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In einer Zeit, in der sich die Tieflandwirtschaft im ganzen Land in vollem Gange entwickelt, befindet sich der Luft- und Raumfahrtsektor in Taicang in der Provinz Jiangsu auf einem „Höhenflug“. In der ersten Hälfte dieses Jahres unterzeichnete Taicang 63 Wirtschaftsprojekte in geringer Höhe mit einer Gesamtinvestition von 15,43 Milliarden Yuan und belegte damit den ersten Platz in Suzhou. Darüber hinaus versammelt Taicang mehr als 160 unterstützende Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie.

Taicang konzentriert sich auf die Luft- und Raumfahrtindustrie und konzentriert sich auf wichtige Luftfahrtkomponenten, grundlegende Grundmaterialien, Avioniksysteme und Luftfahrtdienstleistungen und hebt Schlüsselbereiche wie Tiefflugökonomie, additive Fertigung und Tests in der Zivilluftfahrt hervor. Auf regionaler Ebene hat Taicang das Taicang gegründet Die High-Tech-Zone als Hauptgebäude, das Hafengebiet und der Chengxiang Science and Technology Industrial Park sind zwei Flügel des Entwicklungsmusters „Ein Körper, zwei Flügel“.

Kerntechnologie schafft das „starke Herz“ von Flugzeugen und Raketen

In den letzten Jahren hat sich Taicang auf die Entwicklung von Triebwerksteilen, Rumpfbefestigungen, Strukturteilen, Präzisionsteilen und anderen Flugzeugzellenteilen sowie Innenausstattungen wie Flugzeugsitzen konzentriert und unterstützt Unternehmen bei der Teilnahme an an Subunternehmer vergebenen Produktions- und Wartungsdienstleistungen für internationale Unternehmen Flugzeughersteller.

Luftfahrtmotoren sind die Energieversorgungsgeräte von Luftfahrtflugzeugen. Sie gelten als das „Herz“ des Flugzeugs und sind das zentrale Glied der gesamten Luftfahrtindustriekette. Jiangsu Dianshi Aerospace Technology Co., Ltd. mit Sitz im Taicang Aviation Industrial Park ist ein High-Tech-Unternehmen, das sich auf die Konstruktion, Forschung und Entwicklung sowie die Industrialisierung kleiner Flugtriebwerke mit 550 kg Schub und großer Bandbreite spezialisiert hat Das von ihm entwickelte Triebwerk hat einen Treibstoffverbrauch von 100 kg. Die wichtigsten technischen Indikatoren wie Schub-Gewichts-Verhältnis und Zuverlässigkeit haben das international fortgeschrittene Niveau erreicht, und unter der Prämisse, eine umfassende Leistung zu gewährleisten, wurde die wirtschaftliche Erschwinglichkeit dieses Triebwerks vollständig berücksichtigt. Dieses schubstarke Überschall-Zieldrohnen-Antriebssystem hat eine heimische Lücke geschlossen.

Quelle: Taicang-Veröffentlichung

Das Flugtriebwerk wird als „Herz“ des Flugzeugs bezeichnet, und die Turbinenschaufeln werden als „Herzklappen“ des Flugtriebwerks bezeichnet. Die zur Herstellung der Schaufeln verwendeten Materialien bestimmen direkt die Leistung des Flugtriebwerks. Die Dichte der von Jiangsu Huati Ruixiang Technology Co., Ltd., ebenfalls in Taicang, verwendeten Titan-Aluminium-Legierung ist halb so hoch wie die von herkömmlichen Hochtemperaturlegierungen auf Nickelbasis. Sie weist eine hohe spezifische Festigkeit und einen spezifischen Modul im Bereich von 600 auf ℃ bis 800℃ und gute Korrosionsbeständigkeit sowie ausgezeichnete Kriechfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit. Durch den teilweisen Ersatz von Rotorblättern aus einer Hochtemperaturlegierung auf Nickelbasis durch Rotorblätter aus einer Titan-Aluminium-Legierung kann das Triebwerksgewicht erheblich reduziert werden. Fortschrittliche Flugtriebwerke mit Rotorblättern aus einer Titan-Aluminium-Legierung können die Kraftstoffeffizienz um 20 % steigern, den Lärm um 50 % reduzieren und Stickoxide reduzieren Emissionen um 80 %.

Quelle: Taicang-Veröffentlichung

Derzeit entwickeln sich Unternehmen mit Bezug zur Luft- und Raumfahrtindustrie in Taicang stark: Tianhang Changying (Jiangsu) Technology Co., Ltd. ist maßgeblich an der Entwicklung des C919-Anzeigesystems beteiligt; viele deutsche Unternehmen vertreten durch Schaeffler, Zhuoneng Electronics und Julang Chiron verlässt sich auf seine fortschrittliche technische Grundlage, um in die Luft- und Raumfahrtindustrie einzusteigen ...

85 % der Raketenteile können im 3D-Druck hergestellt werden

In den letzten Jahren wurden mit der Entwicklung und den Durchbrüchen der 3D-Drucktechnologie ihre Anwendungsfelder kontinuierlich erweitert, insbesondere in der Luft- und Raumfahrt, einer nationalen strategischen Industrie.

