de leveza e controlar rigorosamente seu peso.


Fonte: CCTV.com

Com a aplicação da tecnologia de impressão 3D, há mais espaço para a imaginação no design e fabricação de bicos traseiros. Através da vista em perspectiva do bocal de cauda, ​​você pode ver que os projetistas otimizaram e ajustaram a estrutura interna do bocal de cauda, ​​transformando-o em uma estrutura em forma de treliça. É através deste design que os materiais e o peso podem ser reduzidos ao máximo, garantindo ao mesmo tempo a sua funcionalidade e rigidez. De acordo com os projetistas, o design da estrutura treliçada torna o bico traseiro mais leve em 30%, encurtando significativamente todo o ciclo de fabricação de projeto-teste-produção e atendendo melhor às necessidades da indústria aeroespacial.


Fonte: CCTV.com

Os designers também disseram que a impressão 3D não se limita aos bicos traseiros. Em um foguete inteiro, 85% das peças podem ser concluídas usando tecnologia de impressão 3D. Através da engenhosidade dos designers, o número de peças está se tornando cada vez menor.

Aproveitando as oportunidades de desenvolvimento da indústria integrada no Delta do Rio Yangtze, Taicang promoveu o desenvolvimento coordenado de toda a cadeia da indústria aeroespacial através da aplicação da tecnologia de impressão 3D, alcançando resultados excepcionais de mais de 160 empresas da cadeia da indústria aeroespacial com um valor de produção superior a 20 bilhões de yuans, se esforçando para criar um cartão de visita da indústria "fazendo negócios" de companhia aérea para Taicang.

Servindo a "ecologia ideal" para a agricultura intensiva de Zhanyi Tengfei

Basta definir a meta de coleta de dados e o drone decolará automaticamente do hangar. Com os recursos de processamento de alta velocidade de big data, relatórios de dados relevantes podem ser gerados em um curto espaço de tempo. Essa modalidade de utilização de drones deixou de ser um capricho, mas se tornou a arquitetura básica de seus cenários de aplicação.

Embora as indústrias relacionadas com os drones continuem a receber atenção e atenção a nível político, ainda existem muitas restrições na realidade. No passado, a solicitação de voos de teste de UAVs de médio e grande porte exigia uma série de procedimentos complicados. Ao mesmo tempo, os modelos solicitados para voos de teste também eram limitados àqueles que haviam obtido permissão de voo no mercado, o que dificultava a adesão das empresas. testar UAVs recém-desenvolvidos no ambiente real também faltam dados de desempenho e experiência de voo de teste em cenários de aplicação reais.

Em resposta a este problema, Taicang abordou diretamente os “pontos problemáticos” dos voos de teste. Em 10 de maio, um UAV de médio porte da Jiachuang Aviation (Suzhou) Intelligent Technology Co., Ltd. decolou com sucesso na Base de Testes de UAV de Taicang. Desde então, as empresas podem testar voos diretamente, sem passar pelos complicados procedimentos de inscrição do passado, reduzindo significativamente os custos dos testes. Posteriormente, muitas empresas como Tianzhiyi e Grepp Machinery realizaram mais de 50 testes de voo aqui. As empresas não são apenas de Taicang, mas também irradiam para as áreas vizinhas.


Fonte: lançamento Taicang

A Base de Voo de Teste de UAV de Taicang é a primeira base civil de operação de voo de teste de UAV em Suzhou e a segunda na província de Jiangsu. A base tem um espaço aéreo de aproximadamente 21 quilômetros quadrados e uma altura real de 300 metros. equipamento de elevação vertical, etc. A área de decolagem e pouso de UAV e a pista de decolagem e pouso de UAV de asa fixa podem atender às necessidades de voos de teste, treinamento, treinamento e atividades de demonstração para vários tipos de aeronaves, como multi-rotor, asa composta e UAV de asa fixa.


Fonte: lançamento Taicang

Atualmente, a cidade de Taicang foi aprovada para um total de 5 espaços aéreos de teste de baixa altitude. Os espaços aéreos aprovados estão distribuídos por toda a cidade, e alguns são instalados diretamente em campi corporativos, atendendo basicamente às necessidades de testes de voo de rotina de drones. fabricantes no espaço.

Além disso, Taicang estabeleceu o Fundo de Investimento Anjo da Cidade de Taicang e o Fundo de Investimento Anjo da Área Portuária de Taicang, construiu o Centro de Exposições da Indústria Aeroespacial da Cidade de Taicang e continua a melhorar os fatores de garantia.

Texto/Tang Xinci

Fontes de dados: CCTV.com, Guangming.com, site do Governo Popular Municipal de Suzhou, Taicang Transportation, Taicang Release