समाचारं

वर्तमान समये मम देशस्य वाहन-उद्योगस्य परिवर्तनस्य, उन्नयनस्य, उच्च-गुणवत्ता-विकासस्य च गतिः महतीं त्वरिता अभवत्, नूतनानां परिस्थितीनां, नूतनानां परिवर्तनानां, नूतनानां व्यापार-स्वरूपाणां च वातावरणे असंख्य-औद्योगिक-शृङ्खला-उद्यमाः अभिनव-विकासाय, दानेन च समर्पिताः | वैज्ञानिक-प्रौद्योगिकी-नवाचारस्य अग्रणी-भूमिकायाः ​​पूर्ण-क्रीडा, तथा च नूतनानां उत्पादकशक्तीनां संवर्धनं विकासं च कर्तुं भागं गृह्णामः |.

उद्योगस्य नवीनताक्षमतां उत्तेजितुं तथा च प्रमुखकम्पनीनां कृते परस्परं संवादं कर्तुं मञ्चस्य निर्माणार्थं केपीएमजी इत्यनेन हालमेव शङ्घाई होङ्गकियाओ अन्तर्राष्ट्रीयकेन्द्रीयव्यापारजिल्लाप्रबन्धनसमित्या सह शङ्घाई जियाडिंग्जिल्लाजनसर्वकारेण सह मिलित्वा २०२४ केपीएमजी चाइना ऑटोमोटिवस्य सफलतापूर्वकं मेजबानी कृता उद्योगशिखरसम्मेलनं तथा 7th automotive technology 50 सूचीपत्रकारसम्मेलनम्। शिखरसम्मेलने वाहन-उद्योगे विद्युत्करणस्य तरङ्गस्य अन्तर्गतं मार्केट-माङ्गं ब्राण्ड्-चिन्तनं च, उपभोक्तृ-अनुभवं, वाहन-बुद्धिः च इत्यादिषु उष्ण-विषयेषु गहन-चर्चा कृता, वाहन-उद्योगस्य विकासे वेदना-बिन्दवः, कठिनतानां च गहन-विश्लेषणं कृतम्, संयुक्तरूपेण च बुद्धिमान् परिवर्तनस्य महत्त्वपूर्णकाले वाहनप्रौद्योगिक्याः चर्चां कृतवान् यत्र विपण्यां नवीनतमप्रवृत्तयः।

दलसमूहस्य सदस्यः तथा शंघाई होंगकियाओ अन्तर्राष्ट्रीयकेन्द्रीयव्यापारजिल्ह्याः प्रबन्धनसमितेः उपनिदेशकः झाङ्ग बिन् इत्यनेन उक्तं यत् होङ्गकियाओ अन्तर्राष्ट्रीयकेन्द्रीयव्यापारमण्डलं उद्घाटनपरिहारस्य अनुकूलनं कर्तुं तथा च उद्घाटनस्य स्तरं सुधारयितुं केन्द्रीक्रियते guide, it will accelerate the gathering of domestic and foreign headquarters companies and industry leaders to form a विशिष्ट औद्योगिकशृङ्खला पारिस्थितिकीतन्त्रं hongqiao मध्ये गतिशीलरूपेण विकासाय उद्यमानाम् कृते एकं व्यापकं औद्योगिकपारिस्थितिकीतन्त्रं सहकार्यस्थानं च निर्माति।

