मया उद्धृत्य ३ मासान् यावत् कारस्य पञ्जीकरणं कर्तुं न शक्यते स्म, अन्यः शीर्षशतविक्रेतासमूहः च परिचालनकठिनतां प्राप्नोत् ।
2024-09-15
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
दर्जनशः कारस्वामिनः जगुआर-लैण्ड्-रोवर-ब्राण्ड्-काराः क्रीतवन्तः, परन्तु विक्रेतारः प्रमाणपत्राणि अन्यसामग्री च दातुं न शक्तवन्तः इति कारणतः ते अनुज्ञापत्राणि प्राप्तुं असमर्थाः अभवन्
अधुना शाओक्सिङ्ग-चाङ्गशा-नगरस्य जगुआर-लैण्ड-रोवर-४एस-भण्डारयोः तथा च बाओलिड्-होल्डिङ्ग्-ग्रुप्-क.लि तेषां कारानाम् अनुज्ञापत्राणि प्राप्तुं। बहवः कारस्वामिनः चीन बिजनेस न्यूज इत्यस्मै अवदन् यत् तेषां क्रीतानाम् नूतनानां कारानाम् अनुज्ञापत्रं प्राप्तुं असमर्थाः अभवन्, तेषां प्रतीक्षायाः समयः १ मासतः ३ मासपर्यन्तं भवति
चीन बिजनेस न्यूज इत्यस्य प्रश्नस्य उत्तरे पोलिटेक् इत्यनेन उक्तं यत् कम्पनी विश्वसिति यत् सा विभिन्नैः उपायैः शीघ्रमेव विशेषमञ्चात् बहिः गन्तुं शक्नोति। एकः उपायः निर्मातृभिः, वित्तीयसंस्थाभिः, भागधारकैः अन्यैः भागिनैः सह सक्रियं सकारात्मकं च संचारं निर्वाहयितुम्, तथा च अग्रे व्यावसायिकसंरचनायाः अनुकूलनं समायोजनयोजनासु च प्राप्तुं, यथा व्यक्तिगत-अलाभकारी-भण्डारान् क्रमेण नूतन-ऊर्जा-ब्राण्ड्-भण्डारेषु परिवर्तयितुं योजनाः
सार्वजनिकसूचनाः दर्शयति यत् उपर्युक्ताः त्रयः विलासिता-ब्राण्ड् 4s-भण्डाराः baolide इत्यनेन सह सम्बद्धाः सन्ति । पोलियड् इत्यस्य स्थापना २००१ तमे वर्षे अभवत्, तस्य व्यवसाये विलासिताकाराः, प्रयुक्तकाराः, पर्यटनं, शिक्षा, स्वास्थ्यसेवा इत्यादीनि क्षेत्राणि सन्ति । वाहनक्षेत्रे मुख्यतया विलासिता-ब्राण्ड्-संस्थाः संचालिताः सन्ति, यत्र रोल्स-रॉयस्, पोर्शे, मर्सिडीज-बेन्ज्, लैण्ड रोवर, लिङ्कन् इत्यादयः सन्ति पञ्चवर्षेभ्यः क्रमशः चीनदेशस्य शीर्ष १०० वाहनब्राण्ड्-मध्ये स्थानं प्राप्तवान् अस्ति ।
अस्मिन् वर्षे सेप्टेम्बरमासस्य आरम्भे पोलिड्-संस्थायाः जगुआर-लैण्ड्-रोवर-वाहनानि क्रीतवन्तः केचन उपयोक्तारः सामूहिकशिकायतां प्रारब्धवन्तः । कारस्वामिना उक्तं यत् नूतनं कारप्रमाणपत्रं पोलिड् इत्यनेन बंधकार्थं बैंकं नीतं, परन्तु 4s भण्डारः क्रयमूल्यं प्राप्य प्रमाणपत्रं अन्यसामग्री च बैंकात् न मोचितवान्, यस्य परिणामेण सः क्रीतं वाहनं न शक्तवान् समये पञ्जीकरणं करणीयम्।
संवाददाता ज्ञातवान् यत् पोलिटेक् इत्यस्य सहायककम्पनी शाओक्सिङ्ग् लुड् इत्यस्मिन् जगुआर लैण्ड् रोवर ४ एस भण्डारे अपि नूतनानां कारानाम् पञ्जीकरणस्य विलम्बस्य एतादृशी स्थितिः अभवत्। स्थानीयबाजारनिरीक्षणप्रशासनकार्यालयस्य प्रासंगिकस्रोताः अवदन् यत् तेषां कृते 4s भण्डारस्य नंबरप्लेट् प्राप्तुं असमर्थतायाः विषये १० अधिकानि शिकायतां प्राप्तानि सन्ति।
