non è stato possibile immatricolare l'auto per 3 mesi dopo averla ritirata e un altro gruppo di concessionari tra i primi 100 ha riscontrato difficoltà operative.
2024-09-15
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decine di proprietari di automobili hanno acquistato auto del marchio jaguar land rover, ma non sono riusciti a ottenere le targhe perché i concessionari non possono fornire certificati e altro materiale.
recentemente, si sono verificati molti incidenti nei negozi jaguar land rover 4s a shaoxing e changsha e nel negozio mercedes-benz a jiaxing di proprietà di baolide holding group co., ltd. (di seguito denominato "baolide") in cui i proprietari di auto non erano in grado di per ottenere le targhe delle loro auto. molti proprietari di automobili hanno dichiarato a china business news che le nuove auto acquistate non sono state in grado di ottenere la targa e che il tempo di attesa varia da 1 a 3 mesi.
in risposta a una domanda di china business news, il polytech ha dichiarato che l'azienda è fiduciosa di poter uscire rapidamente dalla fase speciale attraverso varie misure. una delle misure è mantenere una comunicazione attiva e positiva con produttori, istituzioni finanziarie, azionisti e altri partner e raggiungere ulteriori piani di ottimizzazione e adeguamento della struttura aziendale, come i piani per convertire gradualmente i singoli negozi senza scopo di lucro in nuovi negozi di marchi energetici.
le informazioni pubbliche mostrano che i tre negozi del marchio di lusso 4s sopra menzionati sono affiliati a baolide. polyide è stata fondata nel 2001 e la sua attività copre auto di lusso, auto usate, turismo, istruzione, assistenza sanitaria e altri campi. nel settore automobilistico, l'azienda gestisce principalmente marchi di lusso, tra cui rolls-royce, porsche, mercedes-benz, land rover, lincoln, ecc. è profondamente coinvolta nella regione del delta del fiume yangtze e attualmente ha più di 30 negozi di concessionari it si è classificato tra i primi 100 marchi automobilistici cinesi per cinque anni consecutivi.
all'inizio di settembre di quest'anno, alcuni utenti che hanno acquistato veicoli jaguar land rover da polyd hanno lanciato un reclamo collettivo. il proprietario dell'auto ha affermato che il certificato dell'auto nuova è stato portato alla banca da polyde per il mutuo, ma il negozio 4s non ha riscattato il certificato e altri materiali dalla banca dopo aver ricevuto il prezzo di acquisto, con il risultato che il veicolo acquistato non è stato in grado di essere registrato in tempo.
il giornalista ha scoperto che una situazione simile di ritardata immatricolazione di nuove auto si è verificata anche nel negozio jaguar land rover 4s a shaoxing lude, una filiale di polytech. fonti competenti dell'ufficio amministrativo e di supervisione del mercato locale hanno affermato di aver ricevuto più di 10 reclami riguardo all'incapacità del negozio 4s di ottenere le targhe.
molti proprietari di auto hanno affermato che, dopo aver acquistato auto land rover importate in questo negozio, non sono mai stati in grado di completare la registrazione della nuova auto e hanno potuto utilizzare solo targhe temporanee. ciò potrebbe portare a caratterizzare la nuova auto come un'auto ipotecata o un'auto di contrabbando. per quanto riguarda il motivo per cui le auto nuove non possono essere immatricolate, alcuni proprietari di auto hanno affermato che i documenti necessari come documenti doganali e certificati di auto nuove sono stati ipotecati da polyde alla banca e non sono stati ancora rilasciati.
oltre al già citato negozio jaguar land rover 4s, anche il negozio jiaxing polyde mercedes-benz 4s di polyde ha riscontrato casi in cui non è stato possibile immatricolare nuove auto o hanno subito ritardi nella consegna. il personale del negozio jiaxing baolide mercedes-benz 4s ha affermato che il negozio ha recentemente smesso di vendere auto nuove, ma le operazioni post-vendita funzionano normalmente. per quanto riguarda il motivo della sospensione delle vendite di auto nuove, il collaboratore ha anche affermato che nel gruppo a cui apparteneva il negozio 4s si sono verificati alcuni problemi che hanno portato alla sospensione delle operazioni di vendita.
