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Yi Shan, reportero de China Fund News

La tarde del 15 de julio,Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, HNA Holdings, Spring Airlines, Juneyao Airlines, etc.Seis aerolíneas que cotizan en bolsa divulgaron colectivamente datos operativos de junio.

Los datos muestran que a medida que la economía nacional continúa recuperándose y la demanda de viajes de aviación civil continúa recuperándose, los principales indicadores operativos de las principales aerolíneas han mostrado una tendencia de recuperación positiva.

Los indicadores operativos clave continúan recuperándose

En junio, los datos de los principales indicadores operativos de las principales aerolíneas aumentaron en comparación con el mismo período del año pasado.

Los datos muestran que el volumen de facturación de pasajeros de Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Spring Airlines y Juneyao Airlines aumentó un 22,6%, 27,73%, 17,97%, 14,34% y 10,15% respectivamente interanual en junio. Entre ellos, el volumen de facturación de pasajeros de China Eastern Airlines alcanzó el 109,09% en comparación con el mismo período de 2019, y el tráfico de pasajeros de HNA Holdings en junio aumentó un 4,62% ​​interanual.

En términos de factor de ocupación general de pasajeros, Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, HNA Holdings, Spring Airlines y Juneyao Airlines son 80%, 83,44%, 83,36%, 83,45%, 92,72% y 84,99% respectivamente. Los aumentos interanuales fueron de 7,3, 7,49, 3,89, 0,7, 2,58 y 1,48 puntos porcentuales, respectivamente.

Por el lado de la oferta, todas las principales aerolíneas han aumentado en diversos grados la inversión en capacidad de transporte de pasajeros. La inversión en capacidad de pasajeros (basada en asientos-kilómetro disponibles) de Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, HNA Holdings, Spring Airlines y Juneyao Airlines aumentó un 11,4%, 16,27%, 12,47%, 9,18%, 11,15% y 8,24% respectivamente interanual.

Entre ellos, la inversión en capacidad de pasajeros de China Eastern Airlines en junio alcanzó el 108,24% respecto al mismo período de 2019. La compañía dijo que a medida que la aviación civil de mi país está a punto de marcar el comienzo de la temporada alta de transporte de verano, la demanda de viajes como negocios, turismo y vacaciones estudiantiles se superpone, y se espera que el flujo de pasajeros aéreos aumente significativamente. desplegar capacidad de temporada alta en julio y agosto en función de las características del mercado de transporte de verano.

Además, durante el año, impulsados ​​por la facilitación de visas y las políticas de exención de visas, los indicadores relacionados con el transporte internacional de pasajeros de varias aerolíneas crecieron fuertemente.

Por ejemplo, la inversión en capacidad de transporte internacional de pasajeros de Air China aumentó un 85,1% interanual, el volumen de negocios de pasajeros aumentó un 114,7% interanual y el factor de ocupación de pasajeros aumentó 10,5 puntos porcentuales interanualmente; La inversión en capacidad de transporte internacional de pasajeros aumentó un 127,10% interanual y la facturación de pasajeros aumentó un 142,43% interanual. El factor de ocupación de pasajeros aumentó 4,95 puntos porcentuales interanual.

China Eastern Airlines reveló que la inversión en capacidad de pasajeros de la compañía en el mercado internacional en junio se recuperó al 95,10% del mismo período en 2019, y su inversión en capacidad en Europa, el sudeste asiático y Australia se recuperó al 135,24%, 131,71% y 130,53% del mismo periodo de 2019 respectivamente.

Se acerca la temporada alta de verano

Las expectativas de la industria son en general optimistas.

Recientemente, muchas aerolíneas han anunciado sus previsiones provisionales de rendimiento para 2024. Entre ellos, se espera que Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines y HNA Holdings reduzcan sus pérdidas, se espera que China Airlines recupere pérdidas y se espera que Spring Airlines y Juneyao Airlines aumenten su rendimiento, y el crecimiento es significativo. .

Muchas aerolíneas afirmaron que la economía mundial se recuperará lentamente en la primera mitad de 2024 y que la economía nacional seguirá recuperándose, lo que impulsará la mejora de la demanda general del mercado de la aviación. Las principales razones de las pérdidas durante el período del informe incluyen que las rutas internacionales no se han restablecido por completo, la competencia en el mercado interno se ha intensificado y los precios del combustible de aviación se han mantenido altos.

Los datos publicados recientemente por la Administración de Aviación Civil de China muestran que en el primer semestre de 2024, toda la industria de la aviación civil completó una facturación total de transporte de 70,3 mil millones de toneladas-kilómetro, un aumento interanual del 32,2% en toda la industria; completó un total de 350 millones de transportes de pasajeros, un aumento interanual del 23,5%.

Con la llegada de la temporada de viajes de verano, se espera que la capacidad de transporte aéreo siga creciendo y la industria es en general optimista sobre las expectativas de demanda.

Un informe de investigación de Guotai Junan Securities muestra que se espera que el pico de la temporada de verano sea a finales de julio y dure hasta mediados de agosto. Los beneficios de las aerolíneas durante la temporada de verano de 2023 alcanzaron en general un nivel récord, y la temporada de verano de 2024 puede volver a demostrar la lógica de la aviación de aumentar los precios de los billetes y los centros de beneficios una vez que se recuperen la oferta y la demanda.

Huayuan Securities también afirmó que actualmente está prestando atención al desempeño del volumen y los precios durante la temporada alta de verano y, en el mediano plazo, es optimista sobre la elasticidad del desempeño de las aerolíneas bajo la mejora del patrón de competencia de la industria y la realización continua de La lógica de la oferta y la demanda. En este ciclo de la aviación, existe un alto grado de certeza en el lento crecimiento de la oferta de la industria, el apoyo continuo de las políticas de entrada y salida y las rutas internacionales que muestran una tendencia de recuperación. A la espera de que se recupere la demanda interna, se espera que la elasticidad de las tarifas. para ser lanzado.

Editor: Capitán

Crítico: Xu Wen

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