अनेके कारस्वामिनः अवदन् यत् अस्मिन् भण्डारे आयातितानि लैण्ड रोवरकाराः क्रीतवान् ते कदापि नूतनकारपञ्जीकरणं सम्पन्नं कर्तुं न शक्तवन्तः, केवलं अस्थायीनुज्ञापत्राणां उपयोगं कर्तुं शक्नुवन्ति। अनेन नूतनकारस्य लक्षणं बंधककारः अथवा तस्करीकारः इति भवितुं शक्नोति । नूतनानां कारानाम् पञ्जीकरणं किमर्थं कर्तुं न शक्यते इति कारणं केचन कारस्वामिनः अवदन् यत् सीमाशुल्कदस्तावेजाः, नवीनकारप्रमाणपत्राणि च इत्यादीनि आवश्यकानि दस्तावेजानि पोलिड् इत्यनेन बैंकाय बन्धकरूपेण स्थापितानि सन्ति, अद्यापि न मुक्ताः।
उपर्युक्तस्य जगुआर लैण्ड रोवर 4s भण्डारस्य अतिरिक्तं polyde इत्यस्य jiaxing polyde mercedes-benz 4s भण्डारस्य अपि एतादृशाः प्रकरणाः अभवन् यत्र नूतनानां कारानाम् पञ्जीकरणं न कर्तुं शक्यते अथवा वितरणे विलम्बः अभवत् jiaxing baolide mercedes-benz 4s भण्डारस्य कर्मचारिणः अवदन् यत् भण्डारः अद्यतनकाले नूतनानां कारानाम् विक्रयणं त्यक्तवान्, परन्तु विक्रयानन्तरं कार्याणि सामान्यतया प्रचलन्ति। नूतनकारविक्रयस्य स्थगितस्य कारणस्य विषये अपि कर्मचारी अवदत् यत् यस्मिन् समूहे 4s भण्डारः अस्ति तस्मिन् समूहे काश्चन समस्याः सन्ति, येन विक्रयव्यापारः स्थगितः अभवत्।
उपर्युक्तेषु भण्डारेषु नूतनानां कारानाम् अनुज्ञापत्रस्य अभावः इत्यादिषु विषयेषु प्रतिक्रियारूपेण पोलिटेक् चीन बिजनेस न्यूज इत्यस्मै प्रतिक्रियाम् अददात् यत् "सम्प्रति सर्वे भण्डाराः सामान्यरूपेण कार्यं कुर्वन्ति। कम्पनी सक्रियरूपेण वाहनवितरणस्य अथवा प्रमाणपत्रवितरणस्य विलम्बस्य निवारणं कुर्वती अस्ति व्यक्तिगतभण्डारेषु तथा एकीकृतनियोजनद्वारा कार्यं कुर्वन् अस्ति यत् ग्राहकसमस्यानां समाधानं व्यवस्थितरूपेण भवति इति सुनिश्चित्य।" चाङ्गशा लुडाङ्गनगरस्य जगुआर लैण्डरोवर 4s भण्डारस्य एकः कर्मचारी अपि अवदत्: "अस्माकं समूहस्य पूर्वं काश्चन समस्याः आसन्, तथा च घरेलुः संयुक्त उद्यमकारानाम् गम्भीरहानिः अभवत्, तथा च स्वदेशीयरूपेण निर्मितानाम् कारानाम् विक्रयः प्रायः त्रयः दिवसाः यावत् स्थगितः अभवत् परन्तु अधुना विक्रयणं पुनः आरभत।”
ज्ञातव्यं यत् साक्षात्कारे पोलिड्-नगरस्य जगुआर-लैण्ड-रोवर-४एस-भण्डारयोः कर्मचारिणः पत्रकारैः सह अवदन् यत् इन्वेण्ट्री-दबावस्य, नूतन-कार-मूल्यकक्षय-प्रचारस्य च कारणेन भण्डार-लाभः तीव्ररूपेण पतितः, तथा च विक्रेतृणां निर्मातृणां च मध्ये पुनः पुनः क्रीडाः अभवन् .