जियाडिंग्-जिल्ला-समितेः स्थायी-समितेः सदस्यः, शङ्घाई-नगरस्य कार्यकारी-उप-जिल्ला-राज्यपालः च लु ज़ुफाङ्गः अवदत् यत्, जियाडिंग्, विश्वस्तरीयं वाहन-उद्योगकेन्द्रं निर्मातुं शङ्घाई-नगरस्य मूलवाहनक्षेत्रत्वेन, "नवीन-केन्द्रस्य" निकटतया ध्यानं दत्तवान् अस्ति चत्वारि आधुनिकीकरणानि" वाहनानां तथा उच्चगुणवत्तायुक्तनिर्माणस्य निरन्तरप्रवर्धनं तथा च वाहनस्य "स्मार्टप्रौद्योगिकी" सक्रियरूपेण परिनियोजनम्। "विनिर्माणं, वाहनचिप्स्, वाहनानां अन्तर्जालः, वाहनसॉफ्टवेयरः अन्ये च प्रमुखाः उदयमानक्षेत्राणि वाहन-उद्योगस्य परिवर्तनेन आनयितानां अवसरानां सामना कुर्वन् जियाडिंग् शङ्घाई-नगरस्य उच्चस्तरीय-स्वायत्त-वाहनचालन-अग्रणी-क्षेत्रस्य निर्माणस्य सामरिक-आवश्यकतानां विषये निकटतया ध्यानं दास्यति तथा च बुद्धिमान्-सम्बद्धानां वाहनानां कृते विश्व-नवाचार-केन्द्रस्य निर्माणस्य जियाडिंग्-महोदयस्य लक्ष्यं दृढतया लंगरं करिष्यति |. द्वयोः आयामयोः अधिकं गहनं अन्वेषणं कुर्वन्तु: वाहन-मार्ग-मेघ-एकीकरण-प्रौद्योगिक्याः कार्यान्वयनम् तथा च बुद्धिमान् सम्बद्धानां वाहनानां बृहत्-परिमाणेन अनुप्रयोगः, तथा च नूतनानां सफलतानां प्रचारं कर्तुं प्रयतन्ते। आशास्ति यत् सर्वे उद्यमिनः जियाडिंग् इत्यनेन सह हस्तं मिलित्वा जियाडिंग् इत्यत्र प्रवेशं करिष्यन्ति, जियाडिंग् इत्यत्र जडं धारयिष्यन्ति, उष्णभूमिं जियाडिंग् इत्यत्र निवेशं कृत्वा व्यापारं आरभन्ते, संयुक्तरूपेण च सर्वोत्तमं वाहन-उद्योगस्य "पारिस्थितिकीतन्त्रं" निर्मास्यन्ति

केपीएमजी चीनस्य उपाध्यक्षा याङ्ग जी इत्यनेन आयोजने स्वभाषणे उक्तं यत् वयं सम्प्रति वाहन-उद्योगे बुद्धिमान् परिवर्तनस्य महत्त्वपूर्ण-कालस्य मध्ये स्मः |. एकतः कृत्रिमबुद्धिः, बृहत् आँकडा, क्लाउड् कम्प्यूटिङ्ग्, इन्टरनेट् आफ् थिङ्ग्स् इत्यादीनि नवीनतमाः प्रौद्योगिकीः वाहन-उद्योगस्य विकासस्य प्रत्येकस्मिन् पक्षे आतङ्कजनक-दरेन एकीकृताः भवन्ति अपरपक्षे, उपभोक्तृणां विविधानां आवश्यकतानां प्रति अपि विपण्यं द्रुतगत्या प्रतिक्रियां ददाति, येन वाहन-उद्योगः हरिततर-दक्षतर-चतुर-दिशि विकासाय धक्कायति इदं न केवलं प्रौद्योगिकी नवीनता, अपितु व्यापारप्रतिमानानाम्, उद्योगपारिस्थितिकीशास्त्रस्य च व्यापकं उन्नयनम् अपि अस्ति । अस्याः पृष्ठभूमितः कम्पनीभिः नवीनतां आलिंगनीयं, विपण्यमागधायां परिवर्तनं प्रति ध्यानं दातव्यं, मुक्तं सहकारीं च पारिस्थितिकीतन्त्रं निर्मातव्यम् ।