in risposta a problemi come la mancanza di targhe per le auto nuove nei negozi sopra menzionati, polytech ha risposto a china business news: "attualmente tutti i negozi funzionano normalmente. l'azienda si sta occupando attivamente dei ritardi nella consegna dei veicoli o nella consegna dei certificati nei singoli negozi e sta lavorando attraverso un'implementazione unificata per garantire che i problemi dei clienti vengano risolti in modo ordinato." un membro dello staff del negozio jaguar land rover 4s a changsha ludang ha anche detto: "il nostro gruppo ha avuto alcuni problemi in precedenza e quelli nazionali. le auto della joint venture hanno subito gravi perdite e le vendite delle auto di produzione nazionale sono state sospese per circa tre giorni.
vale la pena notare che durante l'intervista, il personale di due negozi jaguar land rover 4s a polyde ha detto ai giornalisti che a causa della pressione sulle scorte e delle promozioni di riduzione dei prezzi delle nuove auto, i profitti dei negozi sono diminuiti drasticamente e ci sono stati ripetuti giochi tra concessionari e produttori .
un concessionario jaguar land rover nel sud della cina ha detto ai giornalisti: "influenzati da molti fattori come l'aumento degli sconti presso i terminali e il calo della quota di mercato dei veicoli a carburante nazionale, solo i modelli defender e range rover sono redditizi nel negozio, e gli altri modelli vengono tutti venduti in perdita. per una bicicletta, la perdita massima supera i 100.000 yuan”.
il giornalista ha appreso che i concessionari jaguar land rover in alcune aree della cina meridionale hanno sospeso le vendite di auto nuove e forniscono solo servizi post-vendita. alcuni concessionari si sono ritirati dalla rete di vendita jaguar land rover e sono passati alla gestione di altri marchi.
secondo i risultati del sondaggio "car dealer inventory" pubblicato dalla china automobile dealers association nel luglio 2024, 6 marchi avevano coefficienti di inventario superiori a 2 mesi a luglio. tra questi, il marchio con la maggiore profondità di inventario è jaguar land rover. considerando l’intero settore, l’indice di allarme sulle scorte dei concessionari per i marchi di lusso e importati è del 59,3%, un valore superiore al livello nazionale complessivo.
allo stesso tempo, negli ultimi sei mesi circa, i concessionari di marchi di lusso e di joint venture hanno vissuto molti incidenti insoliti. nel maggio di quest'anno, alcuni concessionari porsche in cina hanno lanciato proteste collettive e boicottaggi a causa della pressione sulle vendite e della vendita di automobili in perdita. nella prima metà di quest'anno, per allentare la pressione operativa sui concessionari, bmw ha deciso di fornire ai negozi bmw 4s una serie di sostanziali politiche di sovvenzione ed esenzione, incluso uno sconto sul prezzo del 3% (può essere pagato in anticipo), per contribuire ad alleviare la pressione sui flussi di cassa.
inoltre, molti gruppi di concessionari automobilistici come guangdong yongao e jiangsu senfeng group hanno subito perdite operative e hanno persino sofferto di crisi di flusso di cassa. l'anno scorso, il più grande gruppo automobilistico cinese, china grand automobile, ha chiuso 50 negozi con bassa redditività. si prevede che nella prima metà di quest'anno china grand automobile perderà da 583 a 699 milioni di yuan. il 28 agosto di quest’anno, la china grand automobile è stata ufficialmente cancellata dalla quotazione.
un rapporto pubblicato dalla china automobile dealers association sulle condizioni di sopravvivenza dei concessionari automobilistici nazionali mostra che nella prima metà di quest'anno la percentuale delle perdite dei concessionari ha raggiunto il 50,8% e la percentuale dei profitti è stata del 35,4%. rispetto all’anno precedente; l’utile lordo complessivo medio di un singolo punto vendita dei concessionari risulta in significativa riduzione rispetto al 2023. la perdita media per negozio ha raggiunto 1,78 milioni di yuan e le perdite hanno continuato ad aumentare. tra questi, il settore delle automobili nuove ha subito perdite particolarmente gravi e il suo contributo all'utile lordo è stato negativo.
(questo articolo proviene da china business news)
