車は私が引き取ってから3か月間登録できず、別のトップ100ディーラーグループも運営上の問題に直面した。
2024-09-15
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数十人の自動車所有者がジャガー・ランドローバー・ブランドの車を購入したが、ディーラーが証明書やその他の資料を提供できなかったため、ナンバープレートを取得できなかった。
最近、宝徳控股集団有限公司（以下「宝徳」）が所有する紹興市と長沙市のジャガー・ランドローバー４ｓ店と嘉興市のメルセデス・ベンツ店で、車の所有者が車を利用できない事故が多発した。車のナンバープレートを取得するためです。多くの自動車所有者がチャイナ・ビジネス・ニュースに対し、購入した新車にナンバープレートが取得できず、1～3か月の待ち時間があると語った。
中国経済新聞の質問に答えて、ポリテック社は、同社はさまざまな手段を通じて特別段階から速やかに抜け出すことができると確信していると述べた。その方策の一つとして、メーカー、金融機関、株主等のパートナーとの積極的かつ前向きなコミュニケーションを継続し、非営利の個別店舗を段階的に新エネルギーブランド店舗に転換するなど、さらなる事業構造の最適化・調整計画を達成することが挙げられます。
公開情報によると、上記3つの高級ブランド4s店舗はbaolideと提携している。 polyide は 2001 年に設立され、高級車、中古車、観光、教育、ヘルスケアなどの分野を事業としています。自動車分野では、ロールスロイス、ポルシェ、メルセデスベンツ、ランドローバー、リンカーンなどの高級ブランドを主に展開しており、長江デルタ地域に深く関与しており、現在30店舗以上のディーラーを展開している。は、5 年連続で中国自動車ブランドのトップ 20 にランクインしています。
今年9月初旬、polydからジャガー・ランドローバー車を購入した一部のユーザーが集団苦情を開始した。車の所有者は、新しい車の証明書は住宅ローンのためにpolydeによって銀行に持ち込まれたが、4sストアは購入価格を受け取った後、証明書やその他の資料を銀行から引き換えず、その結果、購入した車両を引き換えることができなくなったと述べた。時間内に登録してください。
記者は、新車の登録が遅れるという同様の状況が、ポリテックの子会社である紹興魯徳のジャガー・ランドローバー4s店でも発生していることを発見した。地元市場監督管理局の関係者によると、４ｓ店がナンバープレートを取得できないという苦情が１０件以上寄せられているという。
多くの自動車所有者は、この店でランドローバーの輸入車を購入した後、新車登録を完了することができず、仮ナンバープレートしか使用できなかったと述べています。これにより、新車が抵当車または密輸車として扱われる可能性があります。新車登録ができない理由について、一部の自動車所有者は、税関書類や新車証明書などの必要書類がポリデ社によって銀行に抵当に入れられており、まだ公開されていないと述べた。
前述のジャガー・ランドローバー4s店に加え、保利徳の嘉興保利徳メルセデス・ベンツ4s店でも新車登録ができない、または納車が遅れるケースが発生した。嘉興宝徳メルセデス・ベンツ４ｓ店のスタッフによると、同店は最近新車の販売を停止しているが、アフターサービス業務は通常通り行っているという。新車販売停止の理由について担当者は「４ｓ店が所属するグループ内で何らかの問題が発生し、販売業務を停止するに至った」とも述べた。
上記店舗での新車のナンバープレート不足などの問題に対し、ポリテックは中国経済報に対し、「現在、全店舗は通常通り営業している。車両納車や証明書交付の遅延については積極的に対応している」と回答した。顧客の問題を確実に秩序ある方法で解決するために、各店舗で統一した展開に取り組んでいる」と長沙陸東のジャガー・ランドローバー4s店のスタッフも語った。合弁会社の自動車は深刻な損失を被り、国産車の販売は約３日間停止されたが、現在は販売が再開されている。」
注目に値するのは、インタビュー中、ポリデにある2つのジャガー・ランドローバー4s販売店のスタッフが記者団に対し、在庫圧力と新車値下げプロモーションのせいで店舗の利益が大幅に減少しており、ディーラーとメーカーの間で度重なる駆け引きが行われていると語ったということだ。 。
中国南部のジャガー・ランドローバー・ディーラーは記者団に対し、「端末割引の増加や国産燃料車の市場シェアの低下など多くの要因の影響を受け、店頭で利益を上げているのはディフェンダーとレンジローバーのモデルだけで、他のモデルはすべて赤字で販売されており、1 台の自転車の最大損失額は 10 万元を超えています。」
記者は、中国南部の一部の地域でジャガー・ランドローバーのディーラーが新車販売を停止し、アフターサービスのみを提供していることを知った。一部のディーラーはジャガー・ランドローバーの販売ネットワークから撤退し、他のブランドの運営に切り替えた。
中国自動車販売協会連合会が2024年7月に発表した「自動車ディーラー在庫」調査結果によると、7月の在庫係数が2か月を超えたブランドは6ブランドだった。その中で最も在庫深度が高いブランドはジャガー・ランドローバーです。業界全体で見ると、高級ブランドやインポートブランドのディーラー在庫警告指数は59.3％で、全国水準よりも高い。
同時に、過去半年ほどの間に、高級ブランドや合弁ブランドのディーラーは多くの異常な出来事を経験した。今年5月、中国の一部のポルシェディーラーは販売圧力と赤字車販売を理由に集団抗議活動とボイコットを開始した。今年上半期、ディーラーへの経営圧力を軽減するために、bmw は bmw 4s 販売店に対し、3% の価格割引 (前払い可能) を含む多くの大幅な補助金および免除政策を提供することを決定しました。キャッシュフローの圧力を軽減するのに役立ちます。
さらに、広東省永高や江蘇仙豊集団など多くの自動車ディーラーグループが営業損失を被り、さらには資金繰り危機に陥った。中国最大の自動車ディーラーグループ、中国グランド汽車は昨年、収益性の低い50店舗を閉鎖し、今年上半期には5億8300万〜6億9900万元の損失が見込まれる。今年8月28日、中国グランド汽車は正式に上場廃止となった。
中国自動車販売協会が発表した全国自動車販売店の存続状況に関する調査報告によると、今年上半期の販売店の損失率は50.8％に達し、利益率は35.4％に達し、損失領域が大幅に拡大した。 2023 年と比較して、ディーラー 1 店舗の平均総利益は大幅に減少しています。 1店舗当たりの平均損失額は178万元に達し、損失は拡大し続けた。中でも新車事業の損失は特に大きく、売上総利益寄与度はマイナスとなった。
(この記事は中国ビジネスニュースからのものです)