विपण्यवातावरणस्य दृष्ट्या घरेलुवाहन-उद्योगे स्पर्धा निरन्तरं तीव्रा भवति, विदेशेषु योजनाः अधिकैः कम्पनीभिः विचार्य त्वरिताः भवन्ति केपीएमजी चीनस्य ग्राहकस्य व्यापारस्य च विकासस्य प्रभारी भागीदारः जियांग् लिकिन् इत्यनेन उक्तं यत् "माङ्गं + नीतिः + अन्तर्राष्ट्रीयस्थितिः + हरित + उत्पादाः" विदेशेषु बाजारेषु द्रुतविकासं प्रवर्धयितुं मिलित्वा कार्यं कुर्वन्ति। चीनदेशः विश्वस्य बृहत्तमः वाहननिर्यातकः अभवत् अस्य औद्योगिकशृङ्खला विदेशेषु गता अस्ति वैश्वीकरणस्य प्रक्रियायां विद्युत्करणस्य उच्च-अन्तीकरणस्य च प्रवृत्तिः उद्भूतः अस्ति, भविष्ये विदेशविस्तारस्य महत्त्वपूर्णा दिशा भविष्यति

प्रमुखप्रौद्योगिकीनां प्रवेशः : स्मार्टड्राइविंगव्यापारीकरणपरिदृश्यानां विस्तारः

सम्प्रति चीनदेशस्य वाहनविपण्यं तीव्रपरिवर्तनस्य कालखण्डे अस्ति । प्रौद्योगिक्याः निरन्तरं उन्नतिः अभूतपूर्वगत्या औद्योगिक-उन्नयनं चालयति बुद्धिमान् चालन-प्रौद्योगिक्याः आरभ्य नूतन-ऊर्जा-शक्ति-प्रणालीपर्यन्तं, वाहनानां अन्तर्जाल-तः आरभ्य वाहन-क्षेत्रे कृत्रिम-बुद्धेः अनुप्रयोगपर्यन्तं, प्रौद्योगिकी-नवीनता वाहन उद्योगस्य विकासः। शिखरसम्मेलनस्य दिने बहवः विशेषज्ञाः उद्योगस्य अन्तःस्थैः च उद्योगस्य विकासप्रवृत्तीनां सारांशं विस्तारं च दत्तवन्तः, येषु स्मार्टकारविकासः, मूल्यनिर्माणनवाचारः, त्वरितं विपण्यसमायोजनं, उपभोगस्य उन्नयनं, स्वायत्तवाहनचालनव्यापारीकरणं, प्रौद्योगिकीकम्पनयः च इत्यादिषु पक्षेषु केन्द्रीकृताः आसन् ' आपूर्तिशृङ्खलाप्रतिरूपे गहनपरिवर्तनानि गहनव्याख्या विश्लेषणं च।

चीनस्य स्थानीय oems नीतिसमर्थनस्य, प्रौद्योगिकीप्रगतेः, उन्नत औद्योगिकशृङ्खलानां, सशक्तमूलसंरचनाविकासस्य, तथा च २०२४ जनवरीतः जुलैपर्यन्तं चीनीयब्राण्ड्-यात्रीकारानाम् बाजारभागस्य ६०% अधिकं लाभः अभवत् स्थानीयवाहन-ओईएम-संस्थाः न केवलं घरेलुबाजारे उत्तमं प्रदर्शनं कुर्वन्ति, अपितु अन्तर्राष्ट्रीयबाजारेषु सक्रियरूपेण विस्तारं कुर्वन्ति, येन प्रौद्योगिकी-नवाचारस्य, मूल्यनियन्त्रणस्य च माध्यमेन तेषां वैश्विक-प्रतिस्पर्धा वर्धते

तदतिरिक्तं विद्युत्करणस्य बुद्धिमान् प्रौद्योगिक्याः च विकासः, स्वतन्त्रब्राण्ड्-उत्थानम्, बहिः जगतः कृते उद्घाटनस्य उच्चस्तरः, वैश्वीकरणस्य प्रवृत्तीनां प्रचारः च चीनस्य वाहन-उद्योगस्य संयुक्त-उद्यम-प्रतिरूपं "संयुक्त-उद्यम" इत्यत्र प्रवेशं कर्तुं प्रेरितवान् २.० युगम्"। चीनीयविदेशीययोः संयुक्तोद्यमयोः उपक्रमः क्रमेण स्थानान्तरितः अस्ति, संयुक्तोद्यमेषु चीनीयकम्पनीनां स्वरः अपि महत्त्वपूर्णतया वर्धितः अस्ति

