2024-07-26
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Auton tavaraa
Kirjoittaja |
Toimittaja |
Lei Jun käyttää vielä 800 miljoonaa Yizhuangin uuden maan lukitsemiseen.Xiaomi autoTehtaan toinen vaihe on tulossa.
Chexi News raportoi 26. heinäkuuta, että Pekingin kunnallissuunnittelu- ja resurssitoimikunnan julkisten tietojen mukaan Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd. käytti 842 miljoonaa yuania hankkiakseen oikeuden käyttää YZ00-0606-korttelin tontin 0106 teollista hanketta. Yizhuang New Citystä.
Aiemmasta talouskehitysvyöhykkeen suunnittelusta päätellen tämä maa on Xiaomin tehtaan toisen vaiheen sijainti. Ilmakuvauksesta on helppo nähdä, että Xiaomin autotehtaan toisessa vaiheessa on kolme päätehdasta ja useita tukitiloja. Kokonaispinta-ala on 530 000 neliömetriä.
Tällä hetkellä Xiaomin ensimmäisen vaiheen tehtaan tuotantokapasiteetti lähestyy kyllästymistä ja uudet mallit vaativat lisätilaa tuotantoon.
Yhdessä sen tosiasian kanssa, että joku on jo ottanut videon Xiaomin maastoautosta, ei ole vaikea arvata, että Xiaomin toisen vaiheen tehtaan rakentaminen on otettu asialistalle.
Ja uusi auto, jota Lei Jun ei ole useaan otteeseen mainitsenut luottamuksellisuussyistä vedoten, tulee todennäköisesti vierimään Xiaomin uuden tehtaan kokoonpanolinjalta.
Xiaomi Automobile Factoryn ensimmäisen vaiheen tuotannon edistymisestä päätellen valmistumisaika on luultavasti vuoden 2025 puolivälissä tai loppupuolella, jolloin lanseerataan myös Xiaomin toinen Internetissä yleisesti mainittu malli.
Xiaomin toisen vaiheen tehtaan tarjouskilpailu alkoi 11. heinäkuuta kello 9.00 ja kauppa saatiin päätökseen yhteensä yhden tarjouksen jälkeen.
Julkisen tiedon mukaan 11. heinäkuuta kello 9 alkaneen tarjouksen jälkeen kukaan ei korottanut tarjousta sen jälkeen, kun ensimmäinen tarjous tehtiin sinä päivänä klo 11.42.
Sääntöjen mukaan hinta astuu virallisesti voimaan 11 työpäivää myöhemmin, heinäkuun 25. päivänä, ja Xiaomi voitti virallisesti tämän maan käyttöoikeuden.
Lisäksi listausasiakirjat osoittavat, että teollisuusmaata on tarkoitus käyttää uusien energiaälykkäiden ajoneuvojen ja osien valmistusprojekteihin, joiden käyttöomaisuusinvestoinnit ovat vähintään 2,6 miljardia yuania ja vuosituotannon arvo vähintään 16 miljardia euroa. yuania.
Prosessin mukaan ennen maa-alueen listaamista hankehyväksyntää varten on yleensä suoritettava kolme arviointia: energiansäästöselvitys, ympäristövaikutusten arvioinnin hyväksyntä ja liikennevaikutusten arvioinnin hyväksyntä.
12. kesäkuuta Pekingin talous- ja teknologiakehitysalueen virallisella verkkosivustolla julkaistiin "Ilmoitus erän 0106 suunnittelusuunnitelmasta YZ00-0606 Blockissa, Yizhuang New Townissa". Tehdas.
Ilmoituksesta ei ole vaikea nähdä, että Xiaomin tehtaan toinen vaihe koostuu kolmesta tuotantolaitoksesta, laiterakennuksesta, useista karkaistuista aukioista ja parkkipaikoista. Toisen vaiheen tehtaan kokonaispinta-ala on 531 130,0 neliömetriä.
On raportoitu, että China Automotive Industry Engineering Co., Ltd. vastasi suunnittelupyyntöön tonttia varten Suunnittelusuunnitelma täytti tarjouspyynnön lattiapinta-alasuhteen enintään 1,5 ja rakennuksen korkeuden enintään 60. metriä ja viherpinta-ala vähintään 15 %.
