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¡Lei Jun gastó 840 millones para comprar terrenos! La fábrica de la segunda fase de Xiaomi Automobile ya está aquí, o puede producir SUV

2024-07-26

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Cosas del auto

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Lei Jun gasta otros 800 millones para asegurar la nueva tierra en Yizhuang.coche xiaomiSe acerca la segunda fase de la fábrica.

Chexi News informó el 26 de julio que, según información pública de la Comisión de Recursos y Planificación Municipal de Beijing, Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd. utilizó 842 millones de yuanes para adquirir el derecho de uso del proyecto industrial de la parcela 0106 en el bloque YZ00-0606. de la Ciudad Nueva de Yizhuang.

A juzgar por la planificación previa de la zona de desarrollo económico, este terreno es la ubicación de la segunda fase de la fábrica de Xiaomi. Es fácil ver en la representación aérea que la segunda fase de la fábrica de automóviles de Xiaomi tiene tres fábricas principales y varias instalaciones de apoyo. La superficie total alcanza los 530.000 metros cuadrados.

Actualmente, la capacidad de producción de la fábrica de primera fase de Xiaomi se está acercando a la saturación y los nuevos modelos requieren espacio adicional para la producción.

Sumado al hecho de que alguien ya ha tomado un video del SUV de Xiaomi, no es difícil adivinar que la construcción de la fábrica de la segunda fase de Xiaomi se ha incluido en la agenda.

Y el nuevo coche, que Lei Jun no ha mencionado repetidamente en varias ocasiones por motivos de confidencialidad, probablemente saldrá de la línea de montaje de la nueva fábrica de Xiaomi.

A juzgar por el progreso de la producción de la primera fase de Xiaomi Automobile Factory, el tiempo de finalización probablemente será entre mediados y finales de 2025, que también será el lanzamiento del segundo modelo de Xiaomi que se menciona comúnmente en Internet.

1. Xiaomi Auto adquiere un nuevo terreno y hay tres huevos de pascua escondidos

La licitación para la segunda fase de la fábrica de Xiaomi comenzó a las 9 a.m. del 11 de julio y la transacción se completó después de un total de una oferta.

Según información pública, luego de que comenzó la licitación a las 9 a.m. del 11 de julio, nadie aumentó la oferta luego de que se generó la primera oferta a las 11:42 de ese día.

Según las reglas, el precio entrará en vigor oficialmente 11 días hábiles después, el 25 de julio, y Xiaomi ganó oficialmente el derecho a utilizar este terreno.

Además, los documentos de listado muestran que se planea utilizar el terreno industrial para construir proyectos de fabricación de vehículos y piezas de vehículos conectados inteligentes de nueva energía, con una inversión en activos fijos de no menos de 2.600 millones de yuanes y un valor de producción anual de no menos de 16.000 millones. yuan.

Según el proceso, antes de que el terreno sea incluido para la aprobación del proyecto, generalmente es necesario completar tres evaluaciones: revisión de conservación de energía, aprobación de la evaluación de impacto ambiental y aprobación de la evaluación de impacto del tráfico.

El 12 de junio, el sitio web oficial de la Zona de Desarrollo Económico de Beijing publicó el "Anuncio sobre el plan de diseño para el lote 0106 del bloque YZ00-0606 en la ciudad nueva de Yizhuang". Este terreno es el terreno para la segunda fase de la fábrica de automóviles Xiaomi.

No es difícil ver en el anuncio que la segunda fase de la fábrica de Xiaomi consta de tres plantas de producción, un edificio de equipos, varias plazas acondicionadas y aparcamientos. La superficie total de terreno de la fábrica de la segunda fase es de 531.130,0 metros cuadrados.

Se informa que China Automotive Industry Engineering Co., Ltd. respondió a la solicitud de planos de diseño para el terreno. El plan de diseño cumplió con los requisitos de la solicitud de una proporción de área de piso de no más de 1,5 y una altura de edificio de no más de 60. metros, y una tasa de espacios verdes no inferior al 15%.

El color exterior del edificio cumple con los requisitos de diseño de color pertinentes. Los principales contenidos constructivos incluyen plantas de producción, salas de equipos, garajes subterráneos, etc.

Ya a finales de junio, Chexixi se enteró por fuentes de que los proyectos pertinentes habían completado las evaluaciones pertinentes.

Al mismo tiempo, las fuentes también revelaron que es probable que Xiaomi también utilice las tres esquinas formadas por el terreno y las carreteras urbanas circundantes, a saber, Yizhuang New City YZ00-0606 bloque 0107 y 0108 y YZ00-0607 bloque 0101.

En la actualidad, se ha anunciado el plan de implementación integral de la planificación. También puede explicar el problema de que los planes de estas tres parcelas se anuncian como un solo plan.

Se informa que estos tres lugares podrán utilizarse como vías de prueba de vehículos nuevos, servicios de producción industrial y otras instalaciones de apoyo para la segunda fase de la fábrica.

2. Se filtró el vídeo camuflado de la prueba en carretera del nuevo coche o podría producirse en la segunda fase de la fábrica

Con la exposición del video de prueba en carretera del segundo modelo de Xiaomi, el contenido en Internet sobre el segundo automóvil nuevo de Xiaomi se ha vuelto relativamente rico.

No es difícil ver en las fotos espía que hereda el nuevo coche.Xiaomi SU7El cupé aerodinámico parece un SUV cupé, con líneas suaves y una carrocería esbelta.Ferrari PurosangueEl encanto.

El diseño frontal del nuevo automóvil es similar al del Xiaomi SU7 y puede seguir el "lenguaje de diseño familiar" del Xiaomi SU7.

Previo a esto, también se expusieron los interiores de los nuevos modelos de Xiaomi.

Según fotos espía, el SUV de Xiaomi está equipado con el mismo volante deportivo que el Xiaomi SU7 y se espera que conserve botones de control como los modos de conducción.

Vale la pena señalar que el nuevo automóvil ya no utiliza el instrumento abatible del Xiaomi SU7, sino que utiliza un diseño de pantalla de pez.

En el diseño del panel de instrumentos secundario, el SUV Xiaomi adopta un estilo más conciso, conservando el compartimento de almacenamiento en la parte delantera, pero cancelando los botones físicos y palancas en el diseño vertical, haciendo que los portavasos pasen a tener un diseño horizontal.

Se puede decir que el segundo modelo de Xiaomi está comenzando a volverse tridimensional y solo está esperando el anuncio del Sr. Lei.

En la actualidad, es probable que el segundo modelo de Xiaomi esté programado para 2025, y el tiempo de finalización de la segunda fase de la fábrica de Xiaomi también coincide con el primero.

Al mismo tiempo, el valor de producción de la fábrica de la segunda fase es de más de 16 mil millones de yuanes. Aún no se sabe en qué rango de precios caerá el segundo automóvil de Xiaomi.

Conclusión: la capacidad de producción de Xiaomi sigue aumentando

Según Lei Jun, actualmente el 30% de los pedidos ángeles de Xiaomi SU7 no se han completado y la capacidad de producción de la fábrica de la primera fase ha estado completamente ocupada y va por buen camino.

En la actualidad, el primer automóvil de Xiaomi tendrá un volumen de producción de 120.000 unidades durante el año. Una vez que se lance un automóvil nuevo, sólo se podrá lograr capacidad de producción adicional ampliando nuevas fábricas.

La rápida adquisición de terrenos por parte de Xiaomi en la segunda fase de la fábrica también está allanando el camino para que los autos nuevos eviten que se repita el "infierno de capacidad" experimentado cuando se lanzó por primera vez el Xiaomi SU7.