स्मार्ट-ड्राइविंग्-विन्यासानां दृष्ट्या मिलीमीटर्-तरङ्ग-रडारः, लिडार्-इत्यादीनां संवेदकानां च तथा स्वचालित-पार्किङ्ग-प्रौद्योगिकी इत्यादीनां प्रमुख-प्रौद्योगिकीनां तीव्र-वृद्धि-पट्टिकायां प्रवेशः अभवत्, तथा च विपण्य-प्रवेशः महतीं वर्धितः अस्ति प्रौद्योगिक्याः नीतिसमर्थनस्य च उन्नत्या सह स्वायत्तवाहनचालनस्य वाणिज्यिक-अनुप्रयोग-परिदृश्यानां विस्तारः निरन्तरं भवति, वाणिज्यिक-वाहनानां बन्द-परिदृश्यात् मुक्त-परिदृश्येषु, क्रमेण यात्रीकार-पर्यन्तं संक्रमणं च भवति

केपीएमजी-संस्थायाः चीन-वाहन-उद्योगस्य प्रबन्धन-साझेदारः नॉर्बर्ट् इत्यस्य मतं यत् स्मार्ट-विद्युत्-वाहनानां निरन्तर-विकास-प्रवृत्त्या चीन-देशस्य वाहन-उद्योगस्य मुखं प्रतिस्पर्धात्मकं च परिदृश्यं गहनतया पुनः आकारितं भवति वाहन-आपूर्ति-शृङ्खलायाः परिवर्तने टीयर-१ (प्रथम-स्तरस्य) आपूर्तिकर्तानां परिवर्तनं, प्रौद्योगिकी-कम्पनीनां संयोजनं, घरेलुनिर्मातृणां विदेशेषु विस्तारः च अन्तर्भवति एते परिवर्तनानि वाहन-उद्योगस्य अधिकबुद्धिमान् हरित-दिशि विकासाय प्रेरयिष्यन्ति, तथैव उद्योगाय नूतनानि अवसरानि, आव्हानानि च आनयिष्यन्ति |.

आपूर्तिशृङ्खलारूपान्तरणं बुद्धिमान् न्यूनकार्बनयुक्तं च निरन्तरं वर्तते।

यथा यथा वाहन-उद्योगः विद्युत्करणं बुद्धिमत्तां च प्रति परिवर्तते तथा तथा पारम्परिकः आपूर्तिशृङ्खलासंरचना नूतनानां माङ्गल्याः अनुकूलतां प्राप्तुं न शक्नोति । oems निकटतरसहकार्यप्रतिरूपं अन्वेष्टुं आरभन्ते, यस्मिन् घटकसप्लायराः न केवलं हार्डवेयरं, अपितु सॉफ्टवेयरसहितं समग्रसमाधानं अपि प्रदातुं प्रवृत्ताः सन्ति

सर्वप्रथमं, व्यावसायिकसंरचनायाः समायोजनं अनेकेषां बृहत् घरेलुविदेशीयवाहनभागसमूहानां कृते सर्वोच्चप्राथमिकता अभवत् यत् ते नूतन ऊर्जावाहनानां बुद्धिमान् चालनप्रौद्योगिक्याः च विपण्यमागधायाः अनुकूलतायै स्वस्य उत्पादपङ्क्तयः सेवाश्च पुनः मूल्याङ्कनं विन्यासं च कुर्वन्ति। प्रौद्योगिकीकम्पनयः कृत्रिमबुद्धिः, बृहत् आँकडा, क्लाउड् कम्प्यूटिङ्ग् इत्यादिषु क्षेत्रेषु प्रौद्योगिकीलाभैः सह वाहन-उद्योगे नूतनाः खिलाडयः अभवन् विशेषतः बुद्धिमान् वाहनचालनस्य क्षेत्रे, प्रौद्योगिकीकम्पनयः एल्गोरिदम-सॉफ्टवेयर-क्षमतायाः आधारेण भागैः तथा oem-कम्पनीभिः सह सहकार्यं कुर्वन्ति येन बुद्धिमान् वाहनचालनसमाधानं प्रदातुं शक्यते तथा च आँकडा-सञ्चयस्य त्वरणं कर्तुं तथा च मॉडल-अनुकूलनं कर्तुं तेषां विकास-दरः पारम्परिक-oem तथा oem-भागानाम् अपेक्षया द्रुततरः भवति गोष्ठी।