In einem Luftfahrtindustriepark in Taicang beziehen sich die meisten auf der Produktionslinie hergestellten Produkte auf die Luft- und Raumfahrt. Eine der Produktionslinien produziert eine wichtige Komponente des Raketentriebwerks – die Heckdüse. Der Produktions- und Montageprozess der Rakete ist sehr komplex und die Prozessanforderungen sind sehr streng. Die Heckdüse ist eine wichtige Komponente, die für die Umwandlung des durch die Verbrennung erzeugten Hochtemperatur- und Hochdruckgases in Schub verantwortlich ist. Bei der Herstellung der Heckdüse müssen wir nicht nur die Tragfähigkeit der Rakete berücksichtigen, sondern auch die Notwendigkeit eines geringen Gewichts berücksichtigen und ihr Gewicht streng kontrollieren.

Quelle: CCTV.com

Durch den Einsatz der 3D-Drucktechnologie gibt es mehr Spielraum für Fantasie bei der Gestaltung und Herstellung von Heckdüsen. Durch die perspektivische Ansicht der Heckdüse können Sie erkennen, dass die Designer die innere Struktur der Heckdüse optimiert und angepasst haben, sodass sie zu einer gitterartigen Struktur wird. Durch diese Konstruktion können Materialien und Gewicht so weit wie möglich reduziert werden, während gleichzeitig Funktionalität und Steifigkeit gewährleistet sind. Den Designern zufolge macht das Gitterstrukturdesign die Heckdüse um 30 % leichter, was den gesamten Herstellungszyklus von Design-Test-Produktion deutlich verkürzt und den Anforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie besser gerecht wird.

Quelle: CCTV.com

Die Designer sagten auch, dass der 3D-Druck nicht auf Heckdüsen beschränkt sei. Bei einer gesamten Rakete können 85 % der Teile mithilfe der 3D-Drucktechnologie fertiggestellt werden. Durch den Einfallsreichtum der Designer wird die Anzahl der Teile immer kleiner.

Taicang nutzte die Entwicklungschancen der integrierten Industrie im Jangtse-Delta und förderte die koordinierte Entwicklung der gesamten Luft- und Raumfahrtindustriekette durch den Einsatz von 3D-Drucktechnologie. Dabei erzielte er herausragende Ergebnisse von mehr als 160 Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustriekette mit einem Produktionswert von über 100.000 20 Milliarden Yuan, um eine „Doing Business“-Visitenkarte der Branche „Airline to Taicang“ zu schaffen.

Dient der „optimalen Ökologie“ der intensiven Landwirtschaft von Zhanyi Tengfei

Legen Sie einfach das Ziel der Datenerfassung fest und die Drohne startet automatisch aus dem Hangar. Mit den Hochgeschwindigkeitsverarbeitungsfähigkeiten von Big Data können in kurzer Zeit relevante Datenberichte erstellt werden. Diese Art des Drohneneinsatzes ist keine Laune mehr, sondern zur Grundarchitektur ihrer Einsatzszenarien geworden.

Obwohl Drohnenindustrien auf politischer Ebene weiterhin Aufmerksamkeit und Beachtung finden, gibt es in der Realität immer noch viele Einschränkungen. In der Vergangenheit waren für die Beantragung von Testflügen mittlerer und großer UAVs eine Reihe komplizierter Verfahren erforderlich. Gleichzeitig waren die Modelle, die sich für Testflüge bewarben, auf diejenigen beschränkt, die eine Marktflugzulassung erhalten hatten, was es den Unternehmen erschwerte Es fehlen auch Leistungsdaten und Testflugerfahrungen in realen Anwendungsszenarien.

Als Reaktion auf dieses Problem ging Taicang direkt auf die „Schmerzpunkte“ von Testflügen ein. Am 10. Mai startete ein mittelgroßes UAV von Jiachuang Aviation (Suzhou) Intelligent Technology Co., Ltd. erfolgreich auf der UAV-Testbasis Taicang. Seitdem können Unternehmen Flüge direkt testen, ohne die umständlichen Antragsverfahren der Vergangenheit durchlaufen zu müssen, was die Testkosten erheblich senkt. Anschließend führten viele Unternehmen wie Tianzhiyi und Glepp Machinery hier mehr als 50 Flugtests durch. Die Unternehmen stammen nicht nur aus Taicang, sondern strahlen auch in die umliegenden Gebiete aus.

Quelle: Taicang-Veröffentlichung

Die Taicang UAV Test Flight Base ist die erste zivile UAV-Testflugbasis in Suzhou und die zweite in der Provinz Jiangsu. Die Basis hat einen Luftraum von etwa 21 Quadratkilometern und eine wahre Höhe von 300 Metern. Sie beherbergt ein UAV-Flugservicezentrum. Vertikalliftausrüstung usw. Der UAV-Start- und Landebereich und die Starrflügel-UAV-Start- und Landebahn können den Anforderungen von Testflügen, Schulungen, Trainings- und Demonstrationsaktivitäten für verschiedene Flugzeugtypen wie Multirotor-Flugzeuge gerecht werden. Verbundflügel- und Starrflügel-UAV.

Quelle: Taicang-Veröffentlichung

Derzeit sind für die Stadt Taicang insgesamt fünf Testflugräume in geringer Höhe zugelassen. Die genehmigten Lufträume sind über die gesamte Stadt verteilt und einige davon sind direkt auf dem Firmengelände eingerichtet und erfüllen im Wesentlichen die routinemäßigen Flugtestanforderungen von Drohnen Hersteller im Weltraum.

Darüber hinaus hat Taicang den Taicang Angel Investment Fund und den Taicang Port Area Angel Investment Fund gegründet, das Taicang Aerospace Industry Exhibition Center gebaut und verbessert weiterhin die Garantiefaktoren.

Text/Tang Xinci

Datenquellen: CCTV.com, Guangming.com, Website der Volksregierung der Stadt Suzhou, Taicang Transportation, Taicang Release