दक्षिणचीनदेशस्य एकः जगुआर-लैण्ड्-रोवर-विक्रेता पत्रकारैः सह अवदत् यत् - "टर्मिनल्-छूटस्य वृद्धिः, घरेलु-इन्धन-वाहनानां विपण्य-भागस्य न्यूनता च इत्यादिभिः अनेकैः कारकैः प्रभावितः, केवलं डिफेण्डर्-रेन्ज-रोवर-माडलयोः एव भण्डारे लाभः भवति, तथा च अन्ये मॉडल् सर्वे हानिरूपेण विक्रयन्ति ।
संवाददाता ज्ञातवान् यत् दक्षिणचीनस्य केषुचित् क्षेत्रेषु जगुआर-लैण्ड-रोवर-विक्रेतारः नूतनानां कार-विक्रयणं स्थगितवन्तः, केवलं विक्रय-उत्तर-सेवाः च ददति
चीन-आटोमोबाइल-विक्रेता-सङ्घेन जुलै २०२४ तमे वर्षे प्रकाशितस्य "कार-विक्रेता-सूची" सर्वेक्षण-परिणामानां अनुसारं जुलै-मासे ६ ब्राण्ड्-समूहानां इन्वेण्ट्री-गुणांकाः २ मासाभ्यः अधिकाः आसन् तेषु सर्वाधिकं इन्वेण्ट्री-गहनतायुक्तः ब्राण्ड् जगुआर-लैण्ड्-रोवरः अस्ति । सम्पूर्णं उद्योगं दृष्ट्वा विलासितायाः आयातितानां च ब्राण्ड्-सम्बद्धानां डीलर-सूची-चेतावनी-सूचकाङ्कः ५९.३% अस्ति, यत् समग्र-राष्ट्रीय-स्तरात् अधिकम् अस्ति
तस्मिन् एव काले विगतषड्मासेषु वा विलासिता-संयुक्त-उद्यम-ब्राण्ड्-विक्रेतारः बहवः असामान्यघटनानि अनुभवन्ति । अस्मिन् वर्षे मेमासे चीनदेशे केचन पोर्शे-व्यापारिणः विक्रयदबावस्य कारणेन, हानिरूपेण कारविक्रयणस्य कारणेन च सामूहिकविरोधं बहिष्कारं च आरब्धवन्तः । अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे विक्रेतृषु परिचालनदबावं न्यूनीकर्तुं बीएमडब्ल्यू इत्यनेन बीएमडब्ल्यू ४ एस भण्डाराणां कृते ३% मूल्यछूटं (पूर्वं दातुं शक्यते) सहितं सङ्ख्यां पर्याप्तं अनुदानं छूटं च प्रदातुं निर्णयः कृतः, यत्... नकदप्रवाहस्य दबावं न्यूनीकर्तुं सहायतां कुर्वन्ति।
तदतिरिक्तं गुआङ्गडोङ्ग योङ्गाओ, जियाङ्गसु सेनफेङ्ग समूह इत्यादीनां बहवः कारविक्रेतासमूहानां परिचालनहानिः अभवत्, नकदप्रवाहसंकटः अपि अभवत् गतवर्षे चीनस्य बृहत्तमः कारविक्रेतासमूहः चाइना ग्राण्ड् आटोमोबाइल इत्यनेन न्यूनलाभेन ५० भण्डाराः बन्दाः अभवन् अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे चाइना ग्राण्ड् ऑटोमोबाइल इत्यस्य ५८३ मिलियनतः ६९९ मिलियन युआन् यावत् हानिः भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति। अस्मिन् वर्षे अगस्तमासस्य २८ दिनाङ्के चीन-ग्राण्ड्-आटोमोबाइल-इत्यस्य आधिकारिकतया सूचीतः विमोचनं जातम् ।
चीनवाहनविक्रेतृसङ्घेन प्रकाशितेन राष्ट्रियवाहनव्यापारिणां जीवितस्य स्थितिविषये सर्वेक्षणप्रतिवेदने ज्ञायते यत् अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे विक्रेतृणां हानिः अनुपातः ५०.८% यावत् अभवत् तथा च लाभस्य अनुपातः ३५.४% अभवत् तुलने हानिक्षेत्रस्य महती विस्तारः अभवत् पूर्ववर्षेण सह एकस्यैव विक्रेतृणां भण्डारस्य औसतं कुललाभं २०२३ तमस्य वर्षस्य तुलने महती न्यूनता अस्ति प्रतिभण्डारं औसतहानिः १७८ लक्षं युआन् यावत् अभवत्, हानिः च निरन्तरं विस्तारिता अभवत् । तेषु नूतनकारव्यापारस्य विशेषतया गम्भीरहानिः अभवत्, तस्य सकललाभयोगदानं नकारात्मकं च आसीत् ।
(अयं लेखः china business news इत्यस्मात् आगतः)