"द्वयकार्बन" लक्ष्यस्य सन्दर्भे चीनस्य वाहन-उद्योगः कार्बन-निवृत्तेः महत्त्वपूर्णं कार्यं स्कन्धे धारयति । कार्बन-कमीकरणं एकः जटिलः व्यवस्थितः परियोजना अस्ति । एतदर्थं वाहननिर्मातृभ्यः न केवलं उत्पादस्य गुणवत्तां कार्यप्रदर्शनं च सुनिश्चितं कर्तुं आवश्यकं भवति, अपितु आपूर्तिशृङ्खलायाः प्रत्येकस्मिन् कडिषु पारदर्शितां स्थायित्वं च प्राप्तुं आवश्यकं भवति, यत् कच्चामालस्य क्रयणं, बैटरी-उत्पादनं, उपयोगोत्तर-पुनःप्रयोगः, अन्तिम-पर्यावरण-निष्कासनं च सर्वं पूरयति इति सुनिश्चितं करोति लक्ष्यं विपण्यविनियमाः। अपस्ट्रीम-आपूर्ति-शृङ्खलायाः विषये विद्युत्-बैटरी-निर्मातारः उत्पादन-आपूर्ति-शृङ्खला-प्रबन्धने, पुनःप्रयोगे, स्क्रैप्-निष्कासने च नूतनानां चुनौतीनां अवसरानां च सामनां कुर्वन्ति विद्युत् बैटरीणां उत्पादनं आपूर्तिश्रृङ्खलाप्रबन्धनं च ईएसजी मानकानां अनुपालनं करणीयम् यत् कच्चामालस्य क्रयणे द्वन्द्वखनिजाः न सन्ति, पर्यावरणीयप्रभावं न्यूनीकरोति, आपूर्तिशृङ्खलायाः पारदर्शितायाः स्थायित्वस्य च सुधारः भवति

विद्यमानस्य विपण्यस्य विस्तारः निरन्तरं भवति, चीनस्य वाहनविपण्यस्य स्वातन्त्र्यानन्तरं उज्ज्वलं भविष्यं वर्तते ।

स्मार्टयुगे काराः केवलं परिवहनसाधनं न भवन्ति, अपितु बुद्धिमान् टर्मिनल् अपि भवन्ति । सम्प्रति विज्ञानस्य प्रौद्योगिक्याः च निरन्तरं उन्नतिं कृत्वा वाहनविपण्ये उपभोक्तृणां माङ्गल्यं अधिकाधिकं विविधतां प्राप्नोति, बुद्धिमान् व्यक्तिगतवाहनानां च माङ्गलिका वर्धमाना अस्ति बुद्धिमान् वाहनचालनसहायताप्रणाल्याः, बुद्धिमान् अन्तरसंयोजनकार्यं, व्यक्तिगतकारस्य अन्तः मनोरञ्जनप्रणाली च उपभोक्तृणां कृते कारस्य चयनकाले महत्त्वपूर्णविचाराः अभवन् यथा यथा जेनरेशन जेड् तथा महिलाकारक्रेतृणां अनुपातः वर्धते तथा तथा कारक्रयणनिर्णयाः आत्ममूल्यं विभेदितआवश्यकतानां च अभिव्यक्तिं प्रति अधिकं ध्यानं ददति। जेनरेशन जेड् केवलं कारक्रयणकाले व्यय-प्रभावशीलतां न अनुसृत्य, अपितु वाहनस्य रूपस्य, स्मार्ट-विन्यासस्य, नूतन-उपभोक्तृ-अनुभवस्य च प्रीमियमं दातुं इच्छति