Rakennuksen ulkoväri täyttää asiaankuuluvat värisuunnitteluvaatimukset. Rakentamisen pääsisältöä ovat tuotantolaitokset, laitehuoneet, maanalaiset autotallit jne.
Chexixi sai jo kesäkuun lopussa tiedon lähteistä, että asiaankuuluvat hankkeet olivat saaneet päätökseen asiaankuuluvat arvioinnit.
Samaan aikaan lähteet paljastivat myös, että Xiaomi todennäköisesti käyttää myös kolmea maan ja ympäröivien kaupunkiteiden muodostamaa kulmaa, nimittäin Yizhuang New City YZ00-0606 lohko 0107 ja 0108 ja YZ00-0607 lohko 0101.
Tällä hetkellä kaavoituksen kattava toteutussuunnitelma on julkistettu. Ongelman voi selittää myös se, että näiden kolmen tontin suunnitelmat julkistetaan yhtenä suunnitelmana.
On raportoitu, että näitä kolmea paikkaa voidaan käyttää uusien ajoneuvojen testiteitä, teollisia tuotantopalveluita ja muita tukitiloja tehtaan toiseen vaiheeseen.
Xiaomin toisen mallin tietestivideon paljastumisen myötä Xiaomin toista uutta autoa koskeva sisältö Internetissä on muuttunut suhteellisen rikkaaksi.
Vakoilukuvista ei ole vaikea nähdä, että uusi auto periiXiaomi SU7Virtaviivainen coupe näyttää coupe-maastoautolta, jossa on sileät linjat ja hoikka runko.Ferrari PurosangueViehätys.
Uuden auton etupuolen muotoilu on samanlainen kuin Xiaomi SU7:ssä, ja se saattaa noudattaa Xiaomi SU7:n "perhesuunnittelukieltä".
Tätä ennen esiteltiin myös Xiaomin uusien mallien sisätilat.
Vakoilukuvien mukaan Xiaomi SUV on varustettu samalla urheiluohjauspyörällä kuin Xiaomi SU7, ja sen odotetaan säilyttävän ohjauspainikkeet, kuten ajotilat.
On syytä huomata, että uudessa autossa ei enää käytetä Xiaomi SU7:n flip-up-instrumenttia, vaan sen sijaan kalanäytön muotoilua.
Toissijaisen kojetaulun suunnittelussa Xiaomi SUV käyttää ytimekkäämpää tyyliä säilyttäen säilytyslokeron edessä, mutta poistamalla fyysiset painikkeet ja vivut pystysuorassa asettelussa, jolloin mukinpidikkeistä tulee vaakasuora asettelu.
Voidaan sanoa, että Xiaomin toinen malli alkaa nyt muuttua kolmiulotteiseksi, ja se vain odottaa herra Lein ilmoitusta.
Tällä hetkellä Xiaomin toinen malli on todennäköisesti ajoitettu vuodelle 2025, ja myös Xiaomin tehtaan toisen vaiheen valmistumisaika on yhdenmukainen edellisen kanssa.
Samaan aikaan toisen vaiheen tehtaan tuotantoarvo on yli 16 miljardia yuania. Vielä ei tiedetä, mihin hintaluokkaan Xiaomin toinen auto putoaa.
Lei Junin mukaan tällä hetkellä 30 % Xiaomi SU7:n enkelitilauksista ei ole toteutunut, ja ensimmäisen vaiheen tehtaan tuotantokapasiteetti on täysin varattu ja on juuri oikeilla jäljillä.
Tällä hetkellä Xiaomin ensimmäisen auton tuotantomäärä on 120 000 kappaletta vuoden sisällä. Kun uusi auto julkaistaan, tuotantokapasiteettia voidaan saavuttaa vain laajentamalla uusia tehtaita.
Xiaomin nopea maanhankinta tehtaan toisessa vaiheessa tasoittaa myös tietä uusille autoille, jotta vältetään "kapasiteettihelvetin" toistuminen, kun Xiaomi SU7 lanseerattiin ensimmäisen kerran.
Kerää ja järjestele viimeisimmät uutiset ja tee ne kaikkien tarkastettavaksi ilmaiseksi.
