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Autokram

Autor |. Janson

Herausgeber |. Zhihao

Lei Jun gibt weitere 800 Millionen aus, um das neue Land in Yizhuang zu sichern.Xiaomi-AutoDie zweite Phase der Fabrik steht bevor.

Chexi News berichtete am 26. Juli, dass Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd. nach öffentlichen Informationen der Beijing Municipal Planning and Resources Commission 842 Millionen Yuan verwendet habe, um das Recht zur Nutzung des Industrieprojekts des Grundstücks 0106 im Block YZ00-0606 zu erwerben der Neustadt Yizhuang.

Nach der bisherigen Planung der Wirtschaftsentwicklungszone zu urteilen, ist dieses Gelände der Standort der zweiten Phase der Xiaomi-Fabrik. Aus der Luftbilddarstellung ist leicht zu erkennen, dass die zweite Phase der Xiaomi-Automobilfabrik über drei Hauptfabriken und mehrere unterstützende Einrichtungen verfügt. Die Gesamtfläche beträgt 530.000 Quadratmeter.

Derzeit nähert sich die Produktionskapazität von Xiaomis Fabrik der ersten Phase der Sättigung und neue Modelle benötigen zusätzlichen Platz für die Produktion.

In Verbindung mit der Tatsache, dass jemand bereits ein Video von Xiaomis SUV aufgenommen hat, ist es nicht schwer zu erraten, dass der Bau von Xiaomis Fabrik der zweiten Phase auf der Tagesordnung steht.

Und das neue Auto, das Lei Jun aus Gründen der Vertraulichkeit immer wieder verschwiegen hat, wird höchstwahrscheinlich in Xiaomis neuer Fabrik vom Band laufen.

Gemessen am Produktionsfortschritt der ersten Phase der Xiaomi Automobile Factory wird die Fertigstellung voraussichtlich Mitte bis Ende 2025 liegen, was auch die Markteinführung des zweiten Xiaomi-Modells sein wird, das im Internet häufig erwähnt wird.

1. Xiaomi Auto erwirbt neues Land und es gibt drei versteckte Easter Eggs

Die Ausschreibung für Xiaomis Fabrik der zweiten Phase begann am 11. Juli um 9 Uhr und die Transaktion wurde nach insgesamt einem Gebot abgeschlossen.

Öffentlichen Informationen zufolge erhöhte niemand das Gebot, nachdem das Gebot am 11. Juli um 9 Uhr begann, nachdem das erste Gebot an diesem Tag um 11:42 Uhr erstellt worden war.

Den Regeln zufolge tritt der Preis offiziell 11 Werktage später, am 25. Juli, in Kraft und Xiaomi hat offiziell das Recht erhalten, dieses Land zu nutzen.

Darüber hinaus geht aus den Auflistungsunterlagen hervor, dass das Industrieland für den Bau neuer energieintelligenter, vernetzter Fahrzeuge und Teilefertigungsprojekte mit Anlageinvestitionen von nicht weniger als 2,6 Milliarden Yuan und einem jährlichen Produktionswert von nicht weniger als 16 Milliarden Yuan genutzt werden soll Yuan.

Dem Verfahren zufolge ist es im Allgemeinen erforderlich, drei Bewertungen durchzuführen, bevor das Grundstück zur Projektgenehmigung aufgeführt wird: Energieeinsparungsprüfung, Genehmigung der Umweltverträglichkeitsprüfung und Genehmigung der Verkehrsverträglichkeitsprüfung.

Am 12. Juni veröffentlichte die offizielle Website der Beijing Economic Development Zone die „Ankündigung zum Designplan für Grundstück 0106 des Blocks YZ00-0606 in der Neustadt Yizhuang“. Dieses Grundstück ist das Grundstück für die zweite Phase der Xiaomi-Automobilfabrik.

Der Ankündigung ist nicht schwer zu entnehmen, dass die zweite Phase der Xiaomi-Fabrik aus drei Produktionsanlagen, einem Gerätegebäude, mehreren befestigten Plätzen und Parkplätzen besteht. Die Gesamtgrundstücksfläche der Fabrik der zweiten Phase beträgt 531.130,0 Quadratmeter.

Es wird berichtet, dass China Automotive Industry Engineering Co., Ltd. auf die Ausschreibung für Gestaltungspläne für das Grundstück geantwortet hat. Der Gestaltungsplan erfüllte die Ausschreibungsanforderungen eines Grundflächenverhältnisses von nicht mehr als 1,5 und einer Gebäudehöhe von nicht mehr als 60 Quadratmetern und einem Grünflächenanteil von mindestens 15 %.

Die Außenfarbe des Gebäudes entspricht den relevanten farbgestalterischen Anforderungen. Zu den wesentlichen Bauinhalten gehören Produktionsanlagen, Technikräume, Tiefgaragen etc.

Bereits Ende Juni erfuhr Chexixi aus Quellen, dass die entsprechenden Projekte entsprechende Evaluierungen abgeschlossen hätten.

Gleichzeitig enthüllten Quellen auch, dass die drei Ecken, die durch das Land und die umliegenden Stadtstraßen gebildet werden, wahrscheinlich auch von Xiaomi genutzt werden, nämlich Yizhuang New City YZ00-0606 Block 0107 und 0108 Block sowie YZ00-0607 Block 0101 Block.

Derzeit ist der umfassende Umsetzungsplan der Planung bekannt gegeben. Es kann auch das Problem erklären, dass die Pläne dieser drei Grundstücke als ein Plan bekannt gegeben werden.

Es wird berichtet, dass diese drei Orte als Teststraßen für neue Fahrzeuge, für industrielle Produktionsdienstleistungen und andere unterstützende Einrichtungen für die zweite Phase der Fabrik genutzt werden könnten.

2. Das getarnte Testvideo des neuen Autos ist durchgesickert oder es könnte in der zweiten Phase der Fabrik produziert werden

Mit der Veröffentlichung des Straßentestvideos von Xiaomis zweitem Modell ist der Inhalt im Internet über Xiaomis zweites neues Auto relativ reichhaltig geworden.

Auf den Erlkönigfotos ist nicht schwer zu erkennen, dass das neue Auto die Erben istXiaomi SU7Das stromlinienförmige Coupé sieht aus wie ein Coupé-SUV, mit glatten Linien und einer schlanken Karosserie.Ferrari PurosangueDer Charm.

Das Frontdesign des neuen Autos ähnelt dem des Xiaomi SU7 und folgt möglicherweise der „Familiendesignsprache“ des Xiaomi SU7.

Zuvor wurden auch die Innenräume der neuen Modelle von Xiaomi freigelegt.

Laut Spionagefotos ist das Xiaomi-SUV mit dem gleichen Sportlenkrad wie das Xiaomi SU7 ausgestattet und soll weiterhin Bedientasten wie Fahrmodi behalten.

Bemerkenswert ist, dass das neue Auto nicht mehr das hochklappbare Instrument des Xiaomi SU7 verwendet, sondern stattdessen ein Fischbildschirm-Design verwendet.

Beim Design der sekundären Instrumententafel nimmt Xiaomi SUV einen prägnanteren Stil an und behält das Ablagefach vorne bei, verzichtet jedoch auf die physischen Tasten und Hebel in der vertikalen Anordnung, wodurch die Getränkehalter zu einer horizontalen Anordnung werden.

Man kann sagen, dass Xiaomis zweites Modell nun anfängt, dreidimensional zu werden, und es wartet nur auf die Ankündigung von Herrn Lei.

Derzeit ist das zweite Modell von Xiaomi voraussichtlich für 2025 geplant, und auch die Fertigstellungszeit der zweiten Phase der Xiaomi-Fabrik stimmt mit ersterem überein.

Gleichzeitig beträgt der Produktionswert der Fabrik der zweiten Phase mehr als 16 Milliarden Yuan. Es ist noch nicht bekannt, in welche Preisspanne Xiaomis zweites Auto fallen wird.

Fazit: Die Produktionskapazität von Xiaomi steigt weiter

Laut Lei Jun sind derzeit 30 % der Angel-Bestellungen des Xiaomi SU7 noch nicht abgeschlossen und die Produktionskapazität der Fabrik der ersten Phase ist vollständig ausgelastet und liegt gerade noch im Plan.

Derzeit wird Xiaomis erstes Auto innerhalb eines Jahres ein Produktionsvolumen von 120.000 Einheiten haben. Sobald ein neues Auto auf den Markt kommt, können zusätzliche Produktionskapazitäten nur durch den Ausbau neuer Fabriken erreicht werden.

Xiaomis schneller Landerwerb in der zweiten Phase der Fabrik ebnet auch den Weg für neue Autos, um eine Wiederholung der „Kapazitätshölle“ zu vermeiden, die bei der ersten Einführung des Xiaomi SU7 herrschte.