तदतिरिक्तं यथा यथा वाहनानां संख्या वर्धते तथा च वाहनानां आयुः वर्षे वर्षे वर्धते तथा तथा वाहनस्य पश्चात्विपण्यस्य विशेषतः स्वतन्त्रस्य पश्चात्विपण्यस्य माङ्गल्यं वर्धमानं भवति, विशेषतः मरम्मतस्य, अनुरक्षणस्य च दृष्ट्या परम्परागतरूपेण वितरणचैनेल्-मध्ये केन्द्रीभूताः ऑटो-पार्ट्स्-आपूर्तिकर्तारः क्रमेण मार्केट्-परिवर्तनस्य उपभोक्तृ-आवश्यकतानां च अनुकूलतायै 2c-चैनल-अर्थात् प्रत्यक्ष-उपभोक्तृ-चैनल-व्यवस्थायाः महत्त्वं अवगच्छन्ति

केपीएमजी चाइना ट्रांजेक्शन स्ट्रेटेजी कन्सल्टिङ्ग् इत्यस्य भागीदारः काङ्ग किमिङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् यथा यथा चीनस्य वाहनस्य आफ्टरमार्केटस्य परिमाणं निरन्तरं विस्तारं प्राप्नोति, २०२३ तमे वर्षे १.३ खरब युआन् अधिकं भवति, तथैव मार्केट् क्षमता विशाला अस्ति। उपभोक्तृमागधानां विविधीकरणस्य व्यक्तिगतकरणस्य च सम्मुखे oems उत्पादानाम् सेवानां च मूल्ये सुधारं कर्तुं अधिकं ध्यानं दातव्यं, तथा च प्रौद्योगिकी नवीनतायाः, उत्पादस्य गुणवत्तायाः सुधारस्य, विक्रयोत्तरसेवानां अनुकूलनस्य च माध्यमेन उपभोक्तृणां आकर्षणं, अवधारणं च कर्तव्यम्। तस्मिन् एव काले oem-कम्पनीभ्यः विपण्यपरिवर्तनेषु निकटतया ध्यानं दातुं आवश्यकं भवति तथा च विभिन्नानां उपभोक्तृसमूहानां आवश्यकतानां पूर्तये रणनीतयः लचीलेन समायोजितुं आवश्यकाः सन्ति, येन भयंकरप्रतिस्पर्धायुक्ते विपण्ये लाभाः प्राप्यन्ते

तस्मिन् दिने शिखरसम्मेलने विशेषतया मुख्यभाषणानि, गोलमेजमञ्चाः अन्ये च सत्राणि स्थापितानि आसन् शिखरसम्मेलने केपीएमजी चाइना ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी ५० सूचीयां सूचीकृतानां कम्पनीनां कृते भव्यपुरस्कारसमारोहः आयोजितः the automotive technology 50 list चयनस्य समये उक्तं यत् प्रौद्योगिकी-सञ्चालित-औद्योगिक-उन्नयनस्य तरङ्गे केपीएमजी चीन-ऑटोमोटिव-प्रौद्योगिकी 50 चयन-कार्यक्रमः वाहन-प्रौद्योगिकी-कम्पनीनां कृते नवीनतायाः, सफलतायाः च सशक्तं पटलं प्रदाति यथा यथा विद्युत्करणस्य तरङ्गः निरन्तरं वर्धते तथा च विपण्यमागधाः निरन्तरं परिवर्तन्ते तथा तथा ब्राण्ड्-संस्थाः अपि भविष्यस्य विषये सक्रियरूपेण चिन्तयन्ति । उपभोक्तृणां वाहनबुद्धेः अनुसरणं उद्योगस्य विकासे प्रबलं प्रेरणाम् अयच्छत् ।

मूल्यशृङ्खलारूपान्तरणं, आपूर्तिशृङ्खलासंकटः, वैश्वीकरणं, विदेशविस्तारः च इत्यादीनां अवसरानां चुनौतीनां च सामना कुर्वन् चीनस्य वाहन-उद्योगः चीनस्य वाहन-उद्योगस्य विकासं हरिततर-चतुर-दिशि संयुक्तरूपेण प्रवर्धयितुं दृढतरं कदमम् अङ्गीकुर्यात् |. समाचारानुसारं "kpmg china automotive technology 50 report" इत्यस्य पूर्णसंस्करणमपि सितम्बरमासस्य अन्ते प्रदर्शितं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति। (संवर